大家对即将发布的小米 SU7 汽车有什么看法？

[BinaryDH]

看了网上的无伪装路试车的视频，觉得小米的 SU7 确实很帅气。
小米当初在手机界，以性价比起家，小米的 SU7 如果也走性价比路线的话，大家觉得什么价格合适？会不会选择小米 SU7 作为座驾？

[whrss9527]

@Bigglesworth #95 小米已经没有时间抢低端市场了

[Xmi080225]

@cmdOptionKana 实在看不懂为啥那么多人买 BYD ，之前公司有量上一代的秦，那破车感觉随时散架了一样，开的我胆战心惊的，一路低速开的，是我开过所有车里最垃圾的，没有之一！也开过 15 年左右的本田车，虽然很老了但是开起来一点毛病都没有。
确实所有品牌都或多或少有问题，无商不奸嘛，问题在于国内的那些厂商的做事底线太低，毫无底线，很多能刷新你的认知，反正大件东西不会买国产品牌，小件看准了可以买

[LANB0]

@skyworker #114 不懂制造业还是不要乱下结论得好，新势力有哪个在 20 万以下的乘用车领域站稳了的？你可以造一个对标传统车企百万级别的车卖 30 万。但绝对造不出一个对标传统车企 20-30 万的车，卖 10-15 万的。硬件成本就在那儿摆着，你就算给供应链一次性下一百万单，宁德时代也不会给你每度电池打 8 折，更不要说重资产行业压根不可能按这种量级备货

[skyworker]

@Xmi080225 价格便宜吧, 鸡贼的 byd 给 dmi 配的电池容量都不大, byd 车主(大部分 byd 车主也没有固定车位安装充电桩)其实就是当油车开的.

车价格不贵, 当油车开又省油.

只要价格便宜, 大便都有人抢.

[yazoox]

想不明白，小米汽车，为什么不花点“小钱”，重新设计一个 logo/车标，这个“很重要”啊......

[YienX]

@signalas1 为啥(⊙_⊙)？，能细说吗，正在看华为的车

[murmur]

@yazoox 这么说宾利的 logo 是不是丑到爆了？

[cmdOptionKana]

@Xmi080225 是呀，你这个看法，很多人也认同你的看法，但现实就是 BYD 销量高，你和我不懂它为什么销量高，就只好老实承认我们不懂汽车行业的商业逻辑。

[label]

支持, 但第一辆不会买, 前几代产品做工应该不太行

[cmdOptionKana]

@yazoox 但是，你要先说说现在这个小米车标有什么问题才行吧，如果没有问题，为什么要重新设计？你能说清楚现在这个车标有什么问题吗

[Neillou]

小米这车外形不能说和保时捷一样, 只能说没区别.

[72MpQOSsJhyLs88N]

给买第一辆车的年轻人上第一堂课

[intouchables]

@YienX #126 因为黑华为在这是政治正确 doge

[Bigglesworth]

@LANB0 #110 你说的原因都对，但是我还是保持我的观点，因为这就是小米的基因。

[codersdp1]

@LandCruiser #26 不可否认，小米手机是成功的

[09ny3lTSGXojAe0j]

19.99 致敬小米手机一代。不过 20w 没啥竞争力，平平无庸，零跑都已经 15w 起步了

[sjxiang2023]

有一说一，造型不错，保时捷挺有看头的，hhh

[zerone0086]

价格应该在：20W 附近吧，不会太低。

再就是车这玩意，为什么非得买小米？个人情怀？
更何况是第一代，毕竟手机设备第一代或多或少都有问题呢。

[hopingtop]

前两年换唐了，只有再等几年了！
希望小米发展好！也看好他第一款车
等后面搞好了，像手机冲高端一样，一步步稳扎稳打。
到我换车的时候，我大概率就会优先考虑小米汽车了！
全生态的互联体验应该很不错，智能方面与产业链还是很相信小米，目前体验小爱大模型还不错

希望小米再次从 1-100 干出漂亮成绩！伺服电机是个很好的工业例子

[NickMe]

猜一波，入门款 19.9w