开个单独的贴，我是一名纯电车车主，有什么想问的？

[timchou]

我印象里，在 V2EX 我回复过大概 3 个关于纯电车的帖子，基本都被部分人骂我是托之类的。俺就是一名码农，目前提了一辆纯电车，开了 200 多天，最近刚破 1w 公里。总体感觉比较香，主要一下几点：

1.便宜，目前大概 1km 一毛钱不到
2.好开
3.车机 OTA 升级，新鲜感十足

缺点：
我自己觉得暂无，但是替你们说几个
1.续航
2.电池损耗
3.保值率

[happyeveryday]

@ryd994 问人周围情况已经落后了。
现在百度高德地图 app 内，都有“附近充电桩”功能，哪里能充看的清清楚楚，有些还支持空闲数量查询。

[cnmusa]

想问问混动车的情况 可以没人回复

[ryd994]

@cnmusa 为了驾驶体验或科技配置可以买
为了省油钱一般省不回来，除非你开营运
偶尔有促销款，混动和同级别普通款差价很小的情况，可以计算成本后购买
油耗是公开的数据，自己计算
而且还可以考虑混动对发动机和刹车的损耗更少，保养维护成本会略低一点

[marcong95]

看了大家喷蔚来甚至是所有电动车的，似乎并没有更新我对电动车的认识。主要还是家里有桩，万事好说。

什么中长途的，可能是作为没车一族的我还没体验到什么叫驾驶乐趣。反正我宁愿抱着我的 Switch 去坐高铁飞机。

我自己的第一台车的话还是以电动车甚至是特斯拉作为我的短期目标。不知道是不是逆反心理作祟，你们喷电动车喷得越 high，我就对电动车越有兴趣，主要是你们根本没有喷到我的痛点上，而且部分网友批判电动车时的言论窃以为带有一定的不理性。

[joyqi]

个人体验最重要，支持楼主

[magicluna01]

@timchou 题主有叫过奶妈车么?收费不？

[wongy]

24 小时试驾过顶配 ES8，可爽了。但是目前还没有使用空间，也没钱。如果会考虑一下电动车的。

[timchou]

@magicluna01 叫过，但是仅限于刚提车时候送的券 和离常住地 150km 以外的免费权益。如果你自己叫的话，180 元一次。

[daquandiao2]

@daodao 你的特斯拉是万能钥匙发的么

[lvybupt]

@timchou
这个是我哥的最新的 es6，提车还不到一个月，nedc 是 420，平时开也是 400 左右，路况很好的情况下，高速上跑不了 300。一半一半跑 340 差不多，这都是我们亲测出来的数据。
我从北京回老家要 250 公里，高速 220 公里+穿半个拥堵的北京城。而且同一段路，路况差不多，电车跑下来平均车速不到 60，同一个司机开差不多同价位的奥迪平均车速不到 90，因为开这个车根本不敢踩油门。路上车少，路况越好，保持高速 120 越久的时候心越慌，这个和油车驾驶感受是正好相反的。
服务区是有充电桩的，车没满电也是能出门的，而且非节假日也不需要排队，但是计划好了一个充电桩也就意味着你不能让你的驾驶习惯浪费续航里程，多踩油门超车都会心慌。

你觉得能跑你就跑吧。
50 万的车跑出了十几年前原来家里那台 0.8 的夏利的感觉，上高速，跑快了也不是，跑慢了也不是。

[Shaun42]

纯电动车的空调制冷怎么样？南方夏天真热。

[youtubeCN]

40w，家里唯一的代步车，个人不太会去买，主要还是充电太费时。五分钟加个油非要充 1 小时电。也担心内饰、做工不值 40 万这价格

[timchou]

@lvybupt 兄弟，你这些数据不都是汽车之家的数据吗？😃

翻一下楼上，上面有个哥们贴了他开 es8 的能耗数据，es8 这么大这么重风阻这么差的车，开高速，平均能耗才 20，也就是每度电能跑 4.8km(这哥们的数据跟我的经验差不多)。

es6 更小更轻，风阻更小，能耗就更小。

而且跑高速这种连续行车的场景下，其实能耗都不会高的。反倒是这种大夏天，或者大冬天，开市内走走停停的路况，会很费电。

所以你说回老家 250km，只敢跑均速 60，我觉得你在扯，别说 es6 开这个历程毫无问题，es8 脚法好点也差不多可以

[beingbin]

家里已经有了一台汽油车，我开车挺频繁的，一年 2w 公里的样子，所以每月开销不小，我考虑入手一台电动汽车作为辅助，不过像楼主这种几十玩的电动汽车我不会考虑的，因为电动车不成熟，且更新换代太快了，我只考虑 10w 以内的电动汽车，目前看中三款：比亚迪元 ev，长城欧拉 r1，奇瑞小蚂蚁 eq1，这三个车都是续航 300km 的样子，作为市区通勤挺好的，比亚迪元是 suv，通过性会好点，后两者则是 mini 车型，好停车比较灵活，如果要入手的话，我会在这三者中选择，毕竟像我这种一年加油都得一万多的车主，有一个电动汽车作为备选是很不错的，家里住的老小区有自家车库可以充电，单位也提供免费充电的福利。

[beingbin]

另外，我不太在乎续航要多长，只要大概过得去就行，比如续航 300km 的车子，能让我安心跑 250km 我就满足了，反正市区通勤，我在市区最多的一天也就跑了 200km 吧，因为我家住在市区，老婆家在另外一个区，我老家又在隔壁县，所以有时候会跑一个大圈，主要还是要稳定平顺，别三天两头出什么幺蛾子。

[VD]

统计两个数据
1. 绿牌中新能源车的比例（绿牌还上新能源，说明是真爱）
2. 蓝牌中正在拍绿牌的比例（对燃油车的向往...）

不过我没具体的数据，囧......

就大街上看到的来说，绿牌放新能源车上的，极少极少。身边手持蓝牌车的人正在拍绿牌的朋友，大概在 80%以上。

所以吧，都是没得选之后的心理安慰罢了。

[hippies]

家里有吉利帝豪第一代 EV，上市第一天提车当白老鼠，标称续航 253km,到现在 3 年多，开了 4 万 5 千公里了吧。先说续航如果不开空调，到今年夏天还能开 300km 左右(刚开始 350 也开过)，冬天不开空调 250 公里左右，开空调夏天不是特别堵车的话 250km 左右，冬天开 24°C170 公里左右。保养现在好像 200 左右一次。听说第二代 ev 直接什么都不改直接续航标成了 300 变成 ev300。
问题，提回来第一年空调不制热，换了一个空调，有次正下大雨雨刷坏了……

[cst8622]

未来的趋势，穷人开电动车，有钱人开机械车。油价会逐渐飙升，油车相关其他杂费也会更高，汽油 /柴油车成为汽车中的奢侈品。低端的机械车会逐渐停产，只会卖中高端的。低端汽车市场会被电动车逐渐占领。

可以用手表去体会，电子表和机械表的区别。

[devjia]

说个真实的故事。有个好基友是蔚来汽车的码农。
我问：ES8 怎么样？
他答：特别好，空间大，科技感十足等等 blabla...
我问：你咋不买一辆？
他答：sb 才买呢。

[zyp0921]

新能源车的行驶数据都是要上报国家平台，企业平台也会上报，详细的了解一下 GB32960 协议就 OK 了- -