关于电车

2023-01-12 17:45:02 +08:00
 dev436

电车优点不必赘述,各方面优于油车,然始终不换电车只剩以下两个疑虑,不知道大家如何看待

1:电池着火逃生时间短,虽然概率极低,但性命攸关。

2:高速上考虑充电和效率,一般需要定速在 110 以内,不能开 140.(希望不要杠电车也能 140 、140 违法之类)。

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12 条回复
believingsee
2023-01-12 17:54:40 +08:00
1.电池着火逃生时间短 ----买比亚迪
2.高速上考虑充电和效率 ----买比亚迪
anonymousar
2023-01-12 18:03:55 +08:00
怕烧就别买自燃厂了 自燃率高+压新闻一绝
hefang
2023-01-12 18:51:45 +08:00
我朋友特斯拉 Y ,市区 130 碰撞,小电池 2 分钟就起火了。驾驶舱变形还把腿夹住了,福气大自己把腿扒出来了。
我个人觉得电车通勤还是香的,有条件还是想整辆上下班开。高速还是开油车。
whileFalse
2023-01-12 20:23:44 +08:00
@hefang 市区能跑 130 ?
小电池是电车油车都有的
campfire
2023-01-12 22:30:59 +08:00
何来的各方面优于油车?
qingxia
2023-01-13 08:01:40 +08:00
混动不香么
kylebing
2023-01-13 08:48:43 +08:00
我不买电车的原因是电车贵,没钱,同等价格,我更喜欢去二手车市场看看燃油车。 ^ ^
JarlZhang
2023-01-13 10:02:42 +08:00
电车的隐形成本很高,一辆三十万的电车,电池成本 15 万。每年衰退 6%,衰退的越多,整体价值损失越大。汽车实用性也越低,原本可以跨城驾车,后面逐渐不行了,这种事情在一辆开了十年的奥迪 A4 身上是不可能的,何况 10 年车龄,保养正常的奥迪 A4 全程 144km/h 时速跑个 500 公里没什么大问题吧,而十年车龄的长续航纯电比亚迪可以吗?一件事从能做到不能做,这辆车的损失是巨大的。
youzi0516
2023-01-13 11:30:56 +08:00
没有发动机的运转声音 我不认可它是一辆车
tigerstudent
2023-01-13 13:44:12 +08:00
其实这几年高速上我感觉开 120 以上的人不多了,大家都开始惜命了。我个人感觉 5 年前我开 120 的时候,还一路很多车超我,现在定速 115 ,超我的车都不多。
hefang
2023-01-13 15:45:59 +08:00
@whileFalse #4 是的,交警责任认定书上有写 130 。不信加我可以发你事故现场照片。
aozhou
2023-05-10 19:46:33 +08:00
@anonymousar 谁是自燃厂

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