各位老哥开车时脚怎么放？

[ansnail]

无意中发现，原来很多人的开车方式和我想象的不一样。总结了一下，大致有以下三种：

• 主刹车、副油门（右脚主要放在刹车上，需要加油的时候才挪到油门）
• 主油门、副刹车（右脚主要放在油门上，需要刹车的时候才挪到刹车）
• 左脚刹车、右脚油门（左脚放在刹车，右脚放在油门，同时进行）

我记得在驾校时，教练一直强调脚没事时就放在刹车上，所以我一直是这么操作的，以为大家都一样。然而最近发现了许多其他的开车方式，特别是第三种方式（左脚刹车、右脚油门），竟然还不止一个人，有些还是自称开了多年车的老司机，从未出过事故。有点感慨，世界可能在很多方面都以我未曾想象到的方式在运行着。

[BoyBoy]

@alect #7 这样的操作导致了我的鞋跟疯狂的摩擦脚垫，脚垫已经磨穿了=_=!

[xuxuxu123]

你这个描述的不对；
准确的说：右脚-直踩刹车斜踩油门；
正常行驶时，一直是斜踩油门状态，当不需要踩油门，脚回位到刹车上(视情况踩不踩下去)

[ltyj2003]

1 主刹车、副油门
定速巡航的时候是这样的

2 主油门、副刹车
日常驾驶模式

3 左脚刹车、右脚油门
赛道模式

[Eathein]

我就是 1 啊，只要不加速，脚就会不自觉往刹车上挪

[dudubaba]

记住放刹车没错的，开了十年了已经形成肌肉记忆，过十字路口不管有没有红路灯都会带一脚刹车，然后再加速。对自己对他人都有好。

[ChefIsAwesome]

我们开手动挡的，刹车是左右两脚都要控制。闲晃的时候是左脚离合，右脚油门和刹车。
情绪高涨时是左脚刹车和离合。还有需要大幅减速降档的时候，是左脚离合，右脚前掌踩刹车，脚根踩油门拉 rev 。

[HKzy]

当然是放副驾姐姐嘴里啊，不然放哪。。。

[renyixu]

我都是翘着二郎腿开

[shawnsh]

不加油就备刹车位置，不是放在刹车上，放刹车上车还走吗，当然看路况了，最好靠摩擦力减速，停止时踩刹车

[pkoukk]

1 和 2 里只可能存在 2
不然你坐驾驶位干嘛呢？擦玻璃啊

[seamonster]

手动挡，左脚离合，右脚油门刹车

[totoro625]

这种都是新能源动能回收惹出来的破事
驾驶本来就是一种习惯性动作，打破习惯极易导致事故
突发紧急情况的时候，脑子都放空了，你还能想得起来怎么换脚踩刹车？

正踩刹车，斜踩油门，脚后跟固定不动
任何路口、不一样的路况、弯道、拐弯都是习惯性脚尖回正放在刹车上
包括超车后都是一脚油下去，习惯性放在刹车上以防万一可以一脚踩下去
由于油车不踩油门动力衰减很少，驾驶员可以把精力集中在路况上，脚只负责刹车

电车就不一样了，不踩油门，立马动能回收；不开动能回收亏得慌

[Saroyamal]

主刹车副油门

[rayae]

还是根据路口来吧，高速定速巡航或者车道保持才放刹车上，不然高速基本都是放油门上的，不然你高速滑行？城市道路，红绿灯或者让行多，有时刹车有时油门，堵车的时候基本都是刹车。没必要分这些东西的对错，灵活应对才是对的。

[IUserName]

挖槽，看到一楼我就看不下去了，什么鬼东西

[ajyz]

主油门，副刹车。一脚一个的怕不是学就学的自动挡，从手动挡开过来的不可能有这习惯

[aitianci]

@BoyBoy #41 哈哈哈俺也，不过那个坑坑正好放脚跟蛮舒服

[qianghaha]

左脚油门，右脚刹车，主打一个交叉

[ajyz]

我理解是正常相对通畅的道路行驶，要是指市区行驶，那确实如楼上某些回答，1 、2 都不存在的，两者不断切换，不存在主副，哪个占比高得看路况。教练的说法有一定道理，毕竟新手容易乱踩，闲时放刹车位更保险，实际操作哪来那么多固定套路，根据情况而定的。

[rrZ2C]

恨不得开 acc 两只脚都不沾任何踏板