同款车型，有汽油自动挡和柴油自动挡，正常使用，日常维护， 10 年的养车成本对比 哪款会成本高点去养呢

[wxmomomowx]

本人倾向于柴油车，因为这车的使用场景基本是全国流浪，大部分国道和高速路况很不错的。 怕是农村土路也是原生态景色生存的地方。
麻烦看到帖子的投下票，可不说明的？
1 ，汽油自动挡
2 ，柴油自动挡
10 年的养车成本对比 哪款会成本高点去养呢？

[jackrzhang]

@wxmomomowx #19 环保只会要求越高,怎么会倒退. 欧盟都已经放弃柴油了,别跟政策死磕.

[wxmomomowx]

@jackrzhang 其实也不定非要柴油的，就事讨论，同意你的观点“别跟政策死磕”， 就是国 1-6 柴油有了，理论上也会延续下去，
当然买汽油车各方面 更稳定下，计划是每年才开 3-4 个月的话，得当保养 10 年后 行程也高不了多少吧？ 到时后，不用因为柴油车 头疼了

[min]

10 年开多少万公里？

[min]

汽油机单位里程油费高，稳定，初始购入成本低，维修成本低
柴油机相反

[punkerhyde]

要流浪 10 年吗

[wxmomomowx]

@punkerhyde 到时不流浪了，希望车还可代步啊

[wxmomomowx]

@min 汽油车维修成本低低过柴油车？

[Shanky]

如果是插混能外放电是不是更适合流浪一点?

[wxmomomowx]

@Shanky 不，如果电池的技术进步很多的话，可外置”电池箱“ 用电/柴油发电机

[whileFalse]

开的多选混动，能省出一辆车钱，前提是电池不坏

[wxmomomowx]

@whileFalse 前提是电池不坏的前提是？ 如果电池的技术那么强了，厂家可以有保质期吧？还是怕买家薅羊毛？
再说我每年才开 3-4 个月，电池早就坏翘翘了

[psklf]

我选 柴油 MT

[wxmomomowx]

@psklf 嗯 柴油+自动挡呢？ 呵呵，标题说可不说明，但是好像你是第一直接给答案和 OP 比较接近的， 可分享下思路？

[psklf]

@wxmomomowx #33 MT 10 年不会坏。自动变速箱不一定。