最近看新能源车有感

[wxlwsy]

起因: 本人车 6 年 12W 了想置换个新车,油车和新能源摇摆不定,于是了解了一下电车,各种平台包括 b 站都看了不少视频.
于是发现一个怪现象:
1 不能提电车的不好,一说就马上有人上来反驳.而且全网充斥对油车的优越感(这个优越感实在不明所以).
2 最关键,都说电车省钱,确实现在油价这么高,电车优势确实大.但是,电车价格比油车贵好几万,却被故意忽略.而且几乎没人提一句电池成本, 电池也是损耗的,厂家不可能免费给你换,据我了解的"免费"更换的条件实在有点苛刻了,什么出不能出事故,只能 4s 保养,非运营,每年公里数不能超过多少等等.


我算了下,花 20 万买电车,按照 10 年用车计算,10 年后电池费用起码好几万,而且 10 年后电车保值损失也相当惊人.这些钱算下来不必油车便宜.
网上各种内容看来,明显有人带节奏.只关注平时使用省钱,隐形成本就是没人提.

[nishuoshenme]

坐标上海，很多电车，学校里也是随处可见，我觉得很大一部分是因为，楼上说的那样，买电车，给绿牌，买油车，先去拍个牌照吧，我有一老师就是好几年了还没搞到，最后挂了个老家的外地牌照，其次牌照搞到了，还得付费大十几万。。。

[nishuoshenme]

除此之外我觉得最关键的影响因素就是电池了吧，现在的新势力三傻，里程默认打个 75 折，其中某家可能得 5 折（冬夏开空调情况下），考虑到电池衰减，开个三五年后，如果当地快速充电桩啥的配套设施跟不上的话，很难不产生续航焦虑吧，至于电价和油价，这个帐现在我是算不明白的，谁能保证以后电价不会涨、油价就一直高呢

[ttentau1]

谁告诉你跑网约车电车划算了？跑网约车一个月一万公里，一个全新车，跑几个月电池续航就掉了。并且电车租赁费用更贵，还要花一到两个小时早上去充电

以成都来说：

一个电车 ”东风风行 e50“ 租金大概是 3800 ，押金 8000 ，续航 350 公里，一天电费大概 30 块钱。跑三个月之后电池续航就能只能跑差不多 270 ，280 的样子了。电费是便宜，但是早上 5 点就要去充电站充电

如果租烧汽的油车，租金大概 2800 ，押金 6000 。一天汽费 90 块钱。

算下来，每个月成本 油车租金加上汽费 比 电车租金和电费 一个月多 800 块钱。但是电车每天固定要 5 点早起去充电

也就是说，租电车的话，需要每天早起 2 个小时，但是省了 800 块钱。并且电车使用时间越长，续航越短，充电次数就越多

另外，电车不限号，可是谁又会每个月天天跑满 31 天，人是铁打的？

[maskerTUI]

别人爱买啥就买啥，又不用我出钱

[vain]

@Ne #24 具体健康问题是指什么呢?

[wxlwsy]

今天看了一下午,目前置换有了 2 选择(都是 suv):1 同大众低配探越 17w,2 昂科威低配也是 17w
不考虑国产,不是车不行,是厂商不行.
不考虑日系的原因是坐标成都.

[zxxufo008]

备胎说车，人家没忽视那几万块啊 https://www.bilibili.com/video/BV15B4y147Jw

[coolmint]

@wxlwsy #46 星越 L ，吉利还行

[StrorageBox]

@Ne
@ttentau1
感谢，今天刚去 byd 店里，差点被洗脑了

[Ne]

@vain 例如你在加拿大，去看医生掉头发问题，医生跟你说的第一句话就是“你开电动车吗”

[anmu]

你不买我不买，电动汽车谁来消耗。

个人不推荐电车，开着很不舒服。

[iyaozhen]

说一千道一万

如果北京没限制让你选油牌还是电牌，你买啥。

[vain]

@Ne 辐射？

[yousabuk]

@Ne 嗯？这个怎么讲？会对人体有啥伤害？辐射？

[Myprajna]

你知道为什么那么多人去买 APP 的省钱会员之类的吗？一样的道理，觉得自己‘可能’长期会赚回本钱，是精打细算持家的‘人设’。

[youmingqin]

@Anshay 有些电车底盘设计的不行。会有晕眩

[bsder]

想开 tank 300 ，帅就完事，考虑油耗省钱好累的

[nebkad]

坚决选择电车的提供一下反对 OP 的意见，即所谓被人说不能说电车不好的意见：

1. 电车电池不安全？ 你有数据吗？油车自燃概率和电车电池自燃概率？没有的话那你自己想想到底是谁被洗脑了。

2. 电车电池衰退问题。你用一款手机用三年后的电池衰退经验，和起码七八十度电的车规电池类比，你自己想想这么荒唐的比法是不是被洗脑了？电车百公里电耗 20 度算很高了（全高速全空调都开不出来），80 度电可以开 400 公里，十六万公里也才 400 次全充放，设计标准是 1000 次充放后至少还有 70%。你觉得你开多少公里一年？

综上，OP 要么在带节奏，要么在被带节奏。屁股选好之后，脑袋可以不要了。

再提供一下油车对比电车的无法避免的风险：

1. 变速箱……这玩意儿多复杂，又耐用又平顺的变速箱，你打算出多少钱买车？是个电动车都比油车的家用体验好。到了保养的时候更是省心多了。

2. 油品，不同地方的油站油品参差不齐。除非你用电的时候能分出来水电火电风电吧。

3. 放心随意开内循环，甚至过夜都没问题，没有窒息的风险。如果你爱在车里抽烟那当我没说吧。就因为这个我连增程式的都不看。

综上，OP 是个软柿子，先捏为敬。

[nomagick]

中国现在是第一大石油进口国，如果一直发展油车的话，外交和政治都会受到油价的影响，

中国本身自然石油储量少，质量差，很容易被外部制约，所以说发展电动汽车给补贴

你家用小汽车少烧一点油，进口的那些油给化工，军事，运输的份额就会增多，工业部门成本就会下降，
这样电车就不仅仅是电车了

要不然 zf 真金白银补贴你小汽车，难道是为了环保？他脑子有坑吗？


所以说，一个人的买车啊，当然要考虑价格因素，但是也要考虑到历史的进程！

[wangxiang]

能上蓝牌 -> 不选电车
没有固定充电庄 -> 不选电车
有 200 公里以上高速需求 -> 不选电车
不买特斯拉 -> 不选电车