去看了 byd 的车，感觉真的不错

[urnoob]

网约车坐过 14w 左右的 byd ，司机说用电，发动机还能发电。舒适隔音也好。内饰堪比合资 20w+级别。机缘巧合
去店里看了下，看车人真多。10w 左右的也有。家用代步优势明显。
纯电的就贵了。感觉省下的油钱都付在购车款里了。
车子做工内饰看起来也挺好。身边有辆几年前的 s7 ，一对比是真的巨大进步。
对比合资车真的有优势，特别是要啥没啥的两田。听说前几年本田几万的车低配连收音机都没有。

10 年前合资风生水起，现在国产起来了。当年 15w 级别的合资车型，现在 10w 了

再往前推彩电，家电，手机...要是存储，芯片，屏幕，飞机等方面也能突破，那就有更多白菜了。

质保政策都能有宣传。
问到有专门开网约车“套餐”。
同款车去掉天窗，电动座椅等配置，但是竟然车价不变。质保变成 60w km 。销售说专职网约车一般三四年就换车了。
不过做保险就巨贵。家用 6000 网约运营就 1.5w 。

[zhchyu999]

这种话题在本站是没人讨论的，大家就像睡着了一样

[god7d]

那是自然，比亚迪超越劳斯莱斯、迈巴赫也只是这两年的事，你拿两田比有点侮辱我迪了

[r0usan]

新出的比亚迪秦 DM-i ，最低只要 9.98 万，纯电 55KM 续航，百公里油耗 3.49 升，打爆合资品牌 A 级车。 [比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上市发布会-哔哩哔哩] https://b23.tv/pR5NoJR

[autoxbc]

某种程度上，比亚迪和华为确实很像，宏大叙事下承载了民族希望，掀开袍子同样也有令人皱眉的虱子。每一辆价格良心的车后面，有着不那么良心的原因，关键字：比亚迪 鼻血

[foam]

是不错，我订了宋 plus dmi 。在某些人眼里，比亚迪名字本身就是原罪。

[fnmgzbv2]

要行动

[coolmint]

宋 plus 不如星越 l 雷神，要我说

[mogita]

https://m.weibo.cn/status/MstJJspVJ

[MASAILA]

家用挺好的，不过内饰是真的土

[BigShot404]

我讨厌纯电，我觉得比亚迪还挺好的

[lmmortal]

电动车不交养路税，不知道这部分税什么时候会补上？到那个时候它对燃油车更加没啥经济上的优势了

[Ley]

撇去各家多少有些小毛病和有些极端粉丝比较招人烦不提，比亚迪的车产品力确实不错。
个人主观来讲，目前最大的短板还是外观和内饰设计都还是有些土，这个恐怕还要好几代才能改善到和产品性能同样的高度。包括很多人觉得很不错的汉，其实并不太耐看，很多设计细节还是挺一言难尽的。
当然，这种个人主观的想法，完全不影响比亚迪全国大卖。

[Ley]

@lmmortal 其实即使在今天，如果一年开不到一两万公里，算上所有买车养车用车费用，纯电车对比油车也不一定经济优势。

[UXha45veSNpWCwZR]

买

[libasten]

@coolmint 星越 L 贵了不少

[optional]

v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。

[urnoob]

@optional 是的 不少阴阳怪气的。

[unregister]

国产车确实不错，现在

[fbcskpebfr]

现在任何国产要是没点“新闻”都说明没做好，真要不行就直接从产品本身出发批评了

[urnoob]

@Ley 外形中规中矩，略有点点怪。感觉这些年所有车的外形都一般。特别是奔驰 S 完全没以前的气场了。
一般家用车 领克和别克的内饰是真香。要是挖几个设计师过去改善下也不错。

[BaseException]

比亚迪海豚车主路过，v 站媚外的确实更多。支持你愿意支持的国产厂商就支持吧，9.98 万起的秦 plus dmi 还能说啥？用钱包支持。

[zsxzy]

国产进步绝对是好事, 倒逼合资降价, 最近日系车降价不少, 有些人阴阳怪气没有脑子

[alne]

