继上次看 BYD，熟人已经提车，感觉没有特别香。

[urnoob]

15W 的纯电秦
优惠几千块，ZF 补贴几千块。算是回保险的钱。
我没开。坐前排
乘坐感觉 大约 B 级合资车的级别。比较偏舒适，没那么速腾的路感。 周边没啥日系车，反正比 N 年前的丰田锐志好。
没发动机，静音挺好的，加速很直接。感觉不到电机声音。不过全程没有极加速，就是日常开法。
空间算大的，后坐目测很厚实。

缺点还是老样子，内饰虽然进步明显，但是不精致。因为我属于颜值控。
A ，B 级车内饰让我觉得喜欢的就那个美系（伪）豪华品牌。往上必须不坑穷人牌。再往上就不说了。毕竟对我这样的穷人毫无意义。

整体看上去还行，但又觉得哪里有点别扭。和 大气，精致，科技感，特色 任何一个都不沾边。有些地方设计很突兀。比如车机下方横穿仪表台的那一条，纯粹为了设计和造型而配上去的。

按键手感实在非常非常非常非常非常非常非常一般。有些不常触摸到地方塑料感觉很单薄，有毛边。担心三四年后有些按键掉漆，那就难看死了。
车机还行，就是触摸屏物理触感不如手机屏幕（不知道其他车咋样）。

总结下
如果 3 年内，老车坏了要换 15W 左右（以内）的车。我会二选一，美系（伪）豪华品牌 OR 秦 DMI 。
3 年后，未知。因为这两年车子变化有点大。

[746970179]

换 998 的秦, 会不会就香爆了 ?

[tacoTuesday7]

来湖北买雪铁龙 C6 吧，现在厂家和 zf 一起补贴，优惠 9 万，五米的 B+车只要 12 万

[totoro625]

滴滴全是比亚迪秦，都是为了追求降低成本，以及续航焦虑，舍不得浪费电，所以体验很差：
1 、下雨天车内会起雾，司机舍不得开空调猛吹前车窗
2 、怕车内呼吸产生的水气在前车窗起雾，时不时开一下车窗通风

附图为某次下雨天车窗起雾，司机在桥上打双闪不敢开了（室外 5℃，空调开 2 挡制热 18℃）

[optional]

秦这价格豪华感就有点想多了，那个仪表盘也是槽点。
但是凡事怕对比，这个价格不比飞度卡罗拉好多了

[xiaoleis]

我就很不喜欢雅阁贯穿屁股的那个镀铬条。 就这一条导致我不考虑雅阁。

[R18]

我定了 120 顶配 这个周末提车。 外观其实看着还行，确实内饰塑料感很重。

[chniccs]

毕竟价格在这里，空间、配置都还过的去，实话实说，国人其实就是其实没特点但是各项都还过得的车，好像这么多年了一直都是这样

[chniccs]

接上，就是其实-》就是喜欢

[qwertty01]

建议加钱，不怕货比货，就怕钱不到位

[wangjiang]

湖北雪铁龙 C6 原价 20+ 现在直降 9W 很香，或者蒙迪欧

[revlis7]

@totoro625 这种情况应该开制冷 AC ，大概是因为冷空气湿度低能带走前挡上的雾气。无论什么季节，如果要除雾都是开制冷。当然高温强风也能除雾，但除非你一直开着高温强风，否则一关立马雾气又会回来。

我第一次遇到这种情况时也是傻眼了，我和我老婆两个人在高架上一边开一边拿毛巾擦玻璃……

[rocksolid]

颜控肯定看不上 BYD ，其实现在的还算好了，看看前几年的真是辣眼睛

[cxe2v]

@revlis7 #11 你仔细瞅瞅你得空调出风方向选项，有个选项专门吹前风挡得，你调到这个选项，AC 会自动打开

[pennz]

@revlis7 +1 ，第一次遇到雾气时，开了加热，没有任何效果，后面查到制冷 AC 有效，这才解决。

[Rxianbei]

