变道之打不打转向灯

[night98]

https://v2ex.com/t/1100147

原帖在这

讲道理最好是打灯，毕竟如果大家素质都很好的话，可以很快的协调好。

但就我目前累计约两万公里的驾驶经验来看

变道打不打灯，这个事情真的很难评

刚开始开车的时候，必打灯，结果开了一段时间发现不对劲。

理论上来说，变道打灯，后车同意你变道，维持速度不变或略微减速，后车不同意你变道，闪灯或者鸣笛警示你，这是一个正常的流程吧。

实际遇到的多数情况是，有些孙子就是非得贴着你不让你变过去，很多时候最搞笑的是实际上它自己也要变过来，但是就是不让你，你打算减速让它先过吧，它也跟着你减速，就是卡在你车后备箱附近的位置。你也不好直接减速到停车，比如高架上这种。简单来说就是你快它也快，你慢它也慢，纯纯恶心人。

你要说合法那肯定是合法的，但是这种人道德上有没有问题呢？对道路整体通行效率有没有影响呢，大家自己心里都有数。

我个人总结的最佳实践，变道前侧面及侧后面无车，直接变不打灯，变道前侧后方空间较大，不打灯。变道前侧后方空间适中，打灯加油门到底尝试变道。靠边停车以及从停车位出来均打灯。

这种方式唯一缺点就是要经常观察所有后视镜。以及在类似上海这种城市可能会扣分。其他情况下个人认为是最优解。

大家理性讨论

[cmdOptionKana]

我认为应该取消转向灯。

因为，现在比起不打转向灯，更可怕的是不保持安全车距。

如果保持安全车距，那转向灯就没有必要，即使取消转向灯，也不会发生任何危险。

现在有转向灯，反而给了后车借口，把这个转向灯说得好像多关键似的，全部过错都归结到打灯，好像不需要保持安全车距一样。

[night98]

@cmdOptionKana #1 就国内这路况和司机素质，取消掉就更幽默了。

[cinhoo]

变道不打转向灯，左右转在对应车道上更不用打，建议取消转向灯🐶

[sakujo]

确实 打灯其实不是重点，开车上路除了要学会打灯鸣笛表明自己接下来的行为还需要 1l 说的保持安全车距、遇到合流交替通行、礼让行人和非机动车、不开龟速车等等。可惜驾照考试还是太简单了。

[cmdOptionKana]

@night98 取消了，反而有助于提高素质。

[testonly]

我不知道你们是怎么开车的，反正我必打灯，我不敢说绝对没有，但基本没多少硬不给过的情况，又或者说有的情况对我开说可以忽略不计。
不知道是不是你们觉得你要变道别人就必须该让，反正我不这样认为，我打灯就是给那条车道后面的车做选择，让我过，还是他过去后我过，我无所谓，我打灯后会贴着要过的那条道的线开（还在我车道内），
只要是正常车速状态，因为车与车有距离，那辆车一过，我就进那条车道，再后面一辆基本不会有机会挤上来；如果是塞车状态，那我就停那等到有机会过为止，没什么好说的。
如果你认为正常车速打灯后那条车道第一辆车都必须让你的话，那你就不打好了。对我来说开车我会保持每一个好习惯，这些可能 99.99%以上没用，但可能就那一次就救了你自己一命。

[likooo125802023]

首先灯要打
其次主要问题是，你变道还要加速的？

我变道甚至都可以不用看后视镜，因为我知道那帮龟娃不可能碰上来。。。。

你只要开的比别人快，那就是有空就能钻进去

龟娃子永远不会懂我在说什么

[likooo125802023]

写错了
第二句应该是：
其次主要问题是，你变道还要关注那么多信息的？

[Anshay]

车比较多或者车距比较近的情况下，不打灯突然转向的，一般都会被我骂一句”小可爱”，谁来都不好使。

[lxh1983]

不是变道前打灯然后一脚地板油吗？最烦的就是那种变过来以后磨磨唧唧的，限速 80 开 60 甚至更低的

[Tumblr]

其实根本原因是道交法落地不足，凡变道不打灯的，一律按规定罚 100 扣 1 分，你看看会不会打灯！
你说的“有些孙子就是非得贴着你不让你变过去”，这是堵车缓行的时候吧？这种我也一般不让，大家都老老实实排队，干吗要变道穿插？但是遇到那种确实走错车道的，比如打灯停车，等待机会，我一般会踩一脚刹车，让对方过去。
不管其它驾驶人如何吧，反正我计划性变道、借道，一定会打灯（当然保证不了 100%，有时候应急处理，来不及打灯），并且转弯前一般离路口二三十米，我就打灯了，反正不额外花电费。

