从汽车礼让行人是否能看出一座城市是否有温度，听说北京最近很多人被开了未礼让行人的罚单

[AmosG]

在北京过马路遇到很多看到有人在斑马线上还加速过的，甚至见到过大巴司机通过声音巨大的喇叭对正在过绿灯的行人表达他的怒意，就在想，真有这么着急吗，连个人行道绿灯的时间都等不了，甚至感觉到对这座城市非常失望，不知道大家有没有过这样的经历，最近听说开始整治不礼让行人的行为了，让我感觉整治的很有必要，不知道大家有没有这样的感受。

[Suonna]

上回去杭州住了几日，第一次体验到站在斑马线上，整条马路的车都给我让行的场景。对这个城市好感嗖嗖的涨

[jerryjhou]

@rain2meng 北京的特殊群体多得离谱啊。中央政策都得畏首畏尾何况小小的交规...

[xzysaber]

@touchwithe 哈哈，是的，点个赞，而且公交车有带头作用，虽然还是有些车不管这些还是飞速而过。

[cnbattle]

希望昆明推行此法，几乎没有主动的，都是被动…

[fiypig]

就拿福州跟厦门比，福州是真的不让的，而厦门真的会让，尤其公交车师傅看到你在那边就招收让你过

[hd2ex]

文明人在一个批量生产野蛮人社会的日常

[zek]

说说江苏无锡 和 苏州吧，无锡礼让行人这方面体验真的非常好，在无锡被礼让过多次，过马路就是一排司机都在等行人过去在走；苏州这方便做的真不怎么样，不知道是不是苏州生活节奏更快，在苏州我是很少遇到礼让行人的司机；有次我同学从无锡来苏州找我一起玩，他开车遇到行人过斑马线主动停下来等人走完，却发现其他司机还在开，他来了一句“苏州的司机真牛逼”。

[kiritoxf]

这个还是看人
有的司机隔大老远就停下车摆手让行人
有的司机右转时对着斑马线上推自行车的人按喇叭
还有的跑非机动车道上右转去的

[mosfet]

大马路变停车场，这也是老北京一景吧

[onionKnight888]

13 年去北京出差的时候 感觉在北京过马路是一件高风险的事情

[raptor]

@lakehylia 是的，无论如何，过马路要一个车道一个车道地过，过一道看一下，不要连续过

[A555]

北京开车的都是爷,老爷出门,你们这些奴才还敢挡道?

[zcfnc]

前一段时间去合肥出差，印象最不好的就是过马路的时候基本上没有司机会礼让，就算人行道绿灯也是，并且我经常遇到过走人行道过马路被按喇叭的情况，车到人行道不减速也遇到很多。所以对这个城市一点好感都没有，每次过马路都小心翼翼。

[snuglove]

@lakehylia 这种一般是形成意识的城市,有斑马线看到有车停了,其他车就知道有人,也会停.
如果是没有铺开的城市,你说的的确存在.

[duan602728596]

北京嘛，不奇怪，毕竟是机动车和非机动车抢非机动车道的地方。
以前路上有个非机动车道+人行道的宽度刚够一辆车过，这么窄都能有车往这里开，后来人行道上灌了个水泥墩子，车就老实了。
今天早上还碰到个开个破车闯红灯的，直接给别路口中间去了。

[EmotionV]

浙江某三四线小城市，两三年前就开始实行车让人了，被拍到就是罚款 100

现在出去过个马路基本都会车让人了，不管会不会拍。确实是属于棍棒下教育出来的，我觉得挺好。

[wtf12138]

北京的早高峰的时候，司机都很暴躁，有点不顺心大喇叭就按个不停

[HammondY5an]

我看到的情况恰恰相反，为了礼让行人，杆位车先是起步，然后观察到行人重刹，后面还有一整排的车无奈停车等待通过，以让几个行人通过。
从交通参与幸福感来说，体验感好的人要少于体验感不好的人
从城市运行总效率来说，为了少数人的通行效率，牺牲了大多数人的通行效率，不符合经济社会发展的客观规律
如果整个社会的运行效率提高，说不定会丰富大家物质财富和精神享受，行人让车也就不会计较，行车人更不会体验感差，说不定社会会更和谐，所以我赞成行人礼让车。

[BigDogWang]

@ayase252 无红绿灯斑马线司机不让的 🐶，不让也不会被罚款

[BigDogWang]

让行人行人体验确实很好，但是我家门口的人行道天天都有车因为让行人追尾。加个动态的红绿灯不好吗？或者干脆架个天桥