潮州特斯拉肯定是 bug

[ysc85]

时速 192 失控 2.6 公里。算了一下要 8 分钟走完这 2.6 公里。作为一个常开车的人，我是不相信这 8 分钟还分不清楚哪个是油门，哪个是刹车。而且操控方向盘走 2.6 公里说明头脑清醒的。

[djoiwhud]

我立个标签。把车祸归咎于汽车故障的说辞，正常情况根本不应当理会。一律不予采信。

要不，每年几百万起各种车祸，全部都要甩锅给汽车故障了。谁有功夫做这个检测？

[jfdnet]

@woshipanghu 你要是处于一个需要开车拼命逃命的场景，按你的逻辑，对方往你车头扔个障碍物就把你刹停了。你说你“置障”不“置障”？

[jfdnet]

@ysc85 潮州这个车根本没有什么 AI 系统介入

[ysc85]

@djoiwhud 在完全由车主自控的机械汽车下可以理解车主责任。但像特斯拉这类有系统介入自动驾驶的汽车就要考虑到是人为还是系统的问题了。

[meinjoy]

我觉得林志颖那个 bug 更大，忽然加速，人家好歹也算是个赛车手，油门当刹车的几率很低，就算踩错了也会马上反应过来，另外还有快速起火，人差点没了

[passall]

我的疑问是为什么这么久还未有鉴定数据出来?

[h2ero]

以为自己踩刹车的多了去了，看看这个哥们，https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1895190&from=freetv_iphone

[swulling]

@meinjoy 你觉得为啥林志颖不追求特斯拉的责任了？是缺钱收了封口费么？还是没有舆论能力？

还是自己知道车没问题？

[gateoflunar]

8 分钟走 2.6 公里，走还算不上，人跑真有可能。

[pony187]

https://m.weibo.cn/status/Hw9Avnyyb
来来来，觉得不可能踩错油门的看看，公交车司机什么水平大家都知道吧，如果不是因为撞停了，鬼知道司机能开多远

[horek]

@meinjoy 我有 model 3 ，林志颖那个我的分析是他误以为自己还在辅助驾驶的状态下，实际上车子只是处于定速巡航状态，因为他掉头已经是自己操作的，这时候辅助驾驶已经退出了，因为特斯拉的逻辑是这样的，当你开启辅助驾驶的状态下自己打了方向，系统就会认为驾驶员接管了方向盘从而退出辅助驾驶状态，并且系统提示非常非常不明显，但是车道保持还是在的，也就是说车子不会减速，还会按照辅助驾驶设置的速度继续行驶，并且因为特斯拉对静止物体识别不强，就很容易撞到静止物体，而且特斯拉在高速上撞到静止车辆的事故已经很多起了，我自己在高速上就遇到过这种情况，所以在辅助驾驶状态一定要时刻关注辅助驾驶的状态，毕竟是辅助而不是自动驾驶

[horek]

再说下潮州这件事，以前我刚拿到驾照的时候家里几千块买了台小破车练手，有一次真的刹车失灵了，怎么踩都刹不住，后来我就特别慢的开去修理厂，发现制动液漏没了，最后加上制动液就恢复了刹车，那真的是真的失灵，踩刹车毫无效果，所以对于机械结构的刹车系统来说，无论它的系统层面有没有刹车优先(也就是踩刹车就断开油门)，在机械刹车保持物理连接的状态下只有物理结构从某些地方断开或者刹车片完全磨没了才有可能出现，这是很容易检查出来的，可以说几乎只有在制动液漏没了的情况下才会出现刹车失灵，至于电门踩到底或者说突然自己加速的情况下踩死刹车有没有用，我只想说高速状态下踩死刹车还狂飙了这么远，怕是刹车片都磨没了

[yougg]

总有那么些大聪明认为辅助 /自动驾驶的电子操作执行权比刹车的物理操作还高优先级

[gscsnm]

@horek 林志颖的情况，我支持你的分析。我也是这样想的，而且经过测试，转动方向盘不能完全退出辅助 ap ，而是只能切换到 acc ，这样的话，车子就继续加速。。这个设计，我认为很扯，应该改。完全退出 ap ，只能踩刹车或拨动档杆。

[fru1t]

只不过刚好是特斯拉罢了

[djoiwhud]

@ysc85
第一，人类的操作失误的概率远远远超过机器。

第二，你说的特斯拉案例，自动驾驶系统并没有开启。

第三，所有的汽车系统，刹车是一个完全独立的系统。理论上来说不可能存在踩刹车结果加速。可能是踩刹车，没减速。可能是踩油门，没有加速。但是不会出现踩刹车，结果加速。

[djoiwhud]

我自己开车都出现过踩刹车踩错的情况。我以为我踩到了刹车，实际上踩了油门。开了几秒钟才下意识看看我的脚踩的位置。

我一个反应速度极快的年轻人都有这个问题，我根本不相信五十多岁的人所说的他不可能踩错的说辞。

无数实践证明，人在为了逃避责任的时候，什么假话都敢说。


你觉得极极极小可能的汽车故障是必然。偏偏觉得极极极大可能的人为故障是不可能。是不是应该反思一下？

按照你的说法，无数程序员的 bug 可以甩锅给 cpu ，可以甩锅给编译器。如果都要编译器开发团队和 cpu 开发商回应。他们都不用干活了，每天要回应的 bug 数不完。

[picone]

😂 我以前都以为是水军或者是那些人车技不行，直到我同事的特斯拉也。。 真的，事情不发生在自己身上是不会信邪。

[passall]

@horek

你这个案例说就明来 TSL 刹不住的可能，因为 TSL 的“刹车油”是车机控制的。

[nexo]

@meinjoy 有没有一种可能赛车手 是一只脚踩两个 (看过秋名山的话)