单踏板真香，尤其堵车的时候

[chcone]

上周四提的标续 Y ，目前开了 200km ，上下班经常堵车，越来越觉得单踏板在堵车时真的香。

单踏板一开始我是抗拒的，看了很多汽车 up 主，都在喷单踏板。直到我去试驾以后，发现松电门时的制动力并没有想象中强烈，于是就下了订。

下面说说堵车的时候单踏板如何香。堵车的时候，如果开油车，需要一脚油门一脚刹车，分解动作就是：松刹车 - 踩油门 - 松油门 - 踩塞车，然后循环下去。而单踏板，只需要踩电门 - 松电门。因为堵车时车速很低，所以松了电门基本就能把车制动了，不需要踩刹车。哪个好控制，哪个容易出错，需要亲身体验，尤其在需要紧跟前车防加塞的情况。本人开油车时曾因防加塞跟太紧刹车不及，轻微追尾一次。

平常正常行车，单踏板和油车没有太大的区别，都是需要把脚踩在电门 /油门上，保持车匀速前进。非激烈驾驶的情况，油车也不太需要用到刹车。

低速行车或者倒车，即在停车场或者小街道里的情况，可能是单踏板比较容易出事故的地方。自动挡油车的逻辑是用刹车控制车速（怠速缓行），手动挡油车的逻辑是半松离合兼配合刹车，而单踏板则需要轻踩电门，遇到紧急情况可能会容易踩错。不过我想，因为单踏板踩错电门当刹车的，开自动档油车一样也会踩错，只是油车的动力没有电车那么迅猛，所以危害性没那么大。

本人驾龄 8 年，7w km 手动挡和 3w km 自动档油车驾驶经验。

以上是我对单踏板的看法，分享给因为单踏板而犹豫不上车的同学。

[Tink]

当习惯了电门当刹车的时候，忘记了猜刹车就会容易出事故。

[hlwjia]

我也觉得很多特斯拉的失控的事故是由于开油车的习惯造成的，特别是在突发情况的时候。

比如，远看前面的车稍微慢下来了，那我就把电门稍微放松（等于在刹车了），我的脚还在电门上；但前车突然刹停，由于长期开油车的肌肉记忆是要踩刹车，而这个情况下如果是油车，我的脚早就放在刹车上了，由于肌肉反应我就直接急踩下了右脚的踏板。然后。。。。

其实想想我都很担心发生这样的事，毕竟开油车那么多年

[l1ve]

讲道理...
特斯拉不上 CRBS 就离大谱..

(利益相关:已定 y 长续

[mattx]

本田混动车主表示小油门缓行才是王道，单踏板在堵车里面也挺难受的。

[WebKit]

挺好奇的，没来过单踏板的车，是没有刹车吗？那如果需要急刹怎么办？
油车确实有踩油门～踩刹车的问题，不过现在的新车基本都有跟车功能，堵车开启就可以了。 (买的国产 16W 左右的车，感叹智能功能已经做的这么好了！)

[Perry]

Tesla 3 年单踏板用户表示用得很香，每次出去租油车都会很想念动能回收。至于楼上很多质疑，特斯拉当然都有考虑到。

[ferock]

撞一下你就不觉得香了。

[Neillou]

100 公里 3 个包子？

[isnullstring]

话说单踏板，怎么做急刹呀？

[lagoon]

很多人喷单踏板，我这种不开车的，觉得油门刹车在一只脚，也反人类。
但他们习惯了，于是他们觉得不反人类。同理，我觉得单踏板习惯，也不反人类。


“万一正在踩油门加速，忽然窜出点什么，这时候肯定紧张，一脚猛踩下去，就冲出去了”，我也可以用这种话攻击油门刹车一只脚。

[wuxiao2522]

最讨厌就是跟在电车后面，松油门，动能回收减速不亮刹车灯。慌个神车就在跟前了。。。。

[kisshot]

同问 如果需要紧急制动怎么办 松开踏板就行了吗

[Lefi]

@la9998372 都踩下刹车了，肯定会亮啊。。。

[imherer]

@isnullstring 一样的，猛踩刹车呀

[newtype0092]

@wuxiao2522 感觉有个主动刹车灯开关就好了，有时候高速上前车松油门减速，车速掉的很快，但这时候后车完全没有提醒，很容易等到距离近了才发现，不能及时减速。

[newtype0092]

@imherer 所以单踏板车到底有几个踏板？

[ryncv]

单踏板+强回收真的太香了，一直用一直爽，谁开谁知道。观察车友群里基本也是 99%都是觉得好用，很少有不适应的。
国庆回老家开油车，会觉得为什么松油门不减速，太不好用了。
当然不建议长期油电车混开，会很难受。
至于可能踩错的问题，见仁见智，个人认为还是人的问题，只是 tsl 在这个热点上容易被媒体放大而已。
利益相关：y 车主

[imherer]

@newtype0092 当然是 2 个踏板，油门+刹车

[Danfi]

@wuxiao2522 我也是，最讨厌跟在电车后面，减速前段经常看到不亮

[ryncv]

补充：说开 acc 的，特斯拉的最近的安全车距也比一个车长，自动跟车会被无限插队，也就高速以及封闭道路能用。