突然觉得电车虽然体验现在还不错，但就是个陷阱

[fydor940]

最近看了一下小鹏 g9 感觉坐里面好舒服就像买， 但昨天路上突然想到现在电车是不是一个坑，因为在电池的制约下总会有一个时间电池不行了， 就相当于有一个强制报废时间了。

我目前开的是一辆二手高尔夫 17 年的很好开很平顺算下来也马上 8 年的老车，如果不是自己想把它换掉的话我觉得一直再开个三五年完全没有问题，可能要换一些易损件估计两三千块能搞定，换完又是第二春。 可是电车好像并不能这样，电车第 9 年：电池健康度 70% → 实际续航打 6 折 → 充电频率翻倍 而且越老的车电池越不安全风险越高，会逼着你换车。

补充： 高尔夫是喜欢手动挡就买来练手的确实好开（花费一个月工资），说想换车也是心里有点痒痒也有这个能力，就是感觉明知道是坑还要踩心里不是滋味，十分纠结，是先享受不管那么多还是不进入这个消费陷阱里面。 当然 YU7 除外等 YU7 发布完如果合适我会第一时间定。

不知道各位对于电车怎么想的，无脑冲支持 GDP 么

[hefish]

记得有个视频，一哥们在北京打车。。。 师傅，您这电车开了 70w 公里啦。。。师傅说是啊，天天跑，就 70w 了。。。
师傅，你这电池续航还行吗？ 师傅说，不行了，以前充满了能跑 400 ，现在只能跑 300 了。。。

[yjsdaniel]

国外实测的 100-120W 公里，电池没坏，电机先坏。担心电池纯粹是多余的。

[gransh]

@hefish 那它电池已经循环了 1750 次了，而我的电车 6 年了才循环 120 次

[IUserName]

说车像手机一样是快消品，摸摸自己口袋再回复这样的话吧。
被洗脑了还不自知没有问题，关键是你穷你不知道吗？

[akira]

买车就是消费。。要保值就别买车。。

[shuiyunshen]

哥们，你是否在找“蔚来”？

[MASAILA]

特斯拉在在第三方换个拆车电池，很便宜

[wxiao333]

有个汽车博主说的：买得起 30W 的油车，不一定买得起 30W 的电车，你看下 5,6 年前的理想 ONE ，屏幕卡顿，电量衰减，车主几乎都不想开了。油车开个 10 来年不是啥问题，电车寿命现在看就是 6-8 年的样子。

[likai]

看下国补就知道怎么回事了，
2018 年以前的电车已经可以拿报废补贴了。
我家那 2012 年下半年的油车还拿不了，

[tigerstudent]

@wxiao333 #67 卡成油车的模样？

[tigerstudent]

@fydor940 #54 当你开得多，电车省的油费肯定远超油车的油费，划算；当你开得少，又有三电终身质保。

你想明白你在纠结什么了没？

[wegbjwjm]

@xxxxi 就是，钢筋水泥箱值这么多？

[yinft]

话说你们油车时间长了经常修么？我的 18 年的吉利帝豪日常保养没修过，除了一次起步的时候不小心前保险杠碰到马路牙子然后换了一个。

[JuSH]

蔚来搞的换电模式，在一定程度上是可以缓解电池老化的问题。
但是大家都不买账，而且蔚来自己也不好搞换电，还在发展不兼容换电的子品牌。

[aladd]

我其实就是穷 ，不然就像手机一样，2 年 1 换又如何呢？哪怕 1 年 1 换又如何呢？ 泪目

[wupher]

油车一样不保值

不过我觉得前面说的也有道理，换这个角度，房子一样。甚至小区环境也有同样的问题。

没几样东西能在时间面前不变色，包括我自己。

[EriczzZ]

高尔夫出吗？

[iCollin]

@ixixi 需要一个人经历和认知上来了才行，以前也不懂怎么利用是非两面。

[skydcnmana]

确实是个问题，所以还是混动最靠谱，电池包小，更换成本也不高。
不过现在迭代很快，价格也持续走低，以后换车周期越来越快了，我这混动车没到 4 年就想换了，看上的是腾势 N9 ，你可以体验一下，应该比 G9 舒适度还要上一个档次。

[skydcnmana]

市面上充放电次数最多的是磷酸铁锂电池