40w 入门性能油车？

[fioncat]

纯纯新手，开了 3 年迈锐宝，年底或想换掉。

预算只有 40w-45w,想换个入门性能油车。

这个价格区间看了下符合我 xp 的只有奥迪 s4 和宝马 m240i 。s4 上海今年已经可以做到 42 落地了，后面可能更低？

请教一下大佬们，新手是不是更加适合 s4 ，国六 b 的 s4 有改装空间吗？

[keshawnvan]

A35L 也不错。

[yt1988]

老哥，这个预算范围买车况好一点的 F82 或者 F80 不香么。

现在二手性能车跌的厉害，简直就是性能车爱好者的天堂。

[sentinelK]

楼主需要明确下“新手”、“改装空间”这些虚词的定义。

比如楼主买性能车是为了满足哪些需求？比如：下不下赛道？要保留家用属性么？需不需要品牌附加值？楼主有改装厂、修理厂资源么？等等

[StinkyTofus]

@keshawnvan #1 A35L 是台好车， 但是现在优惠太大了， 差不多有 9-10 万的优惠， 优惠完只有 30 多点的价格， 和楼主期望不符。 真是台好车， 性能也猛， 挤进了百公里 4 秒俱乐部。23 款最后一代纯燃油的版本了。

[CloudMx]

m240i

[coolmint]

伊兰特 N ，Type-R ，GR 雅力士

[revlis7]

看你说的改装指哪方面，S4 改装可能更偏姿态或者 01 崩直线这种，还是 M240 偏向于驾驶感受或者下赛道劈弯

不过确实，现在二手性能车挺划算的，就是坑太多自己得懂点车

[LandCruiser]

其实最牛逼的是二手 718 ，不过二手车有风险，S4 稳妥。

[szdev]

电车车主，车展看那些所谓的性能车真的差点意思，除了轰油门的声音其他体验真的没啥意思。
这个价位还不如买电车进 3 秒

[iMiata]

OP 对性能的定义是偏马力还是偏操控的改装潜力，还是要兼顾？对驱动方式(FF/FR/F4...)有没有什么要求？

既然都要玩性能车了，至少是有相对明确的偏好的吧

[ajaxgoldfish]

不推荐 Type-R ，就是个垃圾，奥迪 s4 不错，头段尾排都有成熟的套件了。涡轮兼容性也很好，能适配不少改装件。

[fioncat]

@yt1988 主要我是新手，刚准备开始玩车。第一辆不太敢买二手。或许后面懂得多了一些可以尝试？

[fioncat]

@sentinelK 想偶尔玩玩公路直线。不一定下赛道。不需要保留家用属性（家里有另一台理想）。有改装厂资源（我朋友是改装厂股东）。大概这样吧

[fioncat]

@iMiata 大佬，性能车入门的话，玩马力，先整个 s4 ，以后有钱了上 rs5 怎么样。对奥迪的四驱以及外观不知道为啥有种蜜汁喜欢。

[iMiata]

@fioncat #14 玩马力奥迪系没问题，我也很喜欢奥迪的 Quattro 和四驱。从一阶 ECU 开始，逐步强化，没毛病。

另，马力大了记得控制好右脚，有预算的话建议改套更耐磨的刹车

[jguo]

认识改装厂的当然是买二手啊，预算都够 3.0 的 z4/supra 和 982 了。

[andygogogo]

40 直接三系或 A4, Q5 啊

[vanityfairn]

性能车有改装厂资源,建议二手。
买二手和新车一比，性价比就出来了😂 省的钱放改装上不香吗？下赛道这种玩的猛的基本上 2-3 个小时一套胎。

[imydou]

@fioncat #13 问你朋友不靠谱吗

[charexcalibur]

A35L 确实帅啊，价格也合适，35w 落地，40 可以把配置选满了吧。爽开