@optional 不知道你是怎么得出这个结论的, 秦那底盘悬架, 和依维柯差不都

[ouqihang]

@totoro625 挡风除雾有一键开关。就是自动外循环 AC 。

[Jaosn]

BYD 都是跑滴滴的，图个便宜。

不会真有私家车买 BYD 吧？

[ugpu]

代步车 买啥都一样. 三大件保证即可.
至于 15 万 这年头 都想用有限的价格买到 车机算合格 内饰好的 那就考虑
1:国产影豹 2.0T 电动尾翼 扰流板 要啥有啥
2:名爵 MG7

追求稳定可靠耐用 卡罗拉 雷凌. 轩逸. 速腾.

也可以 加钱上蒙迪欧 林肯 大众 CC 宝马 X1.
说句难听的大实话 15 万就考虑 什么悬架 质感 纯属侮辱资本家那群人.
至于大家所认为的质感 只有自己认同 在别人看来 或者大众看来 看个车标就觉得 low. 当然大家也可以认为 车是自己满意就行 不在意别人看法 那我觉得你很 ”牛逼 有前途 “
至于什么 比亚迪-秦 你停路边大家都想拦你下 滴滴司机 到了.你也会感觉到特无语
不要喷我 我开轩逸.

[BUHeF254Lpd1MH06]

秦的设计是真的别扭，个人感觉比亚迪唯一设计很和谐的车就是 宋 Plus dmi 了

[optional]

@Rxianbei 底盘丢的分和油车平顺就能拿回来。 更别说省油安静之类的了

[cue]

加钱上海豹

[nieboqiang]

纯电秦就是不香，比亚迪纯电车里，香的有海豚，汉 ev ，海豹，其他纯电车一般般。

[imNull]

15 万的话可以看看宋 plusdmi

[aogu555]

秦确实各方都很普通，但是和日系合资比起来简直香的不要不要的，我感觉秦是作为日系合资代替品出现的

[bigwhite2]

别逗了，同价位美系日系有比亚迪智能化？

[Zhancha]

@Jaosn 我从去年一月开始观察各种汽车销量榜单，BYD 大多还是私家车的，毕竟我没看到过销冠宋的网约车。

[darkengine]

@totoro625 这个司机的操作很奇怪，前档要除雾为啥还开内循环？

[funbox]

后悬架也不行~价格摆在那，不能全部都要

[dev436]

每次如果前面的车是汉，都觉得辣眼睛，设计确实是硬伤，无脑宽，比例失衡

[jfdnet]

蔚来这俩年要面世的平价品牌可以期待一下。蔚来的设计还是很在线的。

[comlewin]

@bigwhite2 比亚迪有智能化？

[night98]

@totoro625 你这个是纯电车吧，司机估计也不太懂，这种情况外循环+冷风基本上十秒就差不多了，如果燃油车就是直接热风吹，十来秒也差不多了。

[SenLief]

@jfdnet 他首先得活过这一两年。

[ruimz]

有人会担心蔚来活不活得下去，但推荐雪铁龙不是一样的吗？停工，库存积压，政企促销…传统合资企业现在看来无论哪一项看起来都比蔚来更严重吧

[ufooo]

试驾过，那个玩具车转向手感真接受不了。

[skull]

15W ，先定段位，再谈体验

[thetbw]

@nieboqiang 元感觉还蛮多

[wotemelon]

海豹挺好的

[vikaptain]

@Jaosn 国内每月新增网约车司机 20 万

[yaphets666]

车这个东西，别的不说，就说油车电车通用件，也就是底盘，这个没个二三十年积累，能调好？买国产就是图个便宜大碗，对其他的有奢望，那你一定失望。

[misaki321]

除了专门跑滴滴的，真有不是拿补贴买 15w 电动秦，不买全方面更强秦 dmi 的？一个电车除了顶配 9s ，其余百公里加速 12s-13s ，emmm

[cominghome]

@vikaptain 中国经济早就崩溃了，失业率居高不下，每月 20 万滴滴司机算不得什么，年底估计能到 4 、50 万

[fredli]

价格在这里，，电池成本多少钱？

[devHang]

不如东风雪铁龙 C6...

