特斯拉 Model Y 提车四个月，算一下用车充电成本

[hfl1995]

23 年 12 月 2 日，北京提车，在北京开了两个月，剩下的都是在山东老家开。 现在快 3500 公里，充电总费用 1390 元，充电度数 1206kwh ，驾驶耗电 736kwh ，平均电价 ¥1.15/kwh 。

表显总平均能耗还在 20kwh/100km 徘徊，回老家这段时间的平均能耗在 16kwh/100km 左右，估计天气回暖和里程增加之后，平均能耗会更低。

老家的商用快充中午最低，0.58/kwh ，比北京便宜不少，所以回家这段时间，加上天气回暖，充电费用骤降。 前两个月的平均开车成本是¥0.67/km ，后两个月降到了¥0.16/km 。 虽然在老家县城有小区房，也是没有独立停车位，所以没办法装最低¥0.22/kwh 的家充，唯一的自有充电桩只在老家农村的宅基地装了一个 16A 的插座，偶尔回老家时补个电（电费 ¥0.54/kwh ）。

[bankroft]

你这前两个月比我油车都高

[YuanCome]

前两个月 ¥0.67/km ，都比我纯油车贵了，amazing ，不过后面降到 ¥0.16/km 算是正常的纯电车水平，感觉整体开销比我油车低 20%左右，没有网上说的的差异这么大

[hfl1995]

@YuanCome 前两月，北京大降温+下雪，外加老婆孕晚期生孩子，每天往返公司、家、医院，充的电全用来开空调了。

[jgh004]

开电车的是为了省钱么，绝大部分不是为了绿牌就是为了体验。

[Cheons]

@YuanCome
油价里包含多少税收了
后续电车体量大了，肯定要出政策把这个差价收上的😁

[WolverineL]

cy & 参考

[zhuwd]

同 4 个月的 modelY 车主，基本都在用家充，目前 6450 公里感觉总费用也就五六百块钱，天气回暖后百公里电耗 12 - 13 度电

[zhuwd]

电车省油不省钱，因为用车成本可以忽略不计，就总想着出去玩，然后消费。。。

[mytoroto]

提了 ES6 1 年半了，充电费目前就花了 3 百不到

[yKXSkKoR8I1RcxaS]

这车到底是 SUV 还是轿车？

[RealVic]

@Seria #10 这是鸭脖

[asm]

op 选的哪个型号呀？ 参考一下。
@zhuwd 老哥，选的哪个型号呀。
研究了那个配置，一直相中长续航版，就是多花 4w 为了多出的 100 多公里续航，不知道值不值。。。

[hfl1995]

长续，看你需求。

[hfl1995]

@asm 长续，比标续动力好点，剩下的看你需求。

[xuzhongzhou]

¥0.24/km 跟我开雷凌混动加非两桶油油站 92 差不多了😂 果然电车还是得家充才便宜

[wskymark]

家充一年跑 2 万公里也就 1000 电费的样子，晚上充电真太便宜了，才 0.23/度，不过换一套空调滤芯就要 1.2k ，保费首年 9k 多，第二年续保要 6k 多😢

[asm]

@hfl1995 恩，好的，多谢~

[fulajickhz]

现在就是油车补贴电车，峰谷电+养路费

电池越大用车成本越低，不考虑换电池成本

[MASAILA]

@xuzhongzhou 你好歹拿个同等动力的车来比

[d3js]

油车每公里 5 毛