只要批评爱国营销什么宏大叙事，那说明产品质量连神神都挑不出大毛病。
那就说明这产品值得买

[RiverMud]

不说任何产品力，就说品牌 logo ，个人觉得部分国产品牌以及国产新势力 logo 最好看的是蔚来，理想、快死的威马也还行，奇瑞很一般，吉利盾牌非常一般，江淮新标比一般还一般，小鹏挺丑，最丑的就是比亚迪。特定的前标后标，比亚迪的汉字朝代标我觉得都还行，但后标 build your dream 那几个字真是丑出天际了，没有任何审美可言。领克那个后面标就还行，符合品牌调性。小鹏后标也挺丑。

以比亚迪的产品力，不说外观，就把 logo 的设计语言改改，改到普通水平，销量应该能再提三成。

比起比亚迪（未来标不换不可能考虑），我更喜欢吹蔚来（短时间不考虑纯电）、理想（出轿车考虑），这几个新势力第一次把国产车卖到 30 万朝上并且卖得还不错，都说韭菜不韭菜，消费者真金白银做出的选择，没那么容易像一些人想的那样成为韭菜。

[Jamari]

国产本身就是原罪，有外资我为什么要买国产？

[neptuno]

车不错的，不过建议去了解一下 byd 的售后再做决定，买车售后也很重要

[neptuno]

byd 出个王朝系列，想推广中国文化很好，例如秦、汉，都不难听。但后面又加个 pro ，比如秦 pro ，就感觉不伦不类的

[xuanbg]

30 万以内，真的不需要考虑合资，国产优势太大了。

[ouqihang]

不搞子品牌，主流车型都挂 BYD 证明干实事，其他车厂子品牌玩得溜，但有的车就出 1 ，2 代就没了。
BYD 就是分 2 个网络有点乱，看个车还要了解是哪个网络。

[yousabuk]

正好前两天体验了一把 BYD 宋 Pro 。

坐后我以为是 7 、8 年的车了，司机说 3 年多。

车顶蓬（后排偏左边） ，后备箱（没分辨出来那个位置）异响了一路（ 25 公里左右的高速和低速），胎噪风燥比较大。

低速路的时候过有坑洼的路面时，后排左右摇晃太厉害了。如果容易晕车的人，左右摇晃+上下颠簸绝对会吐车里。

[urnoob]

@yousabuk 网约车吗？这次正好也了解了下 基本 3 年换车。身边人开网约车 1 个月 1w km

[yousabuk]

@urnoob 是网约车，问了是兼职的，下班后放假跑网约车。

[BBCCBB]

我买我真买.

[akay2351]

已 block god7d

[xtx]

讲真，国产车做的越好，市场竞争力越大，合资车这几年降价这么多，消费者花同样的钱买到更好的产品，有些人怎么连这种简单的道理都不懂？

[fengxianqi]

@RiverMud 为什么不说产品力呢？客观的东西不说，你偏挑一个主观感受最强的品牌 logo 这一点来说。。。

[x86]

同价位看看日系都是什么玩意啊

[Tumblr]

深有同感啊，最近也在看车，比较倾向于中型 SUV ，广汽传祺 GS8 在同价位里，至少目前在外观、参数、评测和试驾上来看，个人感觉还没有对手，同配置的合资车起码要再加 10 万吧。

[taresky]

早搞抄袭，早就有良好的体验和超高的性价比了。

看看抄袭之前的 BYD 都什么垃圾车，翻天覆地的变化不为过。

[Gav1nw]

@optional “v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。”
通过扣帽子行为，强行绑定爱国=说国产车优点，即讨论外国车好和国产车缺点为崇洋媚外，并极端化：‘永远’，奉劝大家擦亮双眼，警惕坏逼

[9]

哎，看看销量，去开开吧。丰田都在和 byd 合作了，还停留在外资的优越感里面，一点意思都没有

[fnmgzbv2]

@fengxianqi 其实，logo 真的很重要

[cwyalpha]

https://www.bilibili.com/video/BV1x14y1c7zg/

[ajyz]

