第一辆车，预算 30w 左右， SUV，求大佬推荐

[UpMo]

不是太懂车，目前考虑还是买燃油车，各位大佬给推荐推荐

[UpMo]

@ZGame 感觉电车最近几年迭代的太快，不想考虑纯电。想上绿牌的原因也是出于地方限行政策考虑

[sentinelK]

@UpMo "倾向于 BBA （基于面子、质量、口碑这几方面考虑）"

1 、目前 BBA 的品牌效应已经进入退坡期了。汽车在中国也逐渐进入了工具属性（就像是现在没人在意你的自行车是凤凰、永久还是飞鸽，你想撑面子最起码也要拿出个 pinarello ）。
2 、产品质量 BBA 更是放养。只能说 BBA 的车很少出现致命的低级错误。但不致命的低级错误有很多（比如去年的宝马变速箱异响，B 系列发动机烧机油）。
3 、口碑同理。你看 BBA 的车的售价打折和二手车折价就能看出来。

结合你的预算，可能 BBA 里相对最理性的选择就是低功率的 Q5 。
而且再加上你更偏向于轻混/插混，BBA 在这个领域是最不擅长的。

所以 BBA 要再三慎重。

[UpMo]

@wafffle 我研究研究

[ZGame]

@UpMo #21 迭代太快是啥意思？不保值吗 , 话说现在 bba 也不一定保值吧

[UpMo]

@sentinelK 感谢！！！

[UpMo]

@ZGame 电池技术个人觉得还不是很成熟

[x86]

@ZGame #24 bba 是更不保值现在

[wafffle]

@UpMo #23 bba 的话，a4 avant 也很好看和实用哈哈

[Pandroid]

@wafffle 进口 a4 avant 没加长，后排特别小，紧凑 SUV 都比不上。30W 落地估计还不够

[wafffle]

@Pandroid 确实，avant 我没试驾过纯口嗨，只是多提供个选择嘛；不过楼主说主要是装东西，那 avant 的后备箱我认为还是要大不少

[sentinelK]

利益相关：A6 allroad 车主。

@wafffle 非特化的情况下（特化指的是旅行版=性能版，或旅行版=cross 版，或旅行版完全独立于轿车设计，比如 6 系 GT ），猎装、旅行的总体体感收益是负的。再加上很多猎装、旅行是纯进口，妥妥的亏爆。

在不谈价格上浮的情况下：
1 、后备箱空间也就增加 10~30 升这个量级（比一个桶装水大不了哪去）。
2 、更多的异响，更高的行驶噪音，更小的抗扭转刚度。
3 、更差的车头响应。

[azhangbing]

别推了新势力了 OP 也不是要燃油 是要面子， BBA 里面选就好了，面子能给

至于你说什么高价低配 跟面子比这些都不重要，BBA 往坟头一开 那是祖坟冒青烟了
新势力给不了的

[dddd1919]

刚入 X3 ，推荐 X3 ，去试驾一圈就知道了，工业设计积累不是靠吹的

[rickll]

其实我想推荐 丰田皇冠陆放混动，但是肯定有人会说丰田混动已经落伍了

[Goooooos]

打开懂车帝 bba 里面这个价位的看一看，去试驾一下就知道了，都不用问了。

[dlwlrm]

要绿牌，又要燃油，你只能在混动增程里面看。
混动这个价位就领克 09emp
增程这个价位就问界理想能挣点面子，还有一个阿维塔知名度不高
没其他能选的

[DigitaIOcean]

@Ilavena 极品爆论

[dudubaba]

30W 也就 Q5L 40 新款可以了，其他够不上，千万别买 GLB...

[RSTAR]

30 买 BBA 的 SUV 有点尴尬，只够紧凑级，钱没少花买个小车。中型够不到或者只能勉强丐版，将来开着难受。
所以抛开 BBA 情节，买这个价位真正好车只推荐两个，要性能 XC60 ，要可靠汉兰达/陆放。

[terrysnake]

q5 吧，但是不是绿牌我不知道。车是好车。