大家对即将发布的小米 SU7 汽车有什么看法？

[BinaryDH]

看了网上的无伪装路试车的视频，觉得小米的 SU7 确实很帅气。
小米当初在手机界，以性价比起家，小米的 SU7 如果也走性价比路线的话，大家觉得什么价格合适？会不会选择小米 SU7 作为座驾？

[SenLief]

15w 左右还是有机会的。

[x2ve]

@aLazarus #37 人家开鬼火都要带三个妹 考虑下到底是车的问题 还是人的问题

[wanguorui123]

15W 真香
20W 还行
30W 下次一定

[AbysmalSorrow]

看外形应该是和众泰联合开发的

[murmur]

@worldqiuzhi 对啊，我在用的就是红米，你想说什么，就 iPhone 那个配置这辈子离不开 iCloud 了，小米也有云服务啊买多还打折

[rrdssb]

@x2ve 你带妹只要是个妹就行，别人带妹是要高品质妹，你开鬼火带的妹是啥心里有数吧

[murmur]

@rrdssb 那这么说开 bba 带的妹都是拜金主义？这可要不得

[zlkent]

前前后后，除了小米手机，其他周边买了不少。体验下来的感觉就是，第一代第二代别买。
各种小毛病，而这些小毛病，是需要长期同类产品设计沉淀下来才能规避的。毕竟这种事情，没有捷径。
那些小玩意都能搞成这样，汽车这种复杂的产品，你觉得能稳？看看国内那些造车新势力，哪个初代没一堆问题的？
当然，有钱任性想做勇士，请便。

[oamzn]

预感目前新能源的部分车型还会有一波降价；想买 10W-15W 区间的可以蹲一波；
28 号发布会大概不会发车，上市还要等一阵子

[Xmi080225]

@tke1616 电视机还好，两三千块钱，但是如果到时候车子也这样，那就亏大发了
我之前买的不知道几代的小米手环也是，新产品了老一代的手环把屏幕给故意调暗了，暗到几乎都看不清

老实说我也买了很多小米的产品，大几万肯定有了，有些确实耐操，但很多产品质量确实不行，就像初期的小米扫地机器人，当时是石头代工的，质量就很靠谱，耐操，但是后期的都不行，反正很多都这样

[Folayi]

外观：我很喜欢，愿意为了颜值买单
稳定性：不是很放心
价格：20w 以下可以考虑

[LANB0]

@Bigglesworth #36 汽车行业供应链可跟手机不一样，传统主机厂早就把供应链压缩到极致了。传统 20 万的车，把售价压到 10 万，除了自己卖一辆赔几万，没有任何其他可操作性

[skyworker]

@ARFARFARF 从侧面看,其实很多车也像 taycan,

或者说 taycan 像其他的车

[skyworker]

@LANB0 传统主机厂那一套供应链(发动机,变速箱,地盘什么的)管理, 放在新能源时代已经不是那么好用了.

丰田都从爱信撤股了, 油车时代这么牢靠的供应链捆绑都走不通了, 传统主机厂所谓的"供应链管理", 已经不是优势, 而是绊脚石了

[murmur]

@LANB0 写故事也是个不错的方法，小米钱还不少，你看蔚来一年卖车陪几十个亿不一样在卖，主打一个卖的越多赔的越多

[TheEricZhou]

生不逢时：今年经济形势不好，屌丝哪有实力上车，至于有钱人谁会买小米

[lpd0155]

汽车就不看了，能带一下汽车股不

[tushile928]

雷布斯信仰已转成雷斯克了🤣

[SoyaDokio]

价格预测
青春版 21.98 万
标准版 24.98 万
pro 版 28.98 万
max 版 31.98 万

21.98 万是为了和其它 B 级入门电车竞争者在同一赛道，尤其是主打性价比起家的小米。
31.98 万是为了给之后打中高端市场留下空间。

目测会再来几次“放出消息”给个 29w 或 30w+，做好预期管理。

[skyworker]

@TheEricZhou 产品力好就没问题.

经济形势差, 均价快 40 万的理想月销都快 5 万辆了