膜拜单车昨天进军英国 Manchester!

wangleineo

2017-07-07 10:32:34 +08:00

Bloody bikes, they are everywhere!

ghostheaven

2017-07-07 10:36:17 +08:00

@zsj950618 这是二代人力发电车，比一代轻多了

mooncakejs

2017-07-07 11:30:09 +08:00

@LamProductionS
@672795574 这一款丝般顺滑，比 ofo 好骑。

myhu

2017-07-07 11:38:33 +08:00

确实比 ofo 好，旅行到一座城市有自行车骑多好啊

solobat

2017-07-07 11:52:28 +08:00

使用人力可能是考虑到英国下雨多

byuc

2017-07-07 11:55:00 +08:00

将对国外素质问题进行实地考察。

66beta

2017-07-07 12:05:48 +08:00

在国内被 ofo 吊打（上海路边都是 mobike，ofo 都在路上走着），只能去国外玩了

atcchh

2017-07-07 12:12:39 +08:00

@easing

@LeoNG

一代还有个最新版，不知道是不是周年庆是发布的轻风扬，框是橙色，发电机半边也是亮橙，速度被限制很慢，最高配速不会超过 12 公里 /小时，把手到座椅之间距离比前一代少了不少，有点局促，难骑，估计摩拜为了省成本，偷工减料了不少，

loveminds

2017-07-07 12:19:54 +08:00

投放的全是骑行发电车...估计还得怪英国多雨缺乏阳光的天气没法给太阳板足够供电

VYSE

2017-07-07 12:42:23 +08:00

试骑了最新一代齿轮传动摩拜，除了耐久还是比不上链条。
好骑是假象，好比载重后山地车换低档好骑感觉，但配速上来就越来越使不上劲。
轮胎想减少阻力做的很细，骑到一定配速后轮极容易打滑。
后挡泥板依旧挡一半。
都出几代了明显的问题都不改。
lite 供不应求，齿轮传动打打新市场还行，国内不应该资源转给这种华而不实的车型，一二代真该淘汰了。
ofo 质量跟就小作坊做的废材料翻新车一样，不合理资源分配的典型。

siyang1982

2017-07-07 13:11:36 +08:00

喜欢摩拜无链条版. 重根本不是问题, 不上坡+几公里内不会太累.
你去健身房骑动感单车也没这么便宜呢.

nikubenki

2017-07-07 14:26:31 +08:00

摩拜挺好的啊，至少比 ofo 强吧

keysona

2017-07-07 14:35:56 +08:00

蛤？

输入法暴露了什么？

ouqihang

2017-07-07 14:42:27 +08:00

看上去好像很轻，之前在伦敦骑的公共自行车，那叫一个重，骑行发电，自带 3 档变速。。。

aliao0019

2017-07-07 15:14:38 +08:00

@ouqihang 但是伦敦那个并不觉得很费力啊

free4537

2017-07-07 16:12:21 +08:00

@672795574
我骑过摩拜一代，也骑过最新的可调节座椅高度的版本，还是觉得很沉很难骑，再一次把押金退了，宁可不骑也不凑合。
或许是我个子比较高（ 185 cm ），而它座椅调节到最高依旧比较矮的缘故。小蓝单车没有这个问题。

@mooncakejs
丝般顺滑？建议你试试小蓝单车，支付宝可免押金。

@VYSE

滑稽~ 很早就跟摩拜反映过这个问题，但感觉摩拜官方并不觉得这是个问题，或者因为其他因素而做了取舍。

wohenyingyu02

2017-07-07 16:34:28 +08:00

@ouqihang Barclays 的车？完全没有发电吧，印象中很轻

northisland

2017-07-07 16:40:19 +08:00

在公司，没 vpn，竟然能看到楼主发的视频！！！

northisland

2017-07-07 16:41:26 +08:00

www.google.co.jp

foreverplay

2017-07-07 17:17:40 +08:00

@free4537 雨天得自己限速到 5km/h 一下能保证安全，不被甩一身泥