特斯拉 Model Y 提车四个月，算一下用车充电成本

[hfl1995]

23 年 12 月 2 日，北京提车，在北京开了两个月，剩下的都是在山东老家开。 现在快 3500 公里，充电总费用 1390 元，充电度数 1206kwh ，驾驶耗电 736kwh ，平均电价 ¥1.15/kwh 。

表显总平均能耗还在 20kwh/100km 徘徊，回老家这段时间的平均能耗在 16kwh/100km 左右，估计天气回暖和里程增加之后，平均能耗会更低。

老家的商用快充中午最低，0.58/kwh ，比北京便宜不少，所以回家这段时间，加上天气回暖，充电费用骤降。 前两个月的平均开车成本是¥0.67/km ，后两个月降到了¥0.16/km 。 虽然在老家县城有小区房，也是没有独立停车位，所以没办法装最低¥0.22/kwh 的家充，唯一的自有充电桩只在老家农村的宅基地装了一个 16A 的插座，偶尔回老家时补个电（电费 ¥0.54/kwh ）。

补充背景:Model Y 长续，和对象在北京双打工，没房，没车位，没户口，没京牌，没工居，刚有一个娃。Hard 模式

[bankroft]

你这前两个月比我油车都高

[YuanCome]

前两个月 ¥0.67/km ，都比我纯油车贵了，amazing ，不过后面降到 ¥0.16/km 算是正常的纯电车水平，感觉整体开销比我油车低 20%左右，没有网上说的的差异这么大

[hfl1995]

@YuanCome 前两月，北京大降温+下雪，外加老婆孕晚期生孩子，每天往返公司、家、医院，充的电全用来开空调了。

[jgh004]

开电车的是为了省钱么，绝大部分不是为了绿牌就是为了体验。

[Cheons]

@YuanCome
油价里包含多少税收了
后续电车体量大了，肯定要出政策把这个差价收上的😁

[WolverineL]

cy & 参考

[zhuwd]

同 4 个月的 modelY 车主，基本都在用家充，目前 6450 公里感觉总费用也就五六百块钱，天气回暖后百公里电耗 12 - 13 度电

[zhuwd]

电车省油不省钱，因为用车成本可以忽略不计，就总想着出去玩，然后消费。。。

[mytoroto]

提了 ES6 1 年半了，充电费目前就花了 3 百不到

[yKXSkKoR8I1RcxaS]

这车到底是 SUV 还是轿车？

[RealVic]

@Seria #10 这是鸭脖

[asm]

op 选的哪个型号呀？ 参考一下。
@zhuwd 老哥，选的哪个型号呀。
研究了那个配置，一直相中长续航版，就是多花 4w 为了多出的 100 多公里续航，不知道值不值。。。

[hfl1995]

长续，看你需求。

[hfl1995]

@asm 长续，比标续动力好点，剩下的看你需求。

[xuzhongzhou]

¥0.24/km 跟我开雷凌混动加非两桶油油站 92 差不多了😂 果然电车还是得家充才便宜

[wskymark]

家充一年跑 2 万公里也就 1000 电费的样子，晚上充电真太便宜了，才 0.23/度，不过换一套空调滤芯就要 1.2k ，保费首年 9k 多，第二年续保要 6k 多😢

[asm]

@hfl1995 恩，好的，多谢~

[fulajickhz]

现在就是油车补贴电车，峰谷电+养路费

电池越大用车成本越低，不考虑换电池成本

[MASAILA]

@xuzhongzhou 你好歹拿个同等动力的车来比

[d3js]

油车每公里 5 毛

[zhuwd]

@asm #12 我的是长续，不过现在标续优惠很大也可以考虑下

[gtchan13579]

[gtchan13579]

@gtchan13579 https://synology.gtchan.store:2058/files/ele.png
发一张我的供参考，家充谷电是真的省

[lerosua]

现在快 3500 公里，充电总费用 1390 元--- 我油车 700 公里 300 块钱，这才 1500 ，你这省油钱的优势完全没体现出来啊

[whhhhhh]

问下楼主在山东冬天的市区和高速真实续航能跑多少

[ttytu2]

同北京无京牌，好奇楼主把车停哪

[hfl1995]

@ttytu2 下班停小区，上班停路边

[hfl1995]

@whhhhhh 冬天开空调市区能耗 15-20 度每百公里吧，高速可能要 18-22 吧。

当 14 or 15 度每百公里，差不多是和表显一比一的。

[xxmym]

我不太懂，好奇没京牌怎么在北京开，我怎么依稀记得只能办 7 天的证

[blufaux]

没京牌？

[ma836323493]

我两年前买的秦 55 公里， 现在跑了 2.4W 公里，1.6W 是充电哈哈哈

[Hilong]

@ma836323493 每天充一次？

[1995bugme]

好奇没京牌在北京怎么开...

