关于新版红绿灯

[frankies]

互联网公司 UI 设计常识：不要让用户思考。
各位怎么看？

[ICB]

新国标就是旧国标和国际信号的混合。
以前的国标是随时可以右转，直行和左转需要绿灯。
国际信号就是，箭头的方向是绿色就可以通行。
新国标今年 4 月份我第一次注意到有的，除了直行是圆灯，其他的都是箭头。

[xzh654321]

@huang119412 建议了解一下右转灯不亮可以走

[ICB]

@marcong95 #29 旧国标不管是红绿灯都可以右转。

[xinh]

@Rache1 类似情况在汕头很常见，左转绿灯，然后对方也是绿类

[2bad4u]

路上有事发生了，比如交通事故，交通信号灯坏了，人车流量异常等，不见人来。
但是你停个车，转眼的功夫就能给你贴条。

[xinh]

@xinh 没打全，对向右方向也是绿灯

[joyyu]

[Imgur]( )

[sundev]

感觉跟以前一样啊，没什么区别啊

麻烦谁告知一下

[Unclev21x]

@huang119412 #14 首先这个不是真改革，这是乱改革😂，提高了驾驶人的学习成本。其次，我觉得新版的也不难。前面 7 种可以总结为：只要不是红灯，都可以通行。只是对第 8 种的“中间亮红灯，左右均为亮灯”这种情况只能右转很不解。

[Unclev21x]

@crazyzzm #10 前面 7 种可以总结为：只要不是红灯，都可以通行；第 8 种的“中间亮红灯，左右均为亮灯”，只能右转。

这样记就很明确了。

[heganyuliang]

这几天看好多人吵，今天看了一下，不就是有一个定义为极少使用的特殊组合 3 是左中右独立信号吗，这有什么好迷惑的？自己车道见红灯就停，灯熄了就 fallback 到自己车道没灯、另外两个车道有灯的状态，用户不需要思考

[HeyWeGo]

我大概看了下，规则上没变

[bk201]

@heganyuliang 出现迷惑了就是设计不合理。这种东西不应该存在这种理解的分歧，你说你理解，有啥用？

[luin]

GB14886-2016 中，如果一组信号灯灭灯了，就当那组信号灯没安装就行。比如下图里左侧灯灭了，就当成路口只有直行+右转灯就行，所以左转的话自然要看中间的灯。



这个三组信号灯用得很少，灭灯的情况就更少了。

[XiLingHost]

我看到了设计者的思路，“约定优于配置”，真就当每个司机都是程序员是吧

交通信号我觉得最重要的就是明确性，不能出现歧义，这种引入灭灯机制的信号很难说是一个良好的设计，因为它依赖于一些“默认”的规则而不是明确的指示

[Peakday]

已经确定要全国实行了吗，还是只是草案

[yvescheung]

得看使用新版红绿灯后闯红灯违章罚款收入增加了没有，要是增加了那新版红绿灯的目的就达到了

[heganyuliang]

@bk201 路口只有一个大饼灯的情况下，怎么没人迷惑自己要不要左转或者右转？

[pkoukk]

@EmotionV
我往昆山开的时候，有一个很熟悉的红绿灯，本来是任何情况下 3 灯都亮的模式
大概半年前开始改为，允许左转时，左转灭灯，只亮直行圆饼
我一开始以为是灯坏了，后来见了好几次以为是昆山为了省电
再后来看了科普才知道，这是新国标
初见这个灯，我确实楞了，明明是允许左转，我还是在左转道停了两秒，观察了一下情况才走的

所以说什么从 2016 开始施行就是扯淡，2016 的只是审核通过，明显最近才开始推行

[mikeven]

@luin 但是真的装了也不开这是什么想法呢。。。我觉得如果改成装了就必须开，我就可以理解了