准备考科目二,请教一个踩离合的问题。

2014-11-29 21:08:46 +08:00
 gno23x
考科目二的时候靠离合来控制车速,完全不需要踩油门。搜索了下踩离合应该是脚悬空,还是以脚后跟为支点,网上普遍是说应该脚悬空。

如果是平时自己开车,踩离合脚悬空这个说法我是认同的,不过放到考科目二这个场景,开始考试后离合基本都不松的情况,脚悬空不是会累死?我平时练车的时候都是以脚后跟为支点,本来是脚掌踩着离合的,踩了几次离合后,离合就滑倒脚掌心了。因为考试过程中车不能停,所以不能换回空档重新踩离合,所以我就只能“压着离合把离合蹭回脚掌”了。本来在一台车上“压着离合把离合蹭回脚掌”这个方法还能凑效,今天换了一台车练之后发现用这个方法熄了一次火。

不知道大家有没有类似的经验,又是如何解决这个问题的。谢谢。

ps:网上搜了下,发现有和我存在同样的问题的童鞋, http://forum.xitek.com/thread-1094757-1-1-1.html
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69 条回复
XDA
2014-11-30 09:09:13 +08:00
新手考车建议,任何一辆车先凭感觉找找离合半制动那个点(忘了是不是这么叫的了)
Henrybsbhp
2014-11-30 09:16:34 +08:00
我是脚后跟撑地的,踩了三四天离合。踩离合不属于考试范围吧,就是找感觉。
frankzeng
2014-11-30 09:22:33 +08:00
教练车和考试车的怠速都很高,不会轻易熄火的,话说我第一天去学,踩离合踩到那天夜里脚抽筋。
Ryans
2014-11-30 10:12:06 +08:00
在广州考过科目二。科目二的要点就是,要求脚跟一定要固定在地板,不然车速控制不好。
caixiexin
2014-11-30 10:26:53 +08:00
昨天刚拿证的路过,我福州这边考的。科二我真的生不如死,遇到个奇葩教练。。
我觉得还是要以脚跟为支点吧,考试那么多奇葩车,离合器各有不同,悬空真能踩好?我也是用楼主说的方法慢慢挪动脚在离合的位置的,感觉很好控制车速。
Ps 上坡定点起步还是要油门的吧,不然会溜车不是?
祝楼主考试一路通过~
canautumn
2014-11-30 11:44:56 +08:00
驾考十大未解之谜之一:踩离合时脚跟要不要着地。

ps,这个各地说法都不一样。我当年考的时候是要求悬空的,因为着地不好控制。考试车因为平时不开,离合比教练车要高,后跟着地很不舒服。当然这都是一家之言,你看说啥的都有。要我说有这个疑问是因为脚感还没找到,如果有信心,怎么踩都行,就不会有这个问题。要么多练练,要么就听教练的。
Bluecoda
2014-11-30 11:51:41 +08:00
我的大众车子你想不悬空都很难,太高了,所以这个没有定论
k2wen
2014-11-30 13:49:52 +08:00
怎么习惯怎么来吧,视教练车况

应经换过一次本了表示现在考试好难的说
GPU
2014-11-30 14:36:38 +08:00
@gno23x
一年前考过的 。我也是无论教练车还是考试车一样要把脚从脚心慢慢蹭会脚掌 。
这个也是没办法的办法 ,教练也不讲离合在脚心的时候怎么办 ,我记得我问过这个问题 ,
我问我爸他开了20多年车也是回答不到我 。 他们都是说开着开着就习惯了 ,要自己把握 。

考试车离合高不高完全看RP啊, 我记得我当时考的时候只滑过一次从脚心滑回脚掌的。有时候实在不行就悬空一下 ,但是如果感觉自己紧张了就千万不要了。
woojuno
2014-11-30 15:43:20 +08:00
理论帝永远战胜不了实践帝
min
2014-11-30 17:29:20 +08:00
放离合的时候才需要脚跟着地
踩不用
Aegwynn
2014-11-30 17:46:32 +08:00
三科都是轻松一把过,我自己是以脚后跟为支点的。
x86
2014-11-30 17:48:34 +08:00
科目2还有车速一说?不是1挡自然走吗?难道是地区不同考试项目不同?
lisonfan
2014-11-30 17:49:05 +08:00
科目二除了停车,全程离合控速,脚后跟做支点
TimLang
2014-11-30 17:50:40 +08:00
我没看错吧?悬空?我开自动挡,右脚都是脚后跟为支点的,悬空还真做不到。已经忘记学车时候怎么踩离合器了,但是悬空想想都不可能,不累嘛。
chcone
2014-11-30 17:56:08 +08:00
妥妥的悬空,用前脚掌控制

脚跟着地肯定滑的,不用试了

累,是因为坐姿不对,离合踩到底的时候,腿伸直,膝盖微微弯曲就行。座位高度、远近度调到舒服的位置。要找到半离合时,离合弹力和脚的重力的平衡点。

--- 3000 km 手动档经验
chcone
2014-11-30 18:01:04 +08:00
@TimLang 油门是需要脚跟为支点。油门和离合开关结构不一样的。
lszbao
2014-11-30 19:57:58 +08:00
我考科目二的时候是用的改装过的吉普车,速度很慢很慢,不需要踩离合,只要及时打方向就进库了
wheatcuican
2014-11-30 20:40:58 +08:00
@x86 科目2还有车速一说?不是1挡自然走吗?难道是地区不同考试项目不同?

科目二就是靠着控制离合器来控制车速的。离合器踩的多,车速就慢;离合器抬的多,车速就快。
你说的挂一档就走是能做到,在科目三中,掉头的时候就是减速、挂一档、慢松离合、打方向。
但是松快了就会熄火。目测您应该是很早就拿到驾照了吧?

@TimLang
你可以想象下手动档换档的时候:左脚把离合踩到底,右手换档,左脚松开离合。
但是科目二要靠离合器控制车速,所以要一直踩着离合器。问题就在于,你要把离合器踩到底,车子就停了;离合全部抬起来有可能会车速过快,或者熄火。
x86
2014-11-30 21:41:02 +08:00
@wheatcuican 今年5月刚拿的,看描述科目2与你那有点不同

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