新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

2022-11-16 12:00:29 +08:00
 shijingshijing

开着开着满屏故障还是有点怕的,这要是飞机报这么一堆 WARNING CAS 不知道飞行员是啥心情。

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157 条回复
lusi1990
2022-11-18 12:18:15 +08:00
@swulling 储能器也就一脚能踩到底的刹车。 有经验的人当然知道。没经验的人很容易就浪费这次机会
lusi1990
2022-11-18 12:21:25 +08:00
@swulling 没有转向助力的车能开。就是转向费力。没有刹车助力,真的刹不住。
swulling
2022-11-18 12:23:17 +08:00
@lusi1990 对对对,您脚底下连 500N 的力都没有~
lusi1990
2022-11-18 12:28:12 +08:00
@swulling 你找个下坡,熄火后试试能不能刹住。
jowan
2022-11-18 14:03:08 +08:00
刹车失灵相当于车辆没有了制动力 也就是说在没有动力输出的情况下只能靠滑行来停止 如果有动力但不踩油门的情况下会保持一定速度行驶 车主说 刹车变硬了点 然后用力踩了一下 车速飙升 您猜车主踩的是啥
ucando
2022-11-18 14:03:12 +08:00
一个很神奇的现象, 就是特斯拉车主一旦遇到了车辆异常, 总会有一群不知道买没买特斯拉的人头头是道地分析, 最后得出的结论基本都是车辆没问题, 车主有毛病, 别的车企也这样凭什么特斯拉不行? 现在已经不确定出事故的特斯拉车主值不值得可怜了
jowan
2022-11-18 14:13:47 +08:00
@ucando 您说的话反过来也是一样 因为在事故鉴定报告出来之前 都是车主口述引导舆论 一口咬定车辆异常 已经主观地认为车辆问题 很巧的是几乎所有的特斯拉“品控问题”都是车主口述 而三方 EDR 鉴定数据大家又不认 车主官司打输了也不认 因为大家都认为交警队和司法没有公信力呗
ucando
2022-11-18 15:07:29 +08:00
@jowan 有没有想过为什么特斯拉的车主都那么一致咬定是车子有问题? 特斯拉的车主就那么恨特斯拉吗? 为什么其它品牌的事故中, 咬定车子有问题的并不那么常见? 而且凭什么对一台拥有一定程度"智能"的电子产品如此无条件的信任? 我对我自己码的代码都不敢保证绝对没有问题, 特斯拉可以? 还是说特斯拉的忠实粉丝觉得可以?
jowan
2022-11-18 15:13:54 +08:00
@ucando 幸存者偏差 我只认可数据 如果您觉得特斯拉事故多 除非您能给出特斯拉在同类型事故中的概率远远大于其他车型的统计报告 否则我只能认为您看到的只是流量想让您看到的 毕竟发宝马刹车失灵没流量 我也是特斯拉车主 更愿意让这些事故实锤厂家 排除这些问题 这样我的安全也能得到保障
jowan
2022-11-18 15:16:43 +08:00
@ucando 诉讼法的举证规则也是如此 谁主张谁举证 不能空口无凭 天天这样 哪个车主愿意看到?我不说别的 但凡以后我开这车操作失误 我只要咬定车子有问题 那么舆论一定是对我有利的 为什么 因为大家对特斯拉的印象已经定型了 只要提到特斯拉 那么刹车失灵四个字必然会在脑海中出现 被骗的人不可恶 因为被骗的人是善良的 骗子才是可恶的
jowan
2022-11-18 15:29:11 +08:00
@ucando 还有 我并没有对您所谓的电子产品无条件的信任
像之前某些批次逆变器安全隐患问题 被实锤了也召回了 我一样喷特斯拉
鉴定车辆有问题那就是有问题 没必要洗白 对我也没什么好处
温州事故报告出来了 法院判决书也下来了
重要吗 不重要 反正特斯拉刹车失灵已经深入人心
看热闹的人 谁在乎六子吃了几碗粉啊 让子弹飞一会吧
ucando
2022-11-18 15:29:50 +08:00
@jowan 你自己也知道, 面对你的只有冷冰冰的数据, 而你如果是真的误操作那还不冤, 如果不是, 这辈子也别想有正名的机会, 在你头上只有"操作失误"这几个字
jowan
2022-11-18 15:36:05 +08:00
@ucando 所以专业的司法鉴定机构、交警队、法院和相关的监管机构都是摆设 对您来说 都没有公信力的不是吗 如果这样 那我觉得没有再跟您讨论下去的意义了 术业有专攻 专业的事情交给专业的人去做 我们只是看客 您不能以对方是 20 年的老司机就咬定操作永远不会有问题 就说这次潮州事件 一样的事情 踩油门两公里在其他的品牌就可以是操作失误 在特斯拉身上就是车辆问题 https://v.douyin.com/rhNo2Go/
weizhen199
2022-11-18 15:44:47 +08:00
@totoro52 切尔诺贝利大家是只有有 BUG 的,只不过没想到操作这么离谱。
weizhen199
2022-11-18 15:45:49 +08:00
@weizhen199 打错,切尔诺贝利的设计缺陷并不是不知道。只不过操作员和制度太离谱了。
ucando
2022-11-18 15:52:46 +08:00
@jowan 在我看来, 数据只是参考, 而特斯拉的整个底层逻辑、代码对外人来说都是不可见的, 你根本不知道里面会发生什么, 所以不管什么专业的司法鉴定, 交警, 法院等等, 都是没办法了解全貌的. 我也并非为谁说话, 因为我不是当事人, 永远不知道当时发生了什么. 前几天看了一个博主讲发动机的故障, 其中一个气缸有偶尔失火点不着的情况, 但概率很低, 行业做法是会把这个情况忽略掉的, 所以看数据你根本发现不了这个情况. 你如果把它拿去检测, 那是检测不出问题的, 所以你能说这个完全没有问题吗? 你拿去鉴定, 很可能所有鉴定结果都是没问题, 但好巧不巧偏偏那次失火就让你遇到了.
tibifide
2022-11-18 17:55:25 +08:00
@ChrisFreeMan 买不起特斯拉 +1

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