为什么提到自动驾驶的都是电动车?

2017-11-25 11:11:55 +08:00
 nullcoder
因为自动驾驶特别耗电吗?能有多耗电?
有开过特斯拉 Model 的吗?
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71 条回复
torbrowserbridge
2017-11-25 11:13:50 +08:00
估计是因为燃油车即将成为历史吧。
dot
2017-11-25 11:33:29 +08:00
一个是环保,一个是因为控制精确吧……内燃机部分的可控度没那么高?特别是某些需要高输出的时候,内燃机爆发力太差吧。
mooncakejs
2017-11-25 12:21:48 +08:00
因为互联网企业比较会“吹”,G 吹了 N 年,结果被别人先搞出来了,奥迪出了 A8 也没 T 吹的响。
w2GvCF
2017-11-25 12:25:42 +08:00
奥迪 A8 就不是电动的
ys0290
2017-11-25 12:29:41 +08:00
好控制
leavic
2017-11-25 12:31:49 +08:00
做电机驱动的起点比坐内燃机驱动的起点低吧,内燃机要精确控制也没什么难度,定速巡航一个按钮精确加速 1.5KM/h 或者 2.5KM/h,控制发动机转速不是什么难事。
主要是做这玩意的目前很少有传统车企。
fhbyljj
2017-11-25 12:42:50 +08:00
@dot 现在 V2EX 下限这么低了?
dot
2017-11-25 13:13:32 +08:00
@fhbyljj 你行你上,不行别 BB,要专业去知乎。
dot
2017-11-25 13:19:49 +08:00
@fhbyljj 来啊,键盘侠,用你的键盘吊打我……说出你的刚编的故事。
zj299792458
2017-11-25 13:32:15 +08:00
@dot 内燃机爆发差……建议学学高中物理🤣
bellchu
2017-11-25 13:32:41 +08:00
现代非新能源动力汽车并不存在太多自动驾驶化的障碍。只是商业利益权衡后的妥协。我在加村的破车上就是用一块卡加一个手机改的自动驾驶。只不过手机散热是个问题。
https://comma.ai

另外,你们真的是什么都能吵,不嫌丢人吗?
leavic
2017-11-25 14:02:01 +08:00
@zj299792458 一脚油门下去,到内燃机反应过来,过了变速器到轮胎上,还真不如电机来的快。
zj299792458
2017-11-25 14:33:26 +08:00
@leavic 所以电机没有油门没有变速器没有轮胎,靠磁悬浮么?😂
百公里加速时间一直都是电机的弱项,特斯拉一直在挑战的东西,居然被你轻松解决,建议跳槽特斯拉,千万年薪不是梦,到时候分我点介绍费哇
zjp
2017-11-25 15:10:51 +08:00
@zj299792458 不知道你在回答什么…电动车完全可以没有变速箱。百米加速也是电动车占优势,电机启动瞬间就能达到最大扭矩。
zero2zero
2017-11-25 15:16:32 +08:00
@zj299792458 是的 特斯拉最新发布的车,百公里加速太慢了
RqPS6rhmP3Nyn3Tm
2017-11-25 15:19:36 +08:00
其实 Audi 的自动驾驶是最先进的,可能比特斯拉还要好一些
KgM4gLtF0shViDH3
2017-11-25 15:20:54 +08:00
@zj299792458 卧槽,特斯拉加速一直是最快的至今都没被超过吧,你确定你关注过车?
xcssum
2017-11-25 15:24:31 +08:00
@zj299792458 百公里加速一直是电机的强项吧
zj299792458
2017-11-25 16:35:26 +08:00
@bestkayle
@xcssum
要是我没记错百公里加速保时捷早就是 2.2 秒了,特斯拉 mode s 还没进入 3 秒内,难道最近超越超跑了?是否能提供相关数据?

@zjp
电动车没有变速箱这点我实在不能苟同,你知道变速箱是干啥的吗?达到最大扭矩时的速度是最慢的吧?你是想说最小扭矩么?
xcssum
2017-11-25 17:23:24 +08:00
@zj299792458 roadster2 百公里 1.9s 并且价格应该低于你所说的 2.2s 超跑一大截😔

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