[night98]

@likooo125802023 #7 你不看后视镜，万一后面有比你速度更快的车怎么办，后视镜变道必看。我高速压 132 ，高架压 90+我都不敢说不看后视镜就随便变

[night98]

@Tumblr #11 举个例子，市区大家开 40-50 ，我现在在中间道我要右转，右侧车道的人要直行，我打灯右转，人死活不让，他还想直行，我减速他减速，我加速他加速，这种你没遇到过？高架就更加了，提前 500m 下高架，哎就是和你贴着不让你变过去。

[Tumblr]

@night98 #13 你变道本来就不应该影响直行车辆啊，变更车道影响直行车辆的违法代码是 1043 ，罚 200 。
这种场景的正确做法是带一脚刹车，等旁边车辆过去之后快速变道。40-50 的速度，车辆之间的车距不可能都小于一个车身的，这种场景变道很容易，除非你和你旁边的车死磕，非要变到他前面去。
真正难变道的是堵车，缓行，10km/h 以下，这种能车距留 2 米都算是没跟上了，这种场景下变道就只能等好心人了。

[likooo125802023]

@night98 一路超车，有啥车跟我速度差不多，注意它就行了，那些龟娃子你当路障就是了
一天下来跟我一样快的，没几辆要注意的

[night98]

@Tumblr #14 你可能没理解我说的内容，变道是不应该影响直行车辆，问题是我减速他跟着减速，我加速他跟着加速。你说的踩一脚刹车是个司机都知道，人家也跟着你减速，就是卡着你位置呗。有些人他自己本身就要变过来，还不让不是搞笑吗？

[Tumblr]

@night98 #16 他减速你继续减啊，从 50 减到 30 ，如果他跟着减，说明他前面有大段空间了，你一脚地板油就变过去了。
在主贴里你说自己有 2 万多公里的驾驶经验，但是这种基本路况怎么都处理不了呢。。。
当初我 2000 公里的时候，开着一辆 18 年车龄的花冠，对这种路况都应付自如了！

[felixcode]

@night98 你真要想变道都可以停那打着转向灯等的，后面催也没办法

[fyq]

作为一个开了 30 多万公里车的人提一嘴：

并道的基本原则是不要干扰到别的车，什么是干扰：就是因为你的并道，让别的车辆被迫减速让行，这种情况下往往是因为距离不够导致的。

很多人不知道变道是要加速的，你加速变道，就会和你左后方的车辆拉开距离，至于你和左前方的车辆可以通过掌握距离而控制速度。而且从打灯到变道要快，你打灯的那一刻把油门踩下去了，速度加起来，就不存在人家一脚油门不让你插的情况，因为他们来不及。

有些人慢吞吞地打了半天灯又迟迟不变道，这真的会对隔壁车道的车辆造成困扰。比如我正在加速跟上前车刚刚从我的车道并出去之后空出来的车距或者加速准备超车，这时你在右边打灯要朝我这里并道，我看到了你的打灯但是你的速度非常慢，我如果等你变道进来就要刹车减速还要等你进来卡着我，那不如我先一脚油门超过去。

或者有的距离根本不适合变道，如你说的在盲区本来就不应该变道，我根本看不到你的转向灯请问我要怎么让你？

车流比较大，车速比较快，车距比较短的情况下并道的时候一般是贴到车道线上，然后瞅准机会过去先进去八分之一，再过去四分之一，确认安全了再完全过去，而不是一把插到人家车机头盖前。

实在必须要变道，打了灯实在没有人让，再不变道会撞墙那种，那就大不了在车道里停下来，确认安全了再并。

[fyq]

@night98 至于你说的这种你加速他加速你减速他也减速，作为一个喜欢让行的人，我来跟你解释一下这种现象发生的原因。

举例说明，好比 100 限速的高速上，我看到你从匝道上来打灯准备朝左并我的车道加入高速，但是你的速度很慢，不到 80 ，我在 100 ，那我肯定是想着我先加一脚油，把速度提上去，让你插我后面。但是你的加速很快，我感觉这样做不安全，那我就干脆换一种做法，先减速，让你先走，但是你很默契地跟我采取了同样的做法，然后你也减速了。

这种现象非常常见，并非是别人不让你，与你的感受恰恰相反，有时候别人只是因为你的速度不够快不够慢或者是并道的动作不够果断，摸不准你到底要打算怎么做才会造成这样的局面。