今天买了电动自行车，感叹手机都 200w 快充了，电动车还没有实用的快充技术落地吗？

[AllenHua]

vivo 最近发布了 200w 快充的手机，是真的快。

电动汽车领域较为高端的车也有快充能力。但是体量明显更大，普通老百姓一家好几辆的电动自行车里的铅酸电池、如今更加普及的锂电池（谢谢你，新国标）还没有快充能力吗？

为什么电动车厂商不卷一卷小电驴上的快速充电功能呢？难道已经有了……

好希望充点 1 小时续航 30 公里啊。

ps: 今天买的是爱玛小乔 Q160 ，60V 20Ah 的铅酸电池，价格 3.4k 。

[imaning]

你没被电瓶车起火烧过，确实不用担心安全问题。~~~~~

[djoiwhud]

商家提供了快充，用户绝对不会考虑自己家里的电路分析能不能用快充，甚至无论怎样教育用户，都会有大量用户在不合规的线路上使用快充。

出了问题，用户丢过来一句话:我家里的线路用快充不安全？你们怎么能提供不安全的东西？

[jiji9081]

根本原因就是用不上，绝大部分人都是晚上插上充电，8 小时充满就够了。送快递外卖的都是几组电池换着用。
技术上讲，一组电池除非是特别大的，上限也就 1.5 度电了，比如我们设定目标是 2 小时充满，那么就是 750W 充电功率，对供电线路压力不大的，什么把电箱干炸是不会的。
电池那边，2 小时充满不管多少 V 的电池都是 0.5C 充电速率，不算大。反而是充电电流方面，是 60V 电池，那么充电电流就是 12A ，电压低的电池电流更大，从充电器到电池的引线需要加强。

[VeryZero]

电动汽车也没法在家里用快充啊

[terrytang1]

价格，还有安全性？

[AllenHua]

嗯嗯，大家说得都对。大多数人需求也跟不上，还有更多成本和安全的问题。大部分人都是晚上充一夜，第二天早上骑就是满电状态，足够用了。

但我还是希望有快充，能够瞬间回血，甚至可以实现城市周边电动自行车旅行的计划。

[lzy2021]

@AllenHua 外卖小哥的换电适合你

[twor2]

手机充电是从 5w 升到 100w （ 200w 的是新出的高端技术），提升了 20-40 倍。电瓶车本来就 120-180w ，要提升 20 倍，要多少瓦？

[mokevip]

1. 电瓶车用户群和汽车不太一样，老年人占比较高，容易发生不可控的事情
2. 现在小区都是高层，很少会在家里充电，小区里充电受限于充电桩，比如我们小区充电桩限制单个接口 500w
3. 很少有人骑电动车去特别远的地方，单程达到 20 公里都少之又少，但是续航现在新电动车都打招牌能跑 100 公里，所以晚上充电已经能够满足绝大部分人的需求


以上考虑，电动车厂商去做快充的突破，性价比不高（但还是有意义的）

[mokevip]

奥，如果 500w 是快充的话，，我已经用上了 （狗头）

[missqso]

瞬间回血，不如加油吧。哈哈

[lakehylia]

想多了，电动自行车用户很多就是低收入群体。高频使用的快递车直接换电啊，用不上快充。

[wu67]

电瓶车那个电池还整快充, 你想玩💣吧...

[AllenHua]

@mokevip #29 好像不能把锂电池拿回家充电吧？还有进楼梯
@missqso #31 我也想搞加油的小踏板，但是所在城市限摩（与其说是现摩不如认为是禁摩）。需要考驾照不说，关键是牌子太贵了，市区黄牌只能私下交易，10w+

[linksNoFound]

@kindjeff 25 万的唐 DM 只有 220V 8A 的充电速度

[tuwulin365]

原装不是锂电么，你这可是私自改装啊

[rrfeng]

电池限制，你买锂电电动说不定可能支持……

[mokevip]

@AllenHua 明令禁止，但有人不听 = =

[kenshin912]

刚买了一辆 UHR150 , 加油只要几分钟. 😄

[HeyWeGo]

电动车都是晚上充电呢，快充的场景比较少。

家里一共三个人，每个人有一辆电驴。现在去市里就爱骑电驴。方便，不愁停车问题。