为什么大家纷纷要造车？

[machtimes]

先说 2 点我的结论： 1.未来 10 年，汽车市场会见顶，逼着大家想新的办法。 2.在“智能”这个新办法上，大家纷纷要造车，以博未来的新赛道的老大。

哎，到时候就是一将成名万骨枯咯

以下是我思考的全过程，欢迎大家讨论： http://machtimes.cn/index.php/archives/10/

大家都是做开发的，逻辑思维能力肯定都很强，我觉得可以围绕着一个核心的问题进行讨论： 在这个领域竞争的企业越来越多，ZF 也大力扶持，谁能在这个赛道上胜出？他主要的优势在哪里？

[lsdvincent]

21 年果然造车元年，20 年大家都等着蔚来倒闭，结果非但没倒闭，还起飞了，然后各种互联网公司，国产车都开始造车，自动驾驶也到了大范围落地的时候了，赶一起了

[BeautifulSoap]

@Cu635 就这么喜欢学鲁豫 “真的吗？我不信”那套？火力发电完全退出可是提出碳中和时的一个很引人注目的目标，搜一下就出来的新闻，一定懒得搜

http://www.people.com.cn/n1/2021/0323/c32306-32057882.html
“近日，全球能源互联网发展合作组织在京举办中国碳达峰碳中和成果发布暨研讨会，在国内首次提出通过建设中国能源互联网实现碳减排目标的系统方案。该方案提出，具体到生产生活中，在 2060 年，中国煤电装机将全部退出”

[BeautifulSoap]

@BeautifulSoap 啊，时间点修正下，提出火力发电全部退出是在提出碳中和几个月后，不是同时

[vain]

因为大环境要“闭门”了

[vain]

所以历史经验告诉我们，“闭门”就要“造车” [狗头]

[est]

为什么不造车。。。。日本在 70 80 年代彻底打垮美国不就是靠造车么。。。

欧盟支柱就德国，德国现在支柱企业就是 BBA 。。。

[vain]

另外，汽车业不就是另外一种形态的房地产吗?房子不能出口，但车子可以

[drunkdog]

用户：Mother，engine start ！
Mother：报告总部，李明上车了，目的地钟口大饭店，主驾体重 85 公斤，臀围 101 ；副驾体重 45 公斤，体温 36.5℃，臀围 97 。经图像识别副驾与主驾李明非夫妻关系。
总部：播放几条钟口大饭店的负面新闻，另外温馨提示他我们旗下的饭店有新菜上市了！

[x940727]

@BeautifulSoap 看看就行了，兄 dei，认真你就输了

[x940727]

@BeautifulSoap 我别的不说，那些 1000MW 的超超临界机组，你怎么拆？一个机组下来 100 亿，差不多 100 多台吧……

[AllenHua]

@w3313003 #50 好家伙 这个不错

[x940727]

@BeautifulSoap 电力行业可不像互联网行业那样说转方向就转方向了，哪怕明天可控核聚变实现了，十几年内都是火力发电才是正道……

[bluehr]

@machtimes 这个不就是蔚来的换电吗，已经做了，不过是共享模式的换电，我不会接受这种模式的，每块电池的寿命情况都不同。

[no1xsyzy]

@lagoon 高管不能任意减持股，否则可能涉嫌经济犯罪

[BeautifulSoap]

@x940727 我怀疑老哥过大的偏见已经蒙蔽了你的眼睛了——“在 2060 年，中国煤电装机将全部退出”，“60 年碳中和，9 年后碳达峰清洁能源占总发电比提升到 20%，完全替换火力发电的计划都出了“，短期内淘汰火力发电是个人都知道不现实，但是目标是 60 年，那时候你我都是六七十岁的老人了，对国家来说小几十年就是沧海桑田，更何况是去想象这 40 年后的未来。虽说也很有挑战，但是我相信这种面对全世界做出的承诺，到 60 年国家能做到，这方面我对国家有信心

[Lemeng]

造就造呗，只要能上，多个对手，价格更好，对消费者

[murmur]

@BeautifulSoap 全球能源互联网发展合作组织?这个是国家电网搞得哦，他又不能决定发电的命运

[1002xin]

造车是假，圈钱是真

[FantaMole]

http://www.capitalweek.com.cn/magazine/detail/29f7d4c5.html

从这篇分析小米造车的文章，可以从金融资本的角度管中窥豹，来看造车有什么吸引点。至于说谁能在赛道取胜，我要是能分析出来，我还在这吹比，直接梭哈该公司的股票坐等赚钱了

[Taojun0714]

@est 别说其他工业领域，你是不是以为德国汽车工业产业只有大众 BBA...，Bosch，大陆这些第三方供应商才是主力就业，你看看国产新能源采购的关键部件都是谁供货。