去看了 byd 的车，感觉真的不错

[urnoob]

网约车坐过 14w 左右的 byd ，司机说用电，发动机还能发电。舒适隔音也好。内饰堪比合资 20w+级别。机缘巧合
去店里看了下，看车人真多。10w 左右的也有。家用代步优势明显。
纯电的就贵了。感觉省下的油钱都付在购车款里了。
车子做工内饰看起来也挺好。身边有辆几年前的 s7 ，一对比是真的巨大进步。
对比合资车真的有优势，特别是要啥没啥的两田。听说前几年本田几万的车低配连收音机都没有。

10 年前合资风生水起，现在国产起来了。当年 15w 级别的合资车型，现在 10w 了

再往前推彩电，家电，手机...要是存储，芯片，屏幕，飞机等方面也能突破，那就有更多白菜了。

[spongebobsun]

巧了昨天刚从 ssss 回来。前天跑烂路托了底报保险，加上最近刹车一直响保养周期也到了就到店定损+保养，结果各种缺件儿，订货 7 天，推荐加燃油宝这些倒是十分积极，服务顾问心不在焉，我拿着单子在他面前坐着他能当我面开始打电话跟别人要好评。

仅供参考。

[urnoob]

@james504 不是我买 是人家买来跑网约。
我还得等三年五载的。

[iloveyou]

确实，这里都是城市新中产，看不上 byd ，言必称特斯拉

[amon]

"v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。"

众所周知，v 站一边骂 i2ex 、一边吐槽 i2ex 。请张嘴闭嘴就是那几句的人走开好吗。

[darkengine]

20W 同一级别的打合资车没问题，14W 还要打 20W 合资那言过其实了。

[calpes]

你看看，在 V 站国产品牌就是原罪，你夸完不一定有正向效果。
说屁话没有用，钱包支持最靠谱，上上周订了一辆顶配唐 dmp ，然而提车三个月起，感觉 byd 也不太需要我支持。。。

[flying2010]

@taresky 你好像对比亚迪不太了解啊，比亚迪早期就是抄的花冠