继上次看 BYD，熟人已经提车，感觉没有特别香。

[urnoob]

15W 的纯电秦
优惠几千块，ZF 补贴几千块。算是回保险的钱。
我没开。坐前排
乘坐感觉 大约 B 级合资车的级别。比较偏舒适，没那么速腾的路感。 周边没啥日系车，反正比 N 年前的丰田锐志好。
没发动机，静音挺好的，加速很直接。感觉不到电机声音。不过全程没有极加速，就是日常开法。
空间算大的，后坐目测很厚实。

缺点还是老样子，内饰虽然进步明显，但是不精致。因为我属于颜值控。
A ，B 级车内饰让我觉得喜欢的就那个美系（伪）豪华品牌。往上必须不坑穷人牌。再往上就不说了。毕竟对我这样的穷人毫无意义。

整体看上去还行，但又觉得哪里有点别扭。和 大气，精致，科技感，特色 任何一个都不沾边。有些地方设计很突兀。比如车机下方横穿仪表台的那一条，纯粹为了设计和造型而配上去的。

按键手感实在非常非常非常非常非常非常非常一般。有些不常触摸到地方塑料感觉很单薄，有毛边。担心三四年后有些按键掉漆，那就难看死了。
车机还行，就是触摸屏物理触感不如手机屏幕（不知道其他车咋样）。

总结下
如果 3 年内，老车坏了要换 15W 左右（以内）的车。我会二选一，美系（伪）豪华品牌 OR 秦 DMI 。
3 年后，未知。因为这两年车子变化有点大。

[jfdnet]

@googleaccount 你神经病吧 看不懂中文。不是你自己说什么油车电车的么？电车日常使用更加不依赖售后，因为它机械结构简单。油车要稳定使用各个品牌都推荐每万公里或半年至少保养一次，具体就是发动机保养，换机油这些。而电车没有这个需要。然后你也别扯什么失速或动力控制系统问题什么吧啦吧啦的，车机是车机，不影响机械的。特斯拉屏幕全黑也不会导致车子不能开了，什么刹车失灵只是一种甩锅方式而已。无论你什么样的信仰，油车就是在走向历史终结。