不针对比亚迪（好歹其本身是传统车企起家），但个人不太看好一众新势力，不是说都不行，但就国内互联网企业的发展史就可知道，几轮之后必然倒下大半，而车相比手机，是个起码 10 年以上的耐用品，不论品质还是将来存在的品牌消失等可能，都应该理性考量。最后，鄙视所有以爱国绑架的品牌与宣传手段，华为在手机方面或许有其优点，但回过头来看，风光后的售价对消费者可并不爱国。

[cnnblike]

挺好的，byd 其他的地方我都很喜欢，就是这个名字就不大好，像在骂人一样，“*养的”这种。

[mie]

考虑售后+1 ，售后劝退
🙈但是买完车后发现大部分 4s 服务态度都是卖完车后有多烂就有多烂

[yvescheung]

大无语！汉车主亲历比亚迪售后，我再也不想买比亚迪了 [字幕君]
https://www.bilibili.com/video/BV1XS4y157cq

[xingis]

V 站现在也混入了不少奇怪的东西啊, 不会变成知乎吧.
在我眼中, 一个走三星全产业链模式, 一个苹果打造明星产品模式, 特斯拉一出生就自带光环, 比亚迪的进步也是有共睹

[mikeven]

比亚迪做的最好的不就是水军嘛，你看看组团翻墙出来打广告

[witcat]

虽然哥们的车坐着非常舒适，隔音，配置多，但是知道哥们的比亚迪要 30 多万的时候我还是惊呆了。

[nilaoba]

我对比亚迪的看法和我对华为的看法是完全一致的。

[urnoob]

@ouqihang 是的。第一家店进去就是那种店面展厅。没有秦，有同类的驱逐舰还是啥的。后来去的应该是 4s 车型很全。

[optional]

@Gav1nw 嘿嘿，永远可能绝对了，v2 这尿性，80%是低估了。

[optional]

@mikeven byd 去年多了 180w 水军，今年应该能再多 300w 吧

[RiverMud]

@fengxianqi 没啥好说的，产品力很强，可以说国产最强，世界范围内应该也算列强了。

差的产品能一时好卖，不可能一直好卖，消费者中肯定有韭菜，但并不全部都是韭菜。只要卖的不错的产品，不管国产还是合资，肯定都有独到的产品力优势能吸引到消费者。

个人觉得成熟工业品，优势不能形成代差的情况下，看的就是外观 logo 内饰设计之类主观的东西。都夸比亚迪产品力强，没见几个夸比亚迪漂亮的。

希望提升提升，能卖得更好。

[sblid]

支持国产，但不要买爱国营销的品牌，免不了要交爱国税的。

[cgcs]

还可以

去年把开了 8 年的比亚迪油车换成了宋 Plus DMI ，出了尾箱有点小，其他都还不错

城市代步挺好的

上午接待之类的还是不行～～～

最近看着 D9 挺帅的

[limbo0]

看销售量就知道了， 比亚迪和特斯拉高居榜首

[1145148964]

能商用就说明便宜耐造

[Sting1226]

每次看到别人推比亚迪，都只想回一张“这福气给你要不要”的表情包。
打车经常打到 BYD 。我特喵的晕车。自己开个破吉利油车 P 事没有。
看来我是享不了新能源的福了。

[nyakoy]

别的品牌降价跟国产车有关系吗？我认为没有啊，倒是前段时间特斯拉降价后，某鹏某迪某来某界都降了。

[huigeer]

燃油奇瑞，电动 byd

[juded]

对象开了好多年的凯美瑞今年计划换掉，打算订比亚迪汉了。

[zhchyu999]

你看这不就好多人看不得国产的好，上来不讨论直接法负面，谁家没个负面啊
换个特斯拉刹车失灵那么多，一口认定是司级自己的问题

[Actrace]

额，别的不说，单从车本身来说，恰好我的朋友有买唐 DMI ，有幸体验过一把，确实做得不错。
除了方向盘不如德系车稳，驾驶体验（有了电机就是舒服），油耗，隔音都做得比我的某迪好多了。

