那些做共享单车的就没考虑乱停车问题吗？

[thekll]

国内互联网企业还是这种简单粗暴的思维模式。

[greatbody]

@marenight 的确是这样的。校内自行车也是乱停。
核心是使用者素质。

[greatbody]

@odirus 赞同。希望政府的城市共享自行车能取消桩位，安装定位系统。也呼吁大家遵守公德，选择恰当的地方停自行车，不要影响公共出行秩序。

[greatbody]

@PPTing 是啊，我感觉每次借武汉城市单车都在赌博，赌我还车的时候还有桩位给我插。

[greatbody]

@DeutschXP 其实，您说的这个很不科学。如果一个公共服务设施，我每次都无法确定可用性，它的公共价值何在？

[greatbody]

@cuminflea 市政自行车是公益性质的，政府倒贴钱。武汉的政府主导的公共自行车第一个小时免费。
对于摩拜、 ofo 来讲政府的公共自行车基本上没有竞争力。因为，经常可以发现，上班高峰期，在车站旁的租车点无车可租，在单位附近的还车点，无桩可还车。尴尬至极。

[njutree]

怎么说呢，这个问题只能靠慢慢提高大家的意识和素质；当然制定一些规范和措施去引导会加速这个过程。

就像行人乱穿马路，汽车右转不礼让行人，有些地方排队很多乱插队的等等问题都不是说随随便便就好解决的。

[rashawn]

所以你得纳税啊

正常思维不应该是喷政府部门吗 喷互联网公司是什么鬼？ 有用？

[swulling]

@jarlyyn 路边停自行车，哪个城市都没有收费项目

[freethink]

自行车、电动车不也都是乱停乱放啊，并不只是共享车辆这样。

[jarlyyn]

@rashawn

正常思维怎么会喷政府部门？

喷政府部门罚款罚的不够？触发的不够？

别告诉我还要政府部门去收这些单车？

[AlisaDestiny]

这个跟共享单车没关系。就像你拿刀杀人，你能说是做刀的人责任吗

[jarlyyn]

@swulling

10 年前在上海停过自行车吗？

在地铁没有铺开之前，马路边都是自行车收费停车的。

具体的随便搜一下

http://news.163.com/15/0714/04/AUF4HG6000014AED.html

[jarlyyn]

@AlisaDestiny

所以没人说和自行车生产厂有关系啊。

车属于这些共享单车的公司，和他们没关系，和谁有关系？

[swulling]

@jarlyyn 有收费停车，但是你可以不选择停在那些地方。北京也有

没有任何一个法律法规会对停放在路边的自行车收费，汽车有。如果有禁止停车标志，根据道路交通法规，汽车必须停在停车位中，自行车不受限制

[AlisaDestiny]

当然共享单车也缺少举报制度。如果乱停可以举报，根据公司服务器的记录如果实属，应该扣点押金是可以的。

[lln133208]

那些买刀的企业就没考虑过砍人问题吗？

[liaoyaoheng]

http://zhuxiaopei.baijia.baidu.com/article/790440

引：共享单车不是共享，而是租赁，而且其停放的占用公共社会资源。

我：那些认为占用公共社会资源没关系的，想想假如你家门口每天都塞着单车，就会明白的。这些企业，打着“共享”旗号，从开始经营时，就没想过他们的单车是怎么停的，这就是把社会资源放进自己口袋的行为而已。
这种企业活下来也是奇观...

[jarlyyn]

@swulling

那什么法规规定对停放在路边的汽车收费了……

比如上海，机动车是外环之内禁停。

所以，在禁停区域只能停在停车位中而已。

http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2319/nw2407/nw26170/u26aw27376.html

　　禁止擅自占用道路设置非机动车停车场地。

　　（三）不在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车。

[mrl1996]

我们学校里已经禁止骑小黄车了

[lln133208]

@jarlyyn 必须是交管部门多年来的懒政造成的啊，电瓶车逆行超速乱停闯红灯，交管部门执法严格吗？和稀泥的执法方式惯出一堆毫无交通秩序的人在公共道路山各种给人添堵，难道不正常？