新手买车求解答

[desstiony]

合肥工作，老家襄阳，距离大概 600 公里，过年和过节回去一下。纠结新能源还是油车，平常就日常通勤一个人使用，来回 20 公里。新能源的话考虑 model3 ，5 年免息真香，又担心过年回家高速抢桩。油车可以考虑二手的吗，请问二手油车划算吗？往各位给点意见。

[driveby]

这个距离还是油车更靠谱，过节的高速上电车体验可不是很好。

二手油车肯定更划算，前提是找到合适的卖家。

[fzls]

不是天天长途，大部分情况下日常通勤建议电车吧，现在电车其实充电也蛮快- -
我买了个小米 su7 max ，在快充站从 30 充到 80 只要十几分钟，充满可以开五百多公里，感觉日常通勤够用了。长途也就是中间多充下电就好了。
而且电费是真便宜，我附近几个快充站凌晨后都是五毛多一度电，买平安保险的话，平安好车主里还会送各种券，算下来充电就更便宜了

[wongtk]

日常通勤 20 公里，家里有车位装充电桩的话，model 3 特别特别合适，过年回家高速肯定比油车烦的，在服务区充电完全碰运气的，需要下高速充电，如果回家线路上有超充站那就完全没问题，车载导航规划就好，如果没有需要自己地图搜高速出品附近的充电桩，自己规划一下。

[rayae]

我是增程，上个周末跑 1000 多 km 高速，中途困了，服务区休息三次，顺带下去充电，充电桩还是挺紧凑的，都是剩一两个空位，当时就觉得买混动买对了。平时周末都这样，过年回家还得了。

[Goooooos]

跟春运大军一起出发的话，估计充电 30 分钟，排队 2 个小时

[gbw1992]

日常还好，节假日充电桩是绝对不够的

[123qqqqqq]

600 公里，如果有 25+的预算可以看看 ET5T ，如果 20 左右，等等 9 月份的乐道 L60 ，这都是能换电的，平时开着爽，高速的话，中间换一次电池也够了

[tigerstudent]

合肥和湖北相对北上广而言不算人流很集中的地方，即使是春节我感觉大概率充电桩不会很紧张吧。

像我在广州上班，春节的时候其实开出珠三角范围后车流就没那么多了。

[sunnyadamm]

你这个里程，选混动或纯油吧，600 ，，，冬天纯电都跑不了多远，起码得一次补能，100%服务器排队补能，如果遇上堵车更凉凉

[c3gd2g]

只要能接受下高速充电这都不是事,为了 1%不到的场景妥协了多少体验呢想想

[tyrone2333]

5 年免息 说不定 5 年还没还完都考虑换车了

[Shinu]

你要考虑二手的话那只能买油车吧, 电车就贵个电池, 二手电车电池的水太深

[wu00]

过年过节，打死都不再去蹭高速减免了

[RSTAR]

就一辆车还有长途需求必须油车，别听那些忽悠买电车的，充电排队时他们可不负责。
按 Model3 价格算，想要动力驾驶乐趣选德系，轿车迈腾 3 系，suv 途观 X1.
想要稳定可靠选日系，轿车凯美瑞天籁，suv RAV4 CRV

[thorneLiu]

城里买电车 回家坐高铁

[johnniang]

我的观点：没必要为低频的需求去买油车或者混动。

我是纯电车主，已经使用了两年，总里程 6.7w km 。现在服务区充电桩的覆盖率越来越大了，即使服务区充不了也可以下高速充。有时候虽然有排队的情况，但一般十分钟左右就可以充上（除个别）。据我平时长途出行所了解到的，大部分混动车主都想当纯电开，油和电的价格差距真的太大了。

[hefish]

我的一辆宝来 2005 就是二手，2014 年年初入手，当时 96000km ，
前两个月开着去了趟苏州，来回大约 180km 。
当时入手 31000 包过户。 现在估计 3000 块左右吧。 感觉还能继续开下去，哈哈哈。。 供 op 参考。

[c3gd2g]

@johnniang 理论上说混动的里程焦虑更大😄

[learnshare]

电车：日常用成本低。
油车：没有充电焦虑，几分钟加满油。
混动：都当纯电开，天天充电焦虑；油箱里始终有点残存，又怕汽油过期。

其实过节的前后错峰出行会好一些，只是打工人没那么多灵活性。

[desstiony]

@Shinu 我看了下懂车帝二手 Q5L 和 model3 差不了太多价格，就是不清楚用车成本有多少