小心被某笛割了韭菜

[stardustree]

没想到 v 站都有这么多人因为某笛沸腾，其实他跟某为的营销套路是一样的，把自己打造成民族之光的样子，来提高自己的品牌价值。

某笛目前还在打造品牌的阶段，产品性价比基本还不错，但某为已经到了收割的阶段，产品性价比极低。

咱们作为消费者，货比三家、按需购买即可，切不可被这些营销套路带歪，忘了自己的需求，然后被割了韭菜。

比如我自己，某笛的新 DMI 对我是没啥价值的：

• 省油：我一年开一万公里，成本最大头是停车费+车险，油费几乎可以忽略不计了，省不省没啥意义
• 续航：最近几年最远单程是 900KM ，目前的车刚好够一口气跑完，事实上沿途旅行停了好几天，也没必要一口气跑完，2000 公里没任何帮助

可能唯一有价值的是他是个绿牌吧，不限号、不交税...

[yhf0428]

998 ，买不了吃亏，买不了上当。

[stardustree]

@yhf0428 没准儿便宜一半的五菱宏光更适合有些人的需求

[F7TsdQL45E0jmoiG]

OP 开啥车，性价比如此之高？

[jlkm2010]

OP 开啥车，性价比如此之高？

[JasperWong]

那也是等它开始像华为一样再开始喷吧,现在出了一款比较炸裂的产品还不允许别人激动一下了吗,这价钱先不说性价比是不是最高,但是还能割到什么韭菜?

[ultimate42]

五菱宏光：你让我去打比亚迪？

[0x67cq]

愿意看你这个的你不用说,你说的对象,不愿意看你这通话. 我讨厌比亚迪其实无非还是哪些劳工黑料和质量问题.比如厕所安装监控监视如厕时间,还有前段时间,工人抗议,要求提高加班时间那个新闻,直接给我整不会了.包括 ev 失速等一系列已知但不修复的问题.而且还有很多人确实不买车,车子到手之后就是消费品,你已经基本上和车企切割完了.只要你买的不是太冷门的车子, 保养都不会有什么问题.很难理解哪些宗教粉丝.

[Cheons]

啊？
平时 V2er 的态度，不都是我可以不用但你不能没有的嘛？

[yhf0428]

@stardustree 已经把桌椅板凳都掀了，哈哈

[66beta]

曾经长距离通勤过，用车最大成本就是油费和保养费，里程数上来了，这两个消耗肯定大。

- 油耗，肯定是省了
- 保养，没开过比亚迪，不知道行情，应该不会超过 500 吧？一般内燃机都是 10000 公里小保养，我的车是 5000 ，所以比较贵 T.T

[vfxx]

新能源的保费未来可能会有坑，反正我每年开的公里数少，先继续开油车吧。

[TwoStone]

@ultimate42 想到了某个表情包哈哈哈

[emSaVya]

这厂子能搞出来 “员工抗议要求提高加班时间以赚取更多工资” 这种狠活。这产品白送都不敢用。

[fire2y]

家里第一辆车是比亚迪唐蓝牌的 当时家里也是支持国产 结果毛病不断 发动机 变速箱 都换过 还好是在质保内 去年把车给卖了 老老实实买了个日系 不为别的 稳定 省事

[lowett]

我还以为是：雅迪

[szdev]

这车好不好已经经过很多网约车验证了，很多顺风车也是用这个做跑，支持国产没什么问题吧

[yangxiaopeipei]

比亚迪还不够强，大家对他的偏见还很大，啥时候来个 14.98 的汉 L

[BeforeTooLate]

一年 1w 公里油费为啥忽略不计，这里面有个 5000 差价吧，你停车费和车险成本这么大，想问问开的什么豪车？

[BeforeTooLate]

你这油车可以单程跑 900km ，更感兴趣 op 是啥车了？

[dz5362]

当 7.98 的秦 L 到来的时候，所有人都沉默了