[urnoob]

@devHang 车是好车，当然也建立在大降价之上，但是法国人的浪漫和傲慢不符合中国人胃口

[urnoob]

@cominghome 是啊 IMF 等重新定义了崩溃

[kimown]

那是你没用过卡罗拉双擎的大颗粒车机，倒车影像都模糊，滑动触感特别厚重，就是 N 年前戳戳好记星的电阻屏

[azhangbing]

秦纯电 或者说 12w 这个价格的纯电都一般般 好点的要 20W+的汉 内饰驾驶感受会好很多

[ljh0585]

建议加价一步到位直接买特斯拉，估计能治好 OP 的颜控

[googleaccount]

@ruimz 其实这种油车 基本也没啥售后服务 倒闭没啥影响 这种牌子已经存在市场很多年了 相关配件都很多 保养随便找个修理店或途虎这种就可以解决 维修保养比去 4s 店保养还便宜 我 19 年买的马自达阿特兹就第一年去 4s 店保养 后面都没去过 4s 店了 喷漆也在外面喷的。蔚来这种重服务的品牌肯定不一样啊 各种换电服务 各种保姆式服务要是真倒闭了 肯定影响很大，不过蔚来倒闭也没那么容易就是了。

[nieboqiang]

@thetbw 啊，漏掉了，元 plus 确实蛮好的，但价格稍微不那么香，过年开了一段时间海豚，卖得好确实是有道理的。

[nieboqiang]

@ljh0585 特斯拉也太丑了吧

[DT27]

还是建议混动，纯电局限性太大。

[Ansen]

@totoro625 #3 除雾必须开 AC

[zgqq]

国内用不了特斯拉的 fsd ，感觉废一半

[Lirika]

一口气上 宋 plus dmi 吧 ，我之前也是看的秦，最后买了宋。

后面开车看到路边的秦，庆幸买了宋，大气

[acehinnnqru]

不懂就问, 你对比的车多少钱...

[cloudzhou]

15w 美系（伪）豪华品牌，这个价位基本和“豪华”没关系了，取舍而已
去年 byd 卖了 186w 量，怎么可能都是滴滴

[ruchee]

别的不说，自己家用车买个网约车同款，想啥呢，开路上都以为你是开滴滴的

[urnoob]

@acehinnnqru 只是在一定范围内横纵向比较了。这个价位当然不可能面面俱到，特别还是个电车。

[urnoob]

@ruchee 自己开心就好 何必在意那么多。另一家有 BBA ，拉风的摩托车。还不是买了 4w 的宏光 mini 开的可开心了。 就是孩子嫌没面子不乐意坐进去。

[QlanQ]

各位，车就是一个 消耗品，和几十年前的 自行车、摩托车差不多
好开实用最重要
不推荐 纯电秦呀，如果考虑纯电为啥不买 e3.0 的海豚，或者加钱上汉，海豹
如果 dmi ，那就是秦 dmi 了，或者宋、再加钱上 唐了

秦的纯电确实不合适


那些还吹日系的，真的是
要不是回老家 400 公里，海豚要充一次电，我分分钟卖了 家里的雷凌
日系三大妈 不是一般的肉，各种配置拉胯

[erlking]

个人感觉就一 a 级车，顶多和雷凌卡罗拉比比。op 能感觉到 b 级车质感，比锐志好，这还想什么的，赶紧入啊……

[devHang]

@urnoob 浪不浪漫，傲不傲慢的，在降价以后，全都优点哈哈哈

[rickll]

@totoro625 开了空调还起雾一般都是空调不给力

[rickll]

@dev436 汉的车头好看，车尾就是不忍直视。

[qinghou]

@rickll 老汉的车尾不好看。创世版的汉，中国结车尾灯，比亚迪最漂亮的屁股。

[urnoob]

@erlking 我说乘坐感受这一项

[ruimz]

@googleaccount 很有意思的角度，谢谢

[ma836323493]

