突然觉得电车虽然体验现在还不错，但就是个陷阱

[fydor940]

最近看了一下小鹏 g9 感觉坐里面好舒服就像买， 但昨天路上突然想到现在电车是不是一个坑，因为在电池的制约下总会有一个时间电池不行了， 就相当于有一个强制报废时间了。

我目前开的是一辆二手高尔夫 17 年的很好开很平顺算下来也马上 8 年的老车，如果不是自己想把它换掉的话我觉得一直再开个三五年完全没有问题，可能要换一些易损件估计两三千块能搞定，换完又是第二春。 可是电车好像并不能这样，电车第 9 年：电池健康度 70% → 实际续航打 6 折 → 充电频率翻倍 而且越老的车电池越不安全风险越高，会逼着你换车。

补充： 高尔夫是喜欢手动挡就买来练手的确实好开（花费一个月工资），说想换车也是心里有点痒痒也有这个能力，就是感觉明知道是坑还要踩心里不是滋味，十分纠结，是先享受不管那么多还是不进入这个消费陷阱里面。 当然 YU7 除外等 YU7 发布完如果合适我会第一时间定。

不知道各位对于电车怎么想的，无脑冲支持 GDP 么

[zackzergzeng]

@fydor940 #11 变速箱还好，发动机坏了基本上就给这辆油车判死刑了，而且发动机也跟电池一样越用越费，到了 8 年 10 年了也都是凑乎着开了

[wy315700]

你把这些年油车大小保养的钱加起来，够不够换电池

[wy315700]

@jmania #38 磷酸铁锂着火能给你 20 秒逃命时间，3 元锂着火，3 秒钟都不会给你

[wyntalgeer]

@katwalk 英里吧，公里就离谱

[LevineChen]

现在很多家都是三电终身质保吧, 使劲造 低于 80%免费换新电池

[wy315700]

话说 10 年不换车不会感觉厌烦么，，我的油车 18 年买的，隔年就想换了，虽然没钱换，到现在都没换。

但是越开越烦。。。

[Leon777]

虽然是陷阱但你最好能买就买。你不买就是收你的税补贴别人的车，你买了就是拿别人的税补贴你买车

[xz410236056]

“电车第 9 年：电池健康度 70% → 实际续航打 6 折 → 充电频率翻倍”

这个有数据吗

[cmdOptionKana]

@jmania 保命不比省钱重要？

[Skifary]

@abcfyk 蔚来没有电池陷阱，有倒闭陷阱🐶

[rxg9527]

人生几十年，经济允许的话，多尝试尝试新东西也不错

[fydor940]

@purringpal 是的 ，你的描述很准确。 “判刑”

[phrack]

北京地区产妇脐带血锂浓度显著偏高, 暴露源不明

[fydor940]

@LevineChen 不能使劲造，还有一条是最近 12 个月超过 3 万公里就没有保修了 你看看电车基本都有这一条

[fydor940]

@xz410236056 没有， 但是有损耗是肯定的

[phrack]

话说不知道为啥这个新闻秒封了，虽然锂元素超标了但是也没到要死人的地步，何必搞得风声鹤唳

[freeair]

虽然是个老话题，其实也时不时在考虑。
个人观点是，参考自由的概念，所谓自由是不做某项事情的权利，那么用车自由，就是有不换车的权利（不受制于日历寿命）。
广义上来说，纯电车是有钱人的玩具，快消品（换车就像换手机），而不是耐用品（油车修一修继续用）。
对一般人来说，是否选择纯电车，看自己具体情况了（工具、交际、爱好？）。
另外，还有一条参考线，“公务员”的“公务用车”，所谓别听怎么说，看怎么做。

[mark2025]

电车省油不省钱

[LandCruiser]

为了更好的体验买电车没问题，谈使用成本低就是纯搞笑的。

[june4]

按一般家庭里程用量，电车开个 10 年也完全没问题