特斯拉毛豆 3 顺利完成 4600 公里 深圳甘肃往返自驾

[cjw1115]

接上贴，https://www.v2ex.com/t/772419?p=1 我买了个 osmo action 简单记录了一下整个行程。 视频会在 b 站陆续更新。https://www.bilibili.com/video/BV1My4y1x7MT?share_source=copy_web

去程 4 天，

• 第一天，基本全开车了，深圳早上八点出发，晚上八点到长沙，高速上补了两次电，花费 110RMB
• 第二天，早上再橘子洲逛了一早上，下午一点出发去岳阳看岳阳楼，晚上住在岳阳，超充不花钱
• 第三天，岳阳早上 7 点出发，下午六点到西安，高速上补了两次电，花费 65RMB，晚上住西安，超级充电免费额度
• 第四天，早上见了西安的朋友，一起吃东西，中午西安出发，晚上 7 点到家，高速上补电一次，花费 38RMB

去程酒店加吃饭花了 1500 。过路费交了 1000 左右，总共花费 2700 左右。

回程本来打算把车托运，自己坐飞机。但是...

1. 托运加机票要 4500RMB，而且托运可能把车划伤，保险还不陪.
2. 特斯拉超充免费
3. 送了 45 天的 EAP
4. 高速不收费
5. 假期还有四天

所以我又开回来了，回程就一直开车了，用了三天

• 第一天，甘肃定西到湖北十堰，晚上住十堰，高速充电两次 45rmb, 晚上超充免费
• 第二天，湖北十堰到湖南郴州，晚上住郴州, 高速充电两次 50RMB，晚上超充免费
• 第三天，早上四点出发，早上 10 点到达深圳，高速补电一次 34RMB 。

回程住酒店加吃饭花了 1000 。 总共花费 1200 左右。

比托运划算多了，就是多花了两天时间，反正回深圳也是打游戏...

[66beta]

电车越多，充电只会越来越难，看未来 5 年的充电站建设了

[jamme]

@66beta #41 我跟你观点恰好相反，如果用户越多，就越能摊薄成本，充电站（桩）肯定就会越来越多。

[66beta]

@jamme 所以充电站要大规模建设才行，不然你到了充电站，都可能要拍几个小时队

[WhoMercy]

单程两千三，按均速 110km/h 算，两三个小时中间休息？分钟同时充电，
去程四天，平均每天小六百公里，每天跑六小时不到，
回程三天，平均每天小八百公里，每天跑八小时不到，

ls 很多人说看起来累的，不知道 lz 本人的切身体验如何？

[RyuZheng]

@hatw # 35 可以发一下 up 主名字吗？谢谢

[cjw1115]

@cnrting
@xuzhzzz
@0312birdzhang
@WhoMercy

去程还好，生理和心理都不累。 回程就有些单调了， 坐久了屁股疼，其他没啥，和火车软座体验一样。
右脚是一点都不累的，因为路况好，高速上车很少，我都是开辅助驾驶的。

[jamme]

@66beta #43 所以电车的多少和充电桩的多少是一个正比关系。电车越来越多一定不会充电越来越难。

[hatw]

@RyuZheng #45 搜 特斯拉 西藏 就有了。https://b23.tv/jE2rQZ

[anonymous1024]

去年去川西环线，青藏线出，半个月开了 6000 多公里，开完不想碰车了哈哈哈

[0312birdzhang]

@cjw1115 #46 我去程和回程高速上都很多车，虽然开了自适应巡航，右脚还是要时刻准备急刹车，好多车喜欢插队😟
回程没有去的时候那种心情，确实会单调一些。

[0312birdzhang]

@anonymous1024 #49 牛逼

[ftu]

开心最重要，爱咋玩咋玩

[RyuZheng]

@hatw # 48 谢谢

[Battle]

特斯拉开 eap 跑长途是挺舒服的，手摸摸滚轮就行了

[cjw1115]

@marat1ren 标配 AP 的车道保持，限速巡航还是很稳的。回来有 EAP 打灯变道就更舒服一些。因为加速性能还不错，然后重心低，超车变道压力也不大，车子再 140 以内不会晃。

@coldear 是的，开 200-300 公里人要休息，车要加电，两不耽误，30 分钟基本就 OK 。

@cadmuxe 是的，就是人生体验。

@tsui 实际上分段行驶，导航打开就可以看哪儿有充电服务区，隔 200-300 公里选一个，基本没有里程焦虑。

@shakoon 开车再路上本就是旅行

@usbaby 是的，我也是特意挑了这个时间段，冬天北方下雪，夏秋多冰雹，这个季节温度适中最合适。

@fetich 我也有，基本是能不变道就不变道，佛系。

@nuistzhou 我猜也不会有第二次了，哈哈

@missdeer 有 3000 公里的免费额度，基本用完了。而且五一假期超充免费。

@hatw 我在家也是用的 220v，功率 3kw，20 个小时才能充满。

@justfindu 车少的时候开那个辅助驾驶很舒服很稳，车多了我就一般自己开。

@66beta 是的，现在应该是电车最好的时代。

@WhoMercy 就是容易困，我是白天开车，晚上休息。去程是对家的向往，不累。因为我是一段一段走的，一个个小目标，心理上不累，生理上就是坐久了屁股疼。而且开时间长了容易头疼。一般这时候就找酒店睡觉了

[chitanda]

我觉得放假出去玩比上班还累

[0312birdzhang]

@WhoMercy #44 开 8 个小时高速跟在电脑前摸鱼能一样吗，眼睛一直盯着路面，非常的乏味，神经也是绷紧的。

[cnkuner]

定西洋芋好吃不？

[zw1027]

正好也长途回来，昨天 4 点从潮州出发，下午 4 点到徐闻，总长 1000 公里。
早餐吃饱点，备好咖啡干粮午餐省略，加油 2 次顺便就把水放了。
就是孩子中间吃饭磨磨蹭蹭，要不还能再快些。
对我来说还是油车更适合我的节奏。

[Perry]

我只想说嘲讽楼主的人要么没车要么没开过长途