以今时今日的技术，是不是可以做一个感应器，高速上每隔大概 100 米放一个，感应有没路陷或车停在路中央？

[testonly]

装在电灯柱顶部，然后只要感应到有路陷，或者非塞车状况下有车以极低速度行驶或停住，或者有人在高速上走动（车祸后下车），就连同前面几百米一起闪红灯警告后面的司机前面可能有状况要减速留神。 以现在技术水平，这应该没太大难度吧？当一个 1000 元成本，100 公里也就百万成本，对高速公路经营的来说是九牛一毛。 如果有这个，前面一辆车一个小车祸，然后后面过一会后面再来车弄出更大事故的事就可以大幅减少了，尤其是晚上。

[AFOX]

有车联网就好了，第一辆车出事的时候，附近所有车都能收到警告

[xiaofan305]

可行，参考南宁的慧泊停车检测技术

[wegbjwjm]

@superkkk #7 我也想说这个的，但是你先说了。就直接给你点赞了。

[wegbjwjm]

太高看自己了,其实你不值钱

[SkywalkerJi]

人命比你做这个系统便宜多了。
西北很多高速护栏都没钱装呢。

[6bZooCdy9YC5QP8T]

可以。但没必要

[6bZooCdy9YC5QP8T]

百万？你完全不了解工程造价。建议你不要瞎想

[lzjunika]

能不能通过无人机+超声波，无人机可以实现快速巡检，超声波可以检测分析地质结构，这样不用增加固定设施投资，还能重复利用

[forty]

OP 这个东西成本逆天！不能只算 1 次传感器成本。安装维护都是天价，因为要大量人工以及工程机械。

还是卫星更靠谱一点吧，这么大块的塌方，卫星是完全可以检测到的。
但是检测归检测，怎么及时阻止后面的车辆，是另一个问题。

[Tufutogo]

最近经常听到高德地图提示音：“前面有异常占道”

[blackboar]

有一个通过光纤测试震动的技术方案，路底下铺设缆，两边站点放设备就可以监测。

[he1293024908]

随便算了下，起码得 160 万个以上，光安装这 160 万个需要多少成本？配套的设施系统这些有需要多少钱？后期维护需要多少钱？材料成本只是这中间的小头罢了

[kfish]

这个都是成本啊，100m 一个， 全部高速安装下来， 要多少个， 后期维护要多少成本

[1una0bserver]

你是不是在找：数字孪生