各位老哥开车时脚怎么放？

[ansnail]

无意中发现，原来很多人的开车方式和我想象的不一样。总结了一下，大致有以下三种：

• 主刹车、副油门（右脚主要放在刹车上，需要加油的时候才挪到油门）
• 主油门、副刹车（右脚主要放在油门上，需要刹车的时候才挪到刹车）
• 左脚刹车、右脚油门（左脚放在刹车，右脚放在油门，同时进行）

我记得在驾校时，教练一直强调脚没事时就放在刹车上，所以我一直是这么操作的，以为大家都一样。然而最近发现了许多其他的开车方式，特别是第三种方式（左脚刹车、右脚油门），竟然还不止一个人，有些还是自称开了多年车的老司机，从未出过事故。有点感慨，世界可能在很多方面都以我未曾想象到的方式在运行着。

[JayZXu]

第一种方式是个什么开法，一直滑行疯狂点头？还是说开了智驾？
第三种是开拉力才会这么踩吧，毕竟要频繁加减速。

我玩赛车游戏时用模拟器是第三种，开自己车肯定是一只脚控制加速减速。

[finab]

正踩刹车 斜踩油门

[Configuration]

1 大概是定速巡航时候
2 是正常方式
3 尽量避免

[EJW]

3 是赛车开法吧，平时不安全啊。

[ScepterZ]

动能回收强的车用 1 会非常晕，只能 2

[cat]

三种都是错的

[alect]

自动档，左脚一直放在靠近门边的脚踏上从来不挪位置，
右脚脚跟放刹车踏板下面，需要加油的时候往右歪脚尖，
并不需要挪来挪去，只是把脚尖歪来歪去，以脚跟为支点就行了。

[timeance]

1,2 种来回切换

高速上主油门，复杂路况主刹车

[cnkuner]

一般油车的油门逻辑是不踩油门踏板不给油，除非定速巡航。脚一直放刹车上这车是怎么开啊？

[tatu]

我记得驾校教的时候是主刹车、副油门；
但是自己开的时候是主油门、副刹车。
现在开电车，由于动能回收的缘故，非紧急情况下基本不怎么踩刹车。

[biantaoGG]

带动能回收的才会主要放在油门。

传统油车或动能回收低的话，经常需要两边来回切，没有长期放在哪个位置一说

[cat]

2 的前半句是对的，但括号里是错的，不是需要刹车时才挪过去，在过路口的时候就应该预防性挪过去了，哪怕整个路口都不需要刹车

1 和 3 是什么奇葩

[crysislinux]

脚没事时就放在刹车

这样真的能长时间开？反正我做不到。。脚该放松就放松。

[Tumblr]

开习惯了从来不纠结这些东西。
但是对于新手，强烈建议不踩油门的时候就放刹车上，因为人在紧张的时候肌肉会收缩，这也是很多新手事故“油门当刹车”的原因之一。

[chhtdd]

用 3 的人，撞墙概率比 1 、2 大多了

[Goooooos]

不看括号里，大部分就 1 、2 两种情况
1. 堵车或低速行驶时
2. 正常行驶要保持油门才能保持速度

[gbw1992]

忘记从哪里看到了大概意思说
“如果你会开车，应该使用油门控制车速而不是刹车”

[chairuosen]

当然是 3 ，为了让过弯的时候涡轮不掉。（开玩笑）

[fredweili]

有动能回收，基本就是油门踏板上了

[JRay]

高速 2 ，城区 1