关于电车想明白一个问题：电车是大人玩具

[opengps]

电车油车争议已经不是一天两天了，我也没兴趣去参与争论。如果非要让我选，我应该是属于那种很喜欢电车，但我买手动油车的那一类。

“电动汽车就是大人玩具”

这次分享想法，只是昨天看了小米发布会的一点感想。小米汽车，功能缺失非常 nice ，但总觉得有一股享乐主义的情绪在里面。想到这一点，就明白了为什么人对电车趋之如骛，有的人对油车坚持不懈。 电车是个非常高级的玩具，谁不想被服务的更加到位，被照顾的舒服。所以只要钱包允许，只要不追求驾驶乐趣，那么把原本无趣的路上时间用来享受自然无可厚非，这类人非常适合现代电车。 油车也有高级配置，但性价比显然已经拉低到一个很难更低的阶段，同价位跟电车相比明显就不再那么的享乐主义了，所以更多的考虑点是驾驶乐趣，多年耐用性，每日用车时长等因素。开油车的人并非排斥电车，也会去偶尔体验享受下电车乐趣，无论是试驾还是偶尔代开。

[clue]

90%的人买着就是个工具, 买电车跑滴滴的表示 OP 你清高, 你了不起

另外, 在工具的基础上加体验优化怎么就变成玩具了? 性价比高在你的描述里满满都是暴发户气息, 只有油车有驾驶乐趣... 等等, 有点不对, 你这油车的驾驶乐趣不还是成玩具了?

[jlkm2010]

谁告诉你电车没有驾驶乐趣的？电四驱比机械四驱调控更灵敏精细，乐趣更多，电机天生就是适合用来做精细控制，建议多学习多了解

[wulili]

真的，每次走在路上感受满大街的汽车尾气味，我就想着电车要是能快点全面普及就好了

[jlkm2010]

@duhb 电车开 20 万+公里的实在太多了，多去了解下

[lzkk4]

@jlkm2010 他说的驾驶乐趣是手动挡那种弹离合，完美油离配合的传统乐趣，不是自动挡一脚油门的乐趣。

[xtinput]

@dnfQzjPBXtWmML 三元锂就不安全了？那你还用啥手机？别出门了吧

[xtinput]

@SkywalkerJi 什么时候油车补贴电车了？

[opengps]

@raven1234 其实这么多意见里，我目前感觉你的评论跟我感受最接近，我的选择既没有贬低电车，也没有高抬油车，但不少楼层已经把我的意见变成了单侧的。

[gpt5]

关于油车想明白一个问题：油车是大人玩具
非让我选，我选骑马，再不济也是骑驴。
那种人马(驴)交流的感觉、人马(驴)合一的体验，油车永远给不了的。

[azhangbing]

现在是插混， 下辆肯定是电车，电车开起来太舒服了，智能驾驶也越来越智能 大大减少开消耗的精力，我喜欢在车里听听音乐休息一下 开车对我来说是很享受的自己的时光，
保值什么的无所谓，车就是我的大玩具

[dnfQzjPBXtWmML]

@xtinput 经典拿鞭炮和炮弹比。中等事故直接火化没关系是吧

[xtinput]

@dnfQzjPBXtWmML 什么叫中等事故？那么多的电车事故，烧了的也就一部分啊

[xtinput]

@dnfQzjPBXtWmML 你那么说是不是就永远也不坐飞机了？走在路上还有被车碾压的风险呢

[duhb]

@mcdull619 @SenLief @jlkm2010 谢谢，已经了解过了，20 万公里的电车，电池已经废一半了，等于半报废，还敢继续开就是拿命赌了。如果是一年开 2 万，开 10 年，那就更不用说了，基本报废状态。

[windstill]

我们普通老百姓买车是为了玩车？为了驾驶乐趣？

[cmlx1014]

享乐主义用的太好了。
本质，有线有闲的人太多了。玩自行车 露营 钓鱼 户外等等 其实没有本质区别。

[shyukyo]

@Eagleyes 13# 关于 1 、安全性，建议你深入了解，更新一下认知，不要停留在昨天和新闻里，盲猜一下你应该是理工背景的，这点对你来说应该不难；关于 2 、这个才真的是无解，但严格来说，其实还是有解的——到深山老林里去过与世隔绝的生活吧。

[yulgang]

就是小时候玩的四驱车 放大版

[clue]

@lzkk4 #65 对于想要操作的人, 我的建议是玩穿越机, 玩不起实机还可以玩模拟器, 比开手动档汽车好玩多了
@opengps #68 你的贴矛盾点太多, 还各种叠甲, 但改变不了你看不起电车的观点, 我怀疑你是来水经验的

[xtinput]

@duhb 20 万公里的电车电池就废一半了？是你搞废的？路上那么多开了 20 多万公里的电车。没事好好去看看电池包拆解，好好了解一下锂电池