感觉汽车行业，正在经历一个技术革命的创新：传统动力=>电力驱动

rrfeng

2017-07-10 11:45:24 +08:00

@Ouyangan
电动没普及第一是价格，第二是『加油』时间。从根本上说确实是材料 /电池问题。
如果说某种技术做到了充电时间 = 加油时间，总体价格也差别不大，那么传统很快会被淘汰。
毕竟电驱动可操控性和可维护性都远远胜过传统动力

won

2017-07-10 12:00:50 +08:00

不知道欧洲是否有政策扶持新能源。国内扶持比较大。
1.传统汽车厂每年有新能源销售指标，假如卖不到就会被罚款，所以小车厂会倒贴钱贴牌去卖新能源车。
2.一线城市补贴购车方力度大，尤其表现在深圳和北京。北京摇新能源号不难，可以买辆纯电车自己回家改装成“增程混动”，反正 6 年内年检不用车到现场。也就是 6 年内还享受不限号不限行，部分停车场免费，每年保值 20%

qdwang

2017-07-10 12:12:37 +08:00

如果电动车那么有利就不需要政府扶持了

Kilerd

2017-07-10 12:26:24 +08:00

能源补充上，如果没有任何突破性的技术出现，就注定了电力不可能成为取代石油的东西。

充个电要 2 个钟，甚至以上，谁等？？？反观加油才几分钟的事情

mooncakejs

2017-07-10 12:35:09 +08:00

2020 年的标准是百公里 5L 油耗，测试方法也修改了，不加混动达得到吗？

mooncakejs

2017-07-10 12:38:38 +08:00

@Kilerd 电动车又不止插电式的，不说混动，增程电动车也比纯油车靠谱

ferrum

2017-07-10 12:45:22 +08:00

这是正在发生的事情，但也不是短期内能实现的。

「有分析指出 2025 年新能源车会彻底的干翻汽油车」，不知道楼主在哪里看到的分析，我最近看到关于特斯拉的报道，提到的都是预计 2040 年，电动车的比例会提高到 54%[1]。

2025 年距离现在只有 8 年而已，汽车产业不是互联网产业，受供应链影响巨大，建个工厂也不是几个月能搞定的，变化没那么快的。特斯拉最近股价暴跌，就是因为很多人怀疑它的交付能力。

1. https://www.theverge.com/2017/7/7/15934756/tesla-model-3-production-electric-car-musk

green15

2017-07-10 12:49:00 +08:00

因为直接电机驱动大大降低了技术难度……类似于四驱车模型，各种小厂都能玩。
另外欧洲那几个传统大厂反应并没有楼主所想那样慢，各大车企很早就研究了。

green15

2017-07-10 12:53:13 +08:00

@Kilerd 能源补充还有个快速解决方案，直接更换充好电源模块，这效率不比加油慢。

richardhughes

2017-07-10 13:13:22 +08:00

新能源≠电能
如果单指电动车的话，未必。
电池技术处于瓶颈期已经很久了，如果没有技术革新能解决容量和充电速度的问题，个人觉得很难像汽油机一样普及

zenhand

2017-07-10 13:19:40 +08:00

续航里程和充电时间都不是问题。最重要的是充电桩太少，如果充电桩多的跟电线杆一样，那肯定是电动车的天下。

MikeV2EX

2017-07-10 14:28:09 +08:00

[沃尔沃 2019 年车型全面电动化终止内燃引擎时代]( http://news.xinhuanet.com/auto/2017-07/07/c_1121278678.htm)

lincolnhuang

2017-07-10 15:02:33 +08:00

能源技术已经被智子封锁了，大家不知道吗？现在油价那么便宜，还是老老实实烧油吧，哈哈

ELLIA

2017-07-10 15:39:40 +08:00

@miaoever 法国宣布 2040 年全面禁售汽油车和柴油车。

发改委:汽车业去产能落重锤不再批准新燃油车企。
（ http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/13/c_1121131379.htm ）

新闻都能查到，楼上也都发了其他的链接。不管智能不智能，电机取代内燃是必然的了，就算不是纯电也会是油电混合，就算你不改，没关系，政府也会逼着你改。

Numbcoder

2017-07-10 15:40:48 +08:00

lz 完全不懂车吧？

造汽车不仅仅是造个发动机的问题，机械结构的设计，底盘调教，操控手感这些看起来很玄学的东西是需要多年的技术和经验积累的，不是你去买个发动机四个轮子加几个沙发一组装就可以的

目前的混动分插电和不插电，技术差别是很大，一句话总结：插电混动都是垃圾，骗国家经费，炒作概念

纯电动（或者说新能源）是未来的趋势，但是核心难点在于蓄电池技术，如果谁能在这方面有所突破，谁将能主导未来的汽车行业，甚至引发新一轮的工业革命

eae29qvc

2017-07-10 16:53:30 +08:00

<amp-youtube data-videoid="5989wHn7qJI" layout="responsive" width="480" height="270"></amp-youtube>

qui9090

2017-07-10 17:14:21 +08:00

车越来越便宜，交通越来越糟糕了

x7395759

2017-07-10 18:53:23 +08:00

如果不是从业者的话，也只能感觉感觉了。

科技这种东西最容易给人错觉。

Taojun0714

2017-07-10 19:11:44 +08:00

最怕程序员谈电动车，还以为电动车在汽车行业是高新科技，特斯拉技术很强…，这些年都无力吐槽了，我就不多调侃了，还有你晚问了 5 年，现在国内骗钱 ppt 造电动车的创业公司基本都破产了，坐标德国。造汽车真不是画 app 那么容易，是跟造 cpu 类比的。

yujieyu7

2017-07-10 19:29:47 +08:00

@onlyhot 都是电动，但是性能差距不要太大