如何看待小牛提速被点名？

[zero2me]

感觉国内这个政策有点扯淡，没有电瓶车不提速的。25km 的限速太慢了，而且据我的体验，小牛的提速算是比较保守的，很多杂牌的电瓶车比我的小牛快多了，经常被秒超。 说到底还是限速的这个范围不合理，感觉提高到 35 左右差不多。

[iyear]

@phplin 纯粹抬杠。电动车的平均速度和自行车能一样?人人都是 30km 巡航?还有你这个并排和我的回复有什么关系，牛头不对马嘴。

[JQSM]

@ericwoflskin 上海一个牌照快 10 万了，普通人承担不起这种路权价格，开放了也没用。
不过我不支持一刀切，毕竟有些机车爱好者是有这种需求的。

[Tumblr]

@anjianshi #5 @bbbb #23 作为曾经山地车的一员，感觉你们在吹牛逼。
如果说速度，我骑到过 70+km/h ，当初在惠州的一个山坡上冲下来，到下面之后不用转方向的一段直路。日常公路上骑到过 50+km/h ，留仙大道从深圳北往珠光村方向，是个大下坡。
如果说距离，几乎每周一次从坂田到深圳湾，往返加路上玩大概 70km ，偶尔骑个惠州啊，大屏障松山湖什么的，也是经常的。
如果说强度，万科第五园旁边那个银湖山我算是常客了，不知道半山腰烧水喝茶的老哥是否还经常去；大南山、梧桐山也骑过，马峦山、凤凰山也光顾过。
当时我车也算不错，整车不到 21 斤。但是骑山地车 30+的速度，我们车队都很难有人坚持下去。当然，如果是山地车的架子，换个 1.2 的胎啊什么的，骑 30 确实也不是难事，不过只能当半个公路骑了（比如通勤用），少了很多山地车的乐趣。

[ericwoflskin]

@JQSM #142 帝都直接禁，有钱都没用。

[wtf12138]

25 确实低，35 又有点高，所以我建议限速 30 ———— 鲁迅

[hhjswf]

@anjianshi 谁规定电动车必须比山地车快呀？

[xtx]

真的是屁股决定脑袋。
不知道楼里有多少人是靠小电驴通勤的？小电驴通勤的距离又是多少？我现每天开车上下班，看到不少外卖小哥骑着电动车乱窜，按道理我应该支持电动车限速 25km/h 的政策才对，但是我曾经骑过小电驴通勤整整三年，单程通勤距离 10km ，所以我知道 25 的时速上限简直就是离谱，10km 里的距离我以前花费的时间是半小时以内，算算平均速度也只有 20 出头，听起来好像 25 也足够了，但是这个均速是在等红灯，非机动车道狭窄，车辆拥挤的情况下完成的，有时候距离路口还有几十米，红绿灯还剩十几秒，加个速就过去的事，限速到 25 你就是过不去。超个自行车也超不了，15 就开始滴滴叫，这是人能骑的车？如果不给解除小区，电动车老板估计当天破产，没人会买的，这个政策受到这么多基层人民的反对，不是没有道理的。可以限速，但不是 25 ，35 到 40 之间比较合适。

[zhiyu1998]

我家还是小城市，我经常骑我妈的电动车飚 35 以上，笑死

[phplin]

@iyear 哦

[lqcc]

电动车一般都比较重，骑那么快撞人和摩托车没区别了。

[freeair]

知道机动车驾驶员如何称呼电动非机动车么？飞机起飞！电动车有今天，自己太作，管理不到位都有关系。

[fredli]

政策可以讨论，但是违法就是违法了

[ffffb]

@xiao109 钢筋。我寻思不是也有限速？我寻思机动车道不存在跟自行车、行人混行的情况？

[Kaiv2]

感觉很多地方都没有非机动车道，出门在没非机动车道的地方是骑行在人行道还是机动车道里呢？

[bbbb]

@Mithril 好几年前了，以前不知道怕，直接走专门的公交车道，公交来了就使劲的蹬。
有一次摔跤了，还好带了头盔，后面就怕了，再也不追求速度了，安全最重要。

[bbbb]

@Tumblr 就好久没骑车了，感慨一下。说了不是让你信的，也不是要认证一个什么，坡也冲过，手都会抖麻，都是过去的事了，身体健康才是王道。

[MoRanjiang]

主要是电摩不能骑...

[blessme]

外卖的电动车几乎百分百都是超速车子。

[fank99]

可惜这么大的电动自行车的市场的出现，往往是由于一些城市禁摩决定的。
因为摩托车不安全，不好管理，所以禁摩。
因为电动自行车提速不安全，所以限速、上牌。兜一圈又回到了老路，好像什么都没有改版
政策不能协调人们的需求，不能认识市场的供需关系，就只会 b 不断的出现一些怪象。

[xiao109]

@ffffb 限速标志就叫限速？城市道路限速 40 ，你机动车开到五十发动机还能转不上去吗？多学习一下电动车的做法，加装限速器，在市区开到 30 就告警，到 40 就紧急刹车。最好再加个脚踏装置，没油的时候啊就脚踩发电回家吧