电动汽车确实是伪需求

[Ivone29]

所谓的电动汽车，只是换了一种能源提供方式。化石能源转为电能再来驱动汽车，中间的能量损失显然是比内燃机要多不少，现在各厂都是试水阶段，假设汽车销量会因此增加的话

首先，现在城市道路要拓宽显然不可能，一旦拓宽就需要清理道路两边的建筑，城市内部的交通已经规划好了，大路小路，八车道两车道等等，道路就这些，对车流量的要求也是固定的，超出的固定的车流量一定会大面积堵车。

其次，停车场价格也会因为车辆变多而水涨船高，更多的人买了车没地方停，停不起，同上面一样停车位的数量在城市中也是固定的，没有那么多停车位的车辆只能停在路边或者郊区。

再次，充电桩的全国范围布局，由企业来牵头还是很困难的。假设我在高速半路没电了，怎么办？

我觉得直升机应该取代汽车，直接跳过汽车时代。未来，这些数百万公里的水泥高速公路将会被铲断，农田取而代之。直升机将帮助家庭重归原始结构，人们可以轻易的出门访问远亲。道路的减少，腾出更多的直升机停机坪，相对于汽车来说，比起未来满大街的喇叭声和金属罐头来说，更加有想象力和未来感吧。

[Milonga]

还是那句话 分不清是弱智还是钓鱼的帖子一律按弱智处理

[falcon05]

2021 年了兄弟，电动车是稍有常识都能看得到的未来

[Jooooooooo]

你觉得电动车不好可以不用, 你觉得直升机不错可以出钱出资出力.

[SuperMild]

楼主，你是对的，你用人类未来的技术（空中交通）来取代人类现在的技术（地面交通），然后得出结论：地面交通是落后的，当空中交通技术成熟之后，地面交通就是鸡肋。

这是对的呀。

以前商店大量使用算盘，后来被电子计算器取代，而现在大家都扫码自动计算，连电子计算器都几乎绝迹了。

你说电子计算器是伪需求，直接跳过电子计算器，用扫码买单取代电子计算器，好不好？好！对不对？对！

现不现实？不现实。

[SuperMild]

简而言之，从某种强行辩论的角度，楼主的逻辑可以说勉强正确，但不具备可操作性。

俗称纸上谈兵，即讲起来一套一套，做起来完全拉胯。

[rpish]

@2435043xia 集中的污染方便治理。
要求每辆车加个滤嘴，定期更换是不现实的。
但是一个环评就能让一家工厂做好废弃物处理。

[opengps]

“xxx 而已”，这种是看淡轮回的超级简化看淡过程的思维方式，如果描述的足够准确可以归结到词典里，但是无法形容诸如生态循环，市场变化之类的视角。

[xiadong1994]

电动车唯一的问题是锂电池技术……

[leimao]

主要未来提倡可再生能源，电来自于水，风，太阳，等等。这个是电动车布局的原因。

[deorth]

你猜猜汽油内燃机和火电厂蒸汽轮机哪个效率高？

[charlie21]

电动车问题是技术问题，但电动车平民化不是技术问题

全国十万座加油站，按照 “买车等于买服务” 的你们的互联网思维，若服务跟不上 电动车是无法平民化的

既然它不是技术问题，它是什么问题，背后是什么呢，三桶油加油站占一半以上，他们是纳税大户，电动车公司纳税总额什么时候能比得上它们的零头呢 才能获得发展空间

当然 也可以这样理解一些人对电动车的理解：

require 锂电池;
new 电动车(); // 完事了

[demo06]

你这说话方式跟我一同事很像，费话又多又抓不到重点

[locoz]

未来必然是油车被淘汰，路上跑的车中短途会是纯电、长途会是混动，直到充电或电池再进一步，这是显而易见的。因为不管是体验、扩展性还是污染控制，油车都没法和电车比…

[bfme]

看到用直升机出行，就觉得是钓鱼。

[shapl]

你们都在说能源。。我想说电动车的驾驶体验，线性加速是真的很爽。

[PbCopy111]

其实好好想想，电池作为危废还是很难处理得，所以电动车一点也不环保，虽然中间环节少了排放，但生产还有电池的回收，都是污染。。
我觉得最环保的还是氢动力，这个可能才是未来。。

[jfdnet]

楼主既然讲的是未来。用“直升机”实在是太 low 了。
怎么也该是“曲速引擎”位置变更设备。

[jfdnet]

@charlie21 充电桩必然是家用桩为主，公共桩为辅。不然就别买电车了。

[jfdnet]

@charlie21 充电桩比加油站的铺设难度要低好几个数量级。而且公共充电桩更多的应该是场景化的，比如我去了个什么地方，有没有充电桩，我需不需要补一些电？家用充电桩为主也意味着你只需要偶尔特殊情况临时补一下电。

另外，现在高速服务区都有国电的快充，以上海-黄山来回为例，中间在服务区充电，一点问题也没有。

[wanguorui123]

电动车如果续航或者换电站更上了燃油车就没什么优势了。

其次是 L4+以上的自动驾驶，汽车之间互联互通，汽车与交通路网的互联互通，以及长期的增值服务才是电动车时代创新的地方。

比较期待的是电动汽车的普及能把整个汽车产业链的成本降到最低，然后出一个小米这样的企业让消费者能低价买入高性能的电动汽车。