新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

[shijingshijing]

开着开着满屏故障还是有点怕的，这要是飞机报这么一堆 WARNING CAS 不知道飞行员是啥心情。

[lscho]

虽然知道是故障，但是某些用户对特斯拉得容忍度也够高了吧？

当年比亚迪可不是这样吧，比亚迪都被喷出翔了，结果人家在脚步撞了摄像头，就再也没有刹车失灵过了。

要不特斯拉也学学比亚迪，在脚部装个摄像头。

[dguge]

@hatw

x 牌（除了 tsl ）车主出了事故，其他 x 牌车主：支持质疑 x 牌！维权！
tsl 车主出了事故，其他 tsl 车主：你才是罪犯！赶紧坐牢办成铁案！车子无罪！

信仰力量，强悍至斯

[whywaoxaks]

有理由怀疑，
这是一场针对特斯拉、以及特斯拉所代表的价值观的，
有组织有预谋的抹黑行动。
背后黑手，不言自明😠

[HancockXu]

@swulling 啥牌子的车这么垃圾，出现三四次助力丢失，说出来让我们避坑一下

[ChrisFreeMan]

还好我买不起特斯拉

[Maxxxxyu]

去年此地无垠不就测过特斯拉有动能回收受限导致刹车变硬的情况吗，这时候必须全力踩才能达到以前正常的刹车力度。他最近还更了个视频说特斯拉最近的 OTA 解决了这个问题。

[tutu2000]

@yyyb 油车不会像楼主这样一下子这么多故障吧？传统机械各个零件比较独立，中控 ecu 能控制的单元很少，像特斯拉的高度智能化，应该很容易放大故障范围，像楼主说的，助力丢失+动力回收丢失+刹车力减弱+P 键停车停用；
这么多故障，又不是开飞机的飞行员，恐慌应该是很正常的反应

[tutu2000]

@lscho 比亚迪大巴那个刹车失灵事件吗？是闹得大

[tutu2000]

“新西兰华人小红薯集美，这不就是转向助力和刹车助力没了？故障≠失灵。”
果然，还是中国人(华人)的问题~~~

[vipviphaha]

刚下单，定了 model Y ，哈哈

[RabbitDR]

@chiaf 正常，这和电车（指现在的品牌）自己的宣发和给人留下的印象相关，尤其是特斯拉，一直鼓吹自动驾驶，出事故了非常容易成为众矢之的。也算是电车鼓吹自己的车非常“智能”的一个不良后果，因为出事后大家发现其实并没有那么“智能”。话又说回来，特斯拉的自动避障反而又救过的不少人~

[tony1016]

还是不行，买蔚来吧

[swulling]

@HancockXu 不同的牌子，分别是
雪弗兰
大众
和某款日系车，具体忘了。

[mikeven]

建议各位了解一下现在刹车工作原理，现在这个时代刹车系统很完善了，比如特斯拉如果刹车失灵需要 esp ，ibooster 和液压三套系统同时失效失效才能做到，而且其中任意系统失效后都会出现告警去让你修理。

现在我看到刹车失灵的新闻，无论特斯拉，byd ，蔚小理啥的，都默认是炒作，警方肯定能公正处理的，别当真，一笑而过就得了。

[banmuyutian]

像 21L 说的那样，之前频传 BYD 公交刹车失灵，撞上脚部摄像头以后再没传出类似的新闻，所以不要觉得司机驾驶经验丰富就不会犯错（不仅针对这次事故）

[swulling]

@HancockXu 手动挡和自动挡都有，基本处于低速状态。

最惊险的就是雪弗兰地库那次，好像是地比较滑，打了个滑。手忙脚乱熄火了，再踩刹车就很硬，踩停后都已经蹭到墙。

那我也应该发个帖说雪弗兰刹车失灵而不是被副驾女朋友一顿 Diss 开个车还熄火了。

[coolmint]

和前两天是理想 L9 那个转向机助力失效应该差不多，陈震说这个没啥，助力消失大概率不会危及他的安全，袁启聪说这是重大安全隐患，结果陈震还道歉了

[Lefi]

是不是觉得刹车很硬，踩不动刹车，采取点刹，最后没刹住，就叫做刹车失灵？

[WOLFRAZOR]

特斯拉没有 CRBS （特斯拉用的是博世的 ibooster 2.0 + ESP hev 整套方案，但为了单踏板模式的体验删除了 CRBS ）。
单踏板模式意味着要重塑习惯（开自动档的还能重塑，手动挡的那可难了）

[liuxiniszuhi3]

@chiaf
因为 TSL （和现代的汽车）是可以无人驾驶的，即是它自己就可以踩电门的。 而以前的车机械油门，车机是“踩”不了油门的。