继上次看 BYD，熟人已经提车，感觉没有特别香。

[urnoob]

15W 的纯电秦
优惠几千块，ZF 补贴几千块。算是回保险的钱。
我没开。坐前排
乘坐感觉 大约 B 级合资车的级别。比较偏舒适，没那么速腾的路感。 周边没啥日系车，反正比 N 年前的丰田锐志好。
没发动机，静音挺好的，加速很直接。感觉不到电机声音。不过全程没有极加速，就是日常开法。
空间算大的，后坐目测很厚实。

缺点还是老样子，内饰虽然进步明显，但是不精致。因为我属于颜值控。
A ，B 级车内饰让我觉得喜欢的就那个美系（伪）豪华品牌。往上必须不坑穷人牌。再往上就不说了。毕竟对我这样的穷人毫无意义。

整体看上去还行，但又觉得哪里有点别扭。和 大气，精致，科技感，特色 任何一个都不沾边。有些地方设计很突兀。比如车机下方横穿仪表台的那一条，纯粹为了设计和造型而配上去的。

按键手感实在非常非常非常非常非常非常非常一般。有些不常触摸到地方塑料感觉很单薄，有毛边。担心三四年后有些按键掉漆，那就难看死了。
车机还行，就是触摸屏物理触感不如手机屏幕（不知道其他车咋样）。

总结下
如果 3 年内，老车坏了要换 15W 左右（以内）的车。我会二选一，美系（伪）豪华品牌 OR 秦 DMI 。
3 年后，未知。因为这两年车子变化有点大。

[cue]

加钱上海豹

[nieboqiang]

纯电秦就是不香，比亚迪纯电车里，香的有海豚，汉 ev ，海豹，其他纯电车一般般。

[imNull]

15 万的话可以看看宋 plusdmi

[aogu555]

秦确实各方都很普通，但是和日系合资比起来简直香的不要不要的，我感觉秦是作为日系合资代替品出现的

[bigwhite2]

别逗了，同价位美系日系有比亚迪智能化？

[Zhancha]

@Jaosn 我从去年一月开始观察各种汽车销量榜单，BYD 大多还是私家车的，毕竟我没看到过销冠宋的网约车。

[darkengine]

@totoro625 这个司机的操作很奇怪，前档要除雾为啥还开内循环？

[funbox]

后悬架也不行~价格摆在那，不能全部都要

[dev436]

每次如果前面的车是汉，都觉得辣眼睛，设计确实是硬伤，无脑宽，比例失衡

[jfdnet]

蔚来这俩年要面世的平价品牌可以期待一下。蔚来的设计还是很在线的。

[comlewin]

@bigwhite2 比亚迪有智能化？

[night98]

@totoro625 你这个是纯电车吧，司机估计也不太懂，这种情况外循环+冷风基本上十秒就差不多了，如果燃油车就是直接热风吹，十来秒也差不多了。

[SenLief]

@jfdnet 他首先得活过这一两年。

[ruimz]

有人会担心蔚来活不活得下去，但推荐雪铁龙不是一样的吗？停工，库存积压，政企促销…传统合资企业现在看来无论哪一项看起来都比蔚来更严重吧

[ufooo]

试驾过，那个玩具车转向手感真接受不了。

[skull]

15W ，先定段位，再谈体验

[thetbw]

@nieboqiang 元感觉还蛮多

[wotemelon]

海豹挺好的

[vikaptain]

@Jaosn 国内每月新增网约车司机 20 万

[yaphets666]

车这个东西，别的不说，就说油车电车通用件，也就是底盘，这个没个二三十年积累，能调好？买国产就是图个便宜大碗，对其他的有奢望，那你一定失望。