感觉以后都是纯电汽车的天下，大家怎么看

[johncang]

1 电费低，省油就是省钱，我家里 4 线城市都开始有共享充电桩。
2 保养低，连机油都省了。

[LamProductionS]

未来的趋势毫无疑问是纯点，主要问题是基础设施跟不上。怎么充电，不是每个人都住小区，即使住小区物业能否配合改造充电设施，其他问题且不说，光是这个问题就头大了。

现阶段还是混合动力的靠谱些，可是混合动力又不能免费上牌，也是尴尬。所以现状是有钱的都会忍忍买车的时候把牌也买了。

[freed]

要是电池方面的技术再来一次炸裂的发展就好了…

[zander]

4 线部署充电桩简单多了吧，哪像一线寸土寸金。
平时保养便宜，但是可能几年要换一次电池。

[Kilerd]

在电池储能没有变革之前，还是不抱太大希望

[wuxiao2522]

个人认为除非电池技术革新，能达到几十分钟、几分钟充满，或者 10 分钟换电池（加油站就是换电池站），或者石油危机，否则不会普及。那不然我就去搞拖车生意，一定会发财。

[alex321]

纯电动目前受到电池储能密度与衰老周期、充电供给问题影响，主要在 150km 范围内活动。

混动才是可见未来。混动雅阁，一箱油 1460km，拿上钥匙就能跑；纯电动得小心翼翼规划沿途充电补给，算下来可能要花比混动多得多的路程、时间、金钱。

[cexa]

真的有哪一天的话，共享充电的春天就到来了！

[Tink]

电池

[zander]

@alex321 可惜国内不待见这些混动车啊。

[johncang]

@Kilerd 恩，为啥中国没有人搞一款特斯拉类似产品

[RHFS]

@johncang 众泰设计师拿着尺子在路上了

[QAPTEAWH]

未来是 3 年 5 年还是 10 年 20 年？

[tracyone]

继续骑我的单车

[alex321]

@zander 因为成本问题，这个主要靠政府补贴和优惠政策。广州因为有广汽的关系，对混动新能源算挺照顾的。可以看到很多混动雷凌在跑。并且很多混动车型坐出租或者跑滴滴。

[66beta]

丰田在美国玩了好几代的混动，也就这样
即使北上广的停车场，也很少有充电桩，有也基本在 1~5 个

[scys]

电池技术费钱，所以搞不懂，不过国内对新能源汽车的支持是很给力。
算是支持力度挺好，深圳这边很多充电桩。

[xenme]

5 分钟快充 80%的技术有了基本就不是问题了

[mewushuang]

没人考虑用可拆卸，用换电池的方式充电么

[jamesxu]

@mewushuang 这个主要是麻烦

[lovehbg]

@mewushuang 很早就已经有了