电动汽车的普及，是否会导致燃油价格下降。。

[James369]

怎么说呢，物以稀为贵嘛。如果燃油的需求量下降了，自然价格就下来了。

真搞不懂电动车怎么会那么火，那么多厂来造车，也不知道是发展的必然还是商业的营销。

有点像当前诺基亚的感觉，好像不转电动车就要被历史淘汰似的?

[dynastysea]

如果你是高层，有天有人告诉你有个机会可以在汽车工业实现弯道超车，打破别人百年的技术积累，以后在汽车工业界掌握话语权，请问你支不支持？
我一直很鄙视电动车，但一想到这个就不得不佩服高层的智慧。

[angusjune]

我想的是充电桩的排队问题，加油站再排队 等个 10-20 分钟也能加上油了，但是等前面的车充电至少是个 30 分钟起步的事情，以后电车全面普及了，即便充电桩如现在加油站一样普及，也难免会大排长龙？

[cmdOptionKana]

@angusjune 但建一个充电站比建一个加油站成本低很多，汽油运输要成本，储存也需要成本，还要经常维护防漏、防爆、应急措施等等。

充电站就是拉电线，没有运输、没有储油池、不担心漏油。成本低就可以多建几个，安全要求低就可以分散建设，比如酒店、停车场里不能建加油站，但能建充电桩。

[wyfyw]

不会，美国作为全球最大石油生产国，它主要产出的页岩油开采成本高，需要保持油价处在高位。

[nicocho]

不知道，
朋友圈有个人买了比亚迪中高端的车，落地 23w 。
刚好看到了弯道超车想问两句，超啥呢？电池？自动驾驶？

[66beta]

国际油价也不贵，只不过我们的成品油贵罢了

[Rxianbei]

乘用车的燃料消耗所占原油总消耗的比例是极低的，10%的样子。

[LiYanHong]

需求少的东西才会贵

[drunkdog]

@dinghmcn 弯道超不了，电车只是省了发动机和变速箱，国产车最大的问题在于没有自己的供应商体系和整体调校能力，比如底盘，转向之类的，如果不重视驾驶体验，那么造出来的车就只能始终处于面包车级别，缺乏档次感。最后再说一点，现在国产车的外形是越来越好看了，然而你看看有几个是国人自己设计的。。。

[murmur]

@cmdOptionKana 成本低、安全是因为私桩不多，设想一个停车场接满了 380V，10A 以上的大功率电线，也挺可怕的

[azuis]

其实现在燃油价格中相当大一部分是税。大约占 50% 或者更多。 如果电动汽车普及之后，那肯定会向电动汽车也额外开征少掉的这部分税款..道路建设维护的钱很多都是要从这部分税收里面出的。

[murmur]

@dynastysea 怎么弯道超车，我怎么感觉电车普及是生活质量退步，现在电车吹捧者都默认住南方（不需要冬天开空调，电池没性能影响）、有私桩、不需要上高速、有备用油车

这加了多少限定条件

汽车有个地方就可以停，加油站加完就走，电车的快充可是有极限的，电压电流高到一定程度不比油车安全，至少电车现在都鼓励充电的时候车里不留人是吧

[efaun]

人造钻石的出现，使天然钻石降价了吗？

[leir]

1. 电车跟油价的关系，短期来说没有关系，最新数据，全国机动车保有量 3.8 亿辆，电车占比不清楚，但是应该不到 10%，这个体量下，油车就算不生产也会持续使用 10 年及以上，何况油车目前还是销售的主要车型，汽 /柴油使用量不会有太大变化，很可能增速都不会变慢

2. 题外话，为什么电车这么热，目前的油车专利也好供应商也好，中国车企几乎没有存在感，但是汽车市场很大啊，今年一季度新注册登记机动车 996 万辆，2020 年产销分别是 2522.5 万辆和 2531.1 万辆，有市场有钱没技术，政策又支持（油的问题，产业供应链的问题），再加上电车的供应商国内企业还不错，分分钟造个车不在话下…… 所以，这是多个方面的原因，算是历史的机遇，也是不得不做的事情。

3. 为什么国外不怎么积极？
直接问题：船大难调头，成熟企业营收波动相对较小，对财务数据敏感，电车无法短期大力投入，同时油车积累的几十年甚至上百年的优势也无法放弃
电池的问题：应该是技术路线，短期还是最大的问题，电池已经很久很久没有突破了，也没有看到多少希望
能源结构问题：比中国电多的国家可能不太多，我们缺油不缺电，但是其它国家可能是不缺油

[leir]

也不算很不积极，至少还有特斯拉……

[dynastysea]

@murmur 弯道超车是指我国有机会突破传统汽车工业的一些瓶颈。典型如发动机（别人上百年的积累），这个直接导致了我国的油车一直发展不起来，无法往高端突破。这个和电动车好不好用没关系。支持发展电动车完美绕过了这个，宁德时代、比亚迪在核心电池部件都处于世界领先。自动驾驶小鹏，华为这些企业做的也很好。我本人也是不喜欢电动车，但是仔细想一想，电动车极大的推动了我国汽车工业的变化，对于国人来说有利无弊。

[dxgfalcongbit]

@Sylv 勒夏特列原理

[tyr0ne]

这玩意儿还能服从市场经济呢

[XsterreX]

不会，国内是政策，国外是市场，北欧 荷兰 比利时 这种国家，电动车普及率很高，但是油价依然高

[gavindexu]

汽油掺乙醇也没见降价啊