谈谈我未来为什么不买新能源

[doudou1523102]

不看好新能源的原因 1.大部分人不能跑到滴滴司机的里程，所以就没有所谓的省钱。 2.更类似手机，是消耗品（虽然油车也是，但是考虑电池的原因，新能源更明显） 3.后续维修保养成本高，比如车胎，碰撞维修，雷达配件多，损坏成本高。 4.历程焦虑，手机不满 80 的点有焦虑（个人原因） 5.贬值速度类比油车更明显

为什么买油车？ 1.类似 AK-47 ，他先进嘛？不，他更可靠。机械的就是可靠的，电子的差点意思。 2.成本考虑。 3.需求考虑，车子没有更多要求，就是用来代步的，其他的没有更高要求。

[daliusu]

@iMiata 这除了 2 （ 2 其实也有很多新能源是换壳油车吧，大规模上冲压的好像就特斯拉？），其他不都是给你了更好的体验吗？等于花 20w 享受到了 50w 的服务，然后嫌 50w 的后续费用高.... 我是很难理解这个想法的

[webberQian]

只能说楼主分析的太对了，非常赞同此观点

[wq2020wdm]

电车当第二辆还比较好，我老婆开的欧拉好猫，落地 13w ，还退了 1w ，平时充次电 10 块可以开两周，城区代步很爽

[hyperdak288]

@iMiata 真的吗？

丰田 rav4 （售价 22w ） 和 宋 plus ev (售价 20w)
轮胎：rav4 235/55 r19 > 宋 235/50 r19
雷达: rav4 8 个 > 宋 6 个
维修成本：没找到这俩车型的。给一个奔驰 c 级的零整比，823.87% ，宝马 x1 747.9%.数据来源中保研

[iMiata]

@daliusu #21 按你这样说，事实上后续费用是 50w 级别而不是 20w ，所以客观上就是比 20w 级别的油车贵呀，至于嫌不嫌的我不作评价，我上面的回复里也没涉及

[iMiata]

@hyperdak288 #24 哥们，轮胎价格不光看尺寸，还要看配方的。。。
你举的零整比的反例是个例还是普遍现象呢

[hyperdak288]

@iMiata 你看，我举了例子你说这是个例，你自己的观点有厂家分布的数据支持吗？ :)

[FightPig]

做家里第二辆还行，其实主要在北方到冬天太难受

[iMiata]

@hyperdak288 我不理解你揪着我在这缠个什么劲，我好心帮楼主解释下上面有人的疑问罢了，为啥你不直接 @op 呢
另外我是在“问你”举的例子是个例还是普遍现象，而不是我说“是个例”。。。

[blindie]

“不，他更可靠。机械的就是可靠的，电子的差点意思。”
汽油发动机复杂的很，为了传动效率还要加入一个离合器，哪有电动机简单可靠。
机械哪有电子可靠。模拟的比数字化的可靠？但凡玩过模拟信号写过两行模拟信号处理的都不敢说这话。

[thetbw]

恰恰相反，我觉得电子产品，出了电池，都要比机械可靠。我家一小三轮的电机还用了十来年呢，这玩意稍微下点成本，压根坏不了。电线这种东西，几十年也没事。但你变速箱就不一定了

[iMiata]

@hyperdak288 #5 原来这条就是你发的。本来只是想解释下轮胎的，因为最近看到不少电动车的胎是专门标了 ev 的胎

[coolmint]

新能源还包括其他能源供应方式，不是光电池。

[logic159]

我只知道防盗门上的传统机械锁比电子锁可靠

[hefish]

我要买 奇瑞 艾瑞泽 5GT ，1.6T ，197 马力。 顶配只要 10 万。。。哈哈哈买回来使劲造。

[18k]

看城市吧，上海一张牌照 10 万块，再买个 20 万的车可选的也没太多，加起来三十万了。买个新能源不香么

[wingoo]

欢迎买蔚来, 可以用我的邀请码: BYTE

[falcon05]

看完我更想买电车了。哈哈

[popn74]

新能源真的好吗，见仁见智，但是方向是国策，是要收割全球韭菜的，现在房地产和内需，进出口没那么顺利，马车驾不动，需要突破

[popn74]

@18k 听说以后绿牌不能给指标了，参考北京