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三转
190 天前
我本将心向明月,奈何明月照沟渠。
191 天前
sentinelK

sentinelK

V2EX 第 631792 号会员,加入于 2023-05-30 20:41:02 +08:00
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kop1989的三转小号
sentinelK 最近回复了
13 小时 55 分钟前
回复了 liyunyang 创建的主题 程序员 和平讨论,中台的优缺点
至于说中台的流行,我个人理解,主要是借了“互联网公司产品线极度扩张,与管理层试图不削弱掌控力之间的矛盾”的东风。

中台既满足了管理层的掌控欲,又讲了一个降本增效的故事,完美击中需求。
14 小时 5 分钟前
回复了 liyunyang 创建的主题 程序员 和平讨论,中台的优缺点
从软件工程角度讲,中台其实就是一个数据、服务的中转实现。
主要目的在于增强复用,加强管理。

中台的不好主要体现在于管理和运营领域,不在于技术领域。
比如中台明显增加了产品的复杂度。从而降低了全线产品的可靠性。成为了一个人为的瓶颈。
比如独立的中台团队会和实际业务团队职责混乱,边界不清等等。

举个例子,就像是保时捷 Taycan 与奥迪的 e-tron GT 共用 70%的零件,那么他们有两种做法:

1 、他们分别向供应商谈判采购。
2 、奥迪、保时捷一方出面谈判,然后零件转给另外一方。
3 、大众集团出面谈判,而奥迪与保时捷共享同一个“零件中台”。

这三者各有利弊,阿里选择了 3 。
btw ,近光角度高其实是最近车型的通病。
比如新款的 GLE 和 GLS 。其耀眼程度远超 model y 。
1 、近光默认出场角度高。
2 、特斯拉老 3 、Y 的近光矩阵是一个凸字型。

在我实际观察来看,最上方的凸起的光角应该是正的(也就是上扬的,越远越高)。
所以低速跟车晃眼情况反而不明显,最晃的是距离大于 3 个车位的后车,以及马路对面的会车。

解决方法也不难,即打开大灯调整界面,稍调低 2~3 格就可以有效解决。
代价就是损失部分近光视野。
功能介绍太简略了,最起码要介绍下自己产品独有的优势。
demo 只展示了浏览侧功能,管理侧功能看不了。
这样就导致别人可能花 10~15 分钟去了解你的产品,但依然不得要领。

然后功能上:
瀑布流图片会出现二次重排,非常不优雅。
首页对于 PCweb 界面来讲有点比例不协调。信息密度太低。
浏览照片有个“评分”功能,但又不能操作,很迷。
不知道苹果年度游戏的评选标准是什么,竟然颁给一个没有充裕的玩法内容,恶意拖慢游戏节奏的游戏。
米哈游这种拖慢节奏从而营造付费点的模式,在我看来比战力门槛创造付费点还恶心。
如果版权归属于生成者(模型使用者),那以后生成式 AI 会变成洗稿神器。“AI 生成”变成盗用版权的免死金牌。

如果版权归属孙燕姿,那就否定了模型提供者、使用者双方的智力劳动。

如果版权归属模型提供者,那么以后没人会公开自己的版权产品,毕竟都是给别人做嫁衣。


在我看来目前这是无法调和的矛盾。
这个是生成者与生成品盗用者之间的纠纷,并不是 AI 生成的核心矛盾。

生成式 AI 的核心矛盾是“生成者”与“训练材料提供者”之间的版权纠纷。
比如最突出的例子,AI 孙燕姿“根据提示词随机”唱了一首“很像,但恰恰不抄袭”一路向北的歌。请问他的版权归属如何确定?
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