@Jaosn 家用一年跑不了 1 万公里还是 dmi 香

[jfdnet]

@googleaccount 按照你的逻辑，电车更加不担心售后了，电车连保养都不需要。你说的蔚来那些保姆式服务，是每年要花近 2 万元购买“服务无忧”的，类似于一种升级版本的保险，这些服务并不是无偿的。而蔚来的车主是可以选择不买的。

[googleaccount]

@jfdnet 如果你买的是比亚迪的电车理论是这么个道理，因为现在比亚迪服务和智能辅助驾驶都可有可无（没有看不起比亚迪的意思，相反我觉得比亚迪的模式是最健康的） ，但是我不清楚现在电车的维修市场怎么样，比如比亚迪出一个失速或动力控制系统问题 在外面找一个维修店不知道有没有相关的技术解决人员。
但是蔚来这些可不一样啊，换电可是蔚来的招牌，就蔚来那续航没有换电你觉得很多人会考虑？你说的的那增值服务不就是人家担心的点么 人家花钱买了你的服务 你要是倒闭了咋办，当然你可以说不买。还有蔚小理新势力主打的一个车机自动辅助驾驶这些，都是可以长期 OTA 升级的 你要是倒闭了 意味着后面就无法升级了。当然你也会说 我现在就够用了啊，不升级也可以啊。但是我特么几万块钱买你这么贵的雷达这么好的车机芯片就是希望你能支持久一点啊。

[coolmint]

@bigwhite2 #25 智能化都不输 byd 吧，不是一个屏幕能转，能刷短视频 B 站，就叫智能化吧，就说 L2 级驾驶辅助，美日韩系，包括国产其他品牌，应该都不输 BYD🤣。

[minho]

同价位的电车，零跑 C01 比这香多了。比亚迪只有 dmi 车型有性价比，秦的定位就是 10w 级别的车子

[jfdnet]

@googleaccount 只是照着你的逻辑说一说，你说的是最低程度怎么样怎么样。最低程度电车就是能一直好好的开下去。

当然，蔚小理倒不了的。贾会计都倒不了，不用担心蔚小理。倒是合资厂这些，他们的电动化再来个 2 年毫无起色的话，真要倒了的是这些。

[googleaccount]

@jfdnet 不知道你回复我的意义是啥，我没和你说最低程度啥，也没和你讨论新势力和个合资哪个先倒闭。目前来说油车的售后市场比电车成熟的多了多(甚至包括二手车市场)，是个懂车的都应该比较清楚，基本任何一个修理店都会修德系日系车，我只是和那个人说的意思是传统油车售后不必太依赖 4s 店和厂家，相反现在的新势力更依赖厂家，举个很粗暴的例子就是丰田和蔚来同时倒闭，你看看谁的车主售后包括车子出问题影响大。我那个回复的意思很简单，没明白也不要回复讨论了。

[IDAEngine]

星越 L 难道不香？

[hjw666]

@dev436 同感，侧面颜值还行

[decade1024]

@QlanQ 所以你的雷凌能代表整个日系？整个丰田它都代替不了吧？国产便宜大碗你买就是了，又想便宜又想配置好动力强还要故障率低，你喜欢比亚迪，也没人说国产吹呀？整篇回复都挺好的各种讨论车，没有像 B 站那样各种喷的，直到看到你的回复有点代入到 B 站的感觉，你这样的回复在 B 站比较受欢迎。

[pennz]

@ljh0585 特斯拉丑的不行

[jfdnet]

@googleaccount 你神经病吧 看不懂中文。不是你自己说什么油车电车的么？电车日常使用更加不依赖售后，因为它机械结构简单。油车要稳定使用各个品牌都推荐每万公里或半年至少保养一次，具体就是发动机保养，换机油这些。而电车没有这个需要。然后你也别扯什么失速或动力控制系统问题什么吧啦吧啦的，车机是车机，不影响机械的。特斯拉屏幕全黑也不会导致车子不能开了，什么刹车失灵只是一种甩锅方式而已。无论你什么样的信仰，油车就是在走向历史终结。