不过 BYD 这车缺点也是有，智能化这块还是差很多，虽然有个勉强能用的 L2 ，不过个人感觉还不如没有。车机用的是 2016 年的垃圾高通芯片，卡得不行。这就相比其它国内新势力弱了很多，像 C11 这类对标产品，车机肯上比较新的芯片。

如果楼主要买车，多看看吧，各个品牌都对比对比，也不要纠结牌子，除非你的目的不是把它当个载具。

[Lefi]

看新车都会觉得不错，店里室内灯光，服务，会让你有种错觉。

[lscho]

认真讨论的话，比亚迪在同价格里确实不错，消费者用脚投票，销量说明一切，就是售后现在还跟不上。

其次，你在 v 站问国产，必然有一半人带着“国产就是原罪”这种态度来喷国产。

[yazinnnn]

汽车对一般人怎么也得算是个大件, 不该有什么原罪心里, 产品力才是王道

合资车过去的优势就是靠谱+保值, 国产车优势是同价位高配+产品迭代快

byd 这 998 的产品过来估计合资会很难过

[kamal]

@neptuno #27 如果换成秦二世 ennnn……

[wangxiang]

开奥迪 s7 的去看 byd?

[Focus9]

喜欢就买, 一楼那种阴阳怪气大可不必

[leyi6]

@autoxbc 极致压榨人力的结果

[1sU69ZDAgzkvDFS8]

不是阴阳怪气，而是比亚迪的车确实需要再观察观察，当年比亚迪 f3 鼎盛时期坐拥国内紧凑轿车销量宝座，后面因为质量原因燃油车直接跌入谷底，虽然新能源不管纯电还是混动出来很多年了，但是销量像现在这么恐怖还是近一两年，尤其是去年懂车帝秦 plus dm-i 论坛里面讨论最多的就是啥时候能拿到车，所以等产能上去了，但是还是持续热销并且没有爆出啥问题，那就可以放心购买了。

[tf2]

某些品牌就不能好好说车的问题，一说就有一大堆杠精上价值讨论是否爱国。

[sadfQED2]

@RiverMud +1

Logo 真的是丑到吐，上次去线下看了海豹，真的是丑哭了

[optional]

@RiverMud 真看外观“内饰”的话 Tesla 在本站说法可不一样

[likai]

@Sting1226 晕电车+1.跟新能源感觉是无缘了.

国产车这几年的进步巨大.
可是不少人对国产的想法还是起码 10 年前的.
就是典型的.国产出问题是质量太差,合资出问题是自己运气太差.

[tim9527]

我不推荐，但是我真买。比亚迪宋 plus dmi 车主留

[urnoob]

@wangxiang 是比亚迪 s7 但不是我的

[james504]

车好不好不评价，
钱付出去之后的体验怕是更重要，如果楼主买了的话后续可以更新一下。

[spongebobsun]

巧了昨天刚从 ssss 回来。前天跑烂路托了底报保险，加上最近刹车一直响保养周期也到了就到店定损+保养，结果各种缺件儿，订货 7 天，推荐加燃油宝这些倒是十分积极，服务顾问心不在焉，我拿着单子在他面前坐着他能当我面开始打电话跟别人要好评。

仅供参考。

[urnoob]

@james504 不是我买 是人家买来跑网约。
我还得等三年五载的。

[iloveyou]

确实，这里都是城市新中产，看不上 byd ，言必称特斯拉

[amon]

"v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。"

众所周知，v 站一边骂 i2ex 、一边吐槽 i2ex 。请张嘴闭嘴就是那几句的人走开好吗。

[darkengine]

20W 同一级别的打合资车没问题，14W 还要打 20W 合资那言过其实了。

[calpes]

你看看，在 V 站国产品牌就是原罪，你夸完不一定有正向效果。
说屁话没有用，钱包支持最靠谱，上上周订了一辆顶配唐 dmp ，然而提车三个月起，感觉 byd 也不太需要我支持。。。

[flying2010]

@taresky 你好像对比亚迪不太了解啊，比亚迪早期就是抄的花冠