滴滴这么能打原因到底是什么？

[gux928]

https://mp.weixin.qq.com/s/vj7cvmHVExYID7Tn-iBofQ
坐标三线小城，使用体验基本和文中描述的差不多。滴滴一家独大的后果是不是打车费会越来越高？

[lambada]

@particlec 同意，昨天着急去医院，T3 打不到，滴滴立马就有了，高下立判

[zhouweiluan]

就是因为滴滴运力充足才一直用，接单的司机基本不会超过 1 公里。
其他平台都是 3 公里开外赶来。
高德这种就算了，聚合平台质量参差不齐，投诉无门。

[revlis7]

我一直觉得这种坐收份子钱，稳赚不赔的生意都是有一定背景才能坐得下去的。再想想上海现在跑网约车的有几个合法三证合一的，有人查吗？

[BwNVlwSq]

主要还是车多啊...
高德用过，体验真的不太行

[chaleaochexist]

现在高德已经接入滴滴了.

滴滴现在啥也不是.

[youmee]

每次对比下高德和弟弟,一般都是滴滴便宜一些

[Microi]

其实滴滴的遭遇反而成全了滴滴（暂时的）。
楼上已经说到了，上面有人才是最重要的，滴滴没有遭到持续性致命打击，就是活路。
你问问资本们，现在谁敢重手进入这个市场？谁有自信能做到没有恶劣事件发生或者合规（车型、司机、信息、…）？
只要能继续服务好上面，滴滴就可以一直吃下去，除非有人把桌子都掀了（参考教培）。

[akira]

滴滴的市场份额其实是有丢失的，只是大家都没想到，友商这么不给力。。。

[yolee599]

滴滴使用门槛变高后，留下的是素质比较高的用户，现在能留下来的都是使用了好几年的忠实用户，体验会更好一点

[cat9life]

四个字：马太效应
两个字：习惯
一个字：懒

[DI64QrUrruOAmKO7]

跟滴滴司机闲聊过，司机告诉我信用好的乘客会优先派单，现在在养号，发现下雨的高峰期也能打到

[736531683]

说一点，滴滴的体验要好很多，但是的确有杀熟行为，号高了打不到普通车。

[binux]

一个个都说上面有人，然后又说滴滴下架了，这话术真是两头吃啊。

[twor2]

@mumonitor
确实，上海现在首选高德
滴滴高峰期打不到

[mansurx]

@Torpedo 我印象中前年石家庄地区司机跑滴滴如果被交警抓了之后（非法运营），罚款的 2-3 万块钱可以直接报销

[Eagleyes]

@zhangxh1023
@HongJay #10

这次还验证了一个是，一个 app 频繁更新个 P 啊。一年半不更新不也好好的？加一堆花里胡哨的功能干嘛

[docx]

瘦死的骆驼比马大，即使是滴滴被惩罚，行业地位也是摆在那的，我就没用过别的平台

[yannxia]

@binux 肯定不是一人之下万人之上的角色，更多的是多方博弈的结果。下架没封停就算可以了吧，不过主要解释了为什么滴滴缺位的 18 个月里面其他平台没抢过市场，主要是因为有东西掣肘他们下来搞事情，大规模的补贴这些常见策略都没用（想必不是不想用，是有力量限制其不能用）

[234ygg]

中介经常坑司机，骗他们 签合约买车 租牌照 代缴非法营运罚款，司机们也不都是傻子

[Microi]

@binux #73 有人支持不代表能只手遮天，现实社会不是拍电影，各方利益不是统一的。简单来说，如果俞敏洪能搞定监管，让新东方正常上课，那么这碗饭就可以一直吃，因为新的机构连工商营业执照（教育类是前置审批）和《办学许可证》都办不出来，其他人完全没有竞争的余地。滴滴吃到了隐形的生存空间，也不代表当时的行动对滴滴就没有打击，更不是滴滴主动希望看到这样的阴谋论。只是从商业上解释为什么滴滴能活得这么好。就像股市一样，你不能用简单的用政策表面上的鼓励或支持判断利好或利空。不知道你为什么看到背后有人就觉得不可思议，是不是脱离真实社会了。不用说滴滴这样的上市企业，即便是在任何一个小县城，叫得出来的企业你找不到几家没有与官场人脉结交的。想象一下你是滴滴的高层，面临公司被针对性打击的困境，你会不游走运用自己的上层关系吗？