[unstoppablecat]

基本都是超充，每个月停车费是大头😂

[xuzhongzhou]

@MASAILA 油车要有这动力的，怕不得 20L/100km 起步。比不了比不了😜

[winglight2016]

自重两吨的车就不要计较行车成本了┑(￣Д ￣)┍

[p23XnFNH1Wq953rV]

外面快充挺贵啊，我的小电车基本家充，冬天
一个月
1600 公里
333 千瓦时
111 块钱

[BaseException]

我海豚，29600 公里，2800 块电费。没有家充，但是公司地库有 0.79 元每度的 7kW 交流慢充，偶尔在商业充电站快充。

[gbw1992]

都买特斯拉，还不部署个 teslamate 玩玩

[hfl1995]

@1995bugme 躲摄像头+硬开+进京证

[NewMoorj]

不管怎么说，油换电也是迈出第一步了，体验提升很大。

[xwayway]

我买的大家都吐槽的小鹏，没安桩的时候在外面免费电，安了后大部分时间在家充，每周充一次大概十块，开车上班比坐公交刷次卡还便宜。

[comexb]

我是 y 标续 目前 5.1 万公里了 充电 1 万 1 保养 3 千吧 估计总费用在 1.4 万左右 就在家里开开不出远门还可以
上高速的话充电站都是 2 元一度 比油车还贵😂

[michaelzxp]

一个月 6 次免费换电的蔚来表示没感觉

[qiaobeier]

@Cheons 我用市电怎么收？

[whileFalse]

没京牌一年能在北京用几天车？

[Cheons]

@qiaobeier
形式不限
交强险要买吧、车船税要交吧？
养路费融进油费内，能不能拆出来？
再懒一点直接加到城建税上。

[Moha]

@NewMoorj 请教一下，具体体现在哪些方面？

[NewMoorj]

@Moha 内燃机的本质是通过控制爆炸产生的能量来获得动力，人类已经控制的很好了，但依然不够细腻精准，而电机的输出是可以如绕指柔一样细腻精准的，直接带来的提升就是：精准，平顺，安静。

但没开过的人，还是不知道到底有多平顺，油车貌似也挺平顺的，这玩意只能开了才知道。

[NewMoorj]

@Moha 油车用户如何理解这种感觉呢，我觉得最接近的案例是自动启停：很多油车都带自动启停功能，而很多车主会选择关闭这个功能，因为感觉不舒服，其实大伙没有意识到，为什么不舒服，因为发动机停止的那十几秒，是真的安静，而电机就一直是这么安静的。

[ma836323493]

@Hilong #32 两天一充，基本够了

[taosimple]

@gbw1992 #39 题外话，这个表格用什么做的

[Huelse]

好奇楼主顶着 120/110 限速跑能耗多少？

[RipL]

外地牌子方便么

[ontheway1215]

发下我用车一年的费用吧，坐标上海，也是 modeY,没有家桩，都用的第三方充电。
充电比例 特来电：90% 小桔：5% 高速国网：3% 特斯拉超充：2% 。
其中月份花费较高的都是加了高速国网充电，基本一块八九一度电，五一期间回了趟家单程 1300 公里。

[hfl1995]

@Huelse 180-200 左右吧

[hfl1995]

@whileFalse 84 天

[whileFalse]

@hfl1995 这也太不方便了，有必要买车么...

[gbw1992]

@taosimple #52 https://github.com/teslamate-org/teslamate

[AlexPao]

@zhuwd 你这主体换成啥都能成立, 比如 油车省电不省钱...

[cnfox]

楼主鲁牌在北京咋开？大部分都放小区还是说 进京证 12 次一次 7 天太鸡肋了，同鲁也想买但是在京开有点费劲。。全款吗？还是首付分多少年 thanks

[hfl1995]

@cnfox 进京证硬开，是难受点。自己贷款买的，贷了 10w 分三年

[secsilm]

@hfl1995 #56 高速 120 ，长续才能跑这么点？