想买一辆 3.4W 的公路自行车，又纠结起来了

[CNZCC]

以前就很喜欢公路车，之前通过二手平台买了一辆公路车,骑了 5 年了，现在看到一辆 Cannondale 的公路车，自己很喜欢，但是这个价格，哎，太贵了，自己薪水就 1W ，存款目前还差点不到 10W ，但是那辆公路车真的太吸引人了，啊，纠结，感觉自己平时不花销什么，一买就买很贵的....不知道自己是该买还是不该买，想听听大家的一些比较中肯的建议

[egsdsvip]

别买了， 找个地方种田

[youzi0516]

@bluehtt 本人 giant pp 每天至少 50 公里 骑友在此！

[SteveZou]

@timelessg 太对了，我要是离香港近我绝对搞辆蚕蛹，帅气程度吊打我的崔克

[bluehtt]

@youzi0516 #182 兄弟太猛了。我是周末和工作日晚上出去锻炼一下。运动设备不拿来通勤。

[youzi0516]

@bluehtt 我山地通勤 20 公里 ，都市晚上出去骑车的

[ViriF]

看着评论突然想起来这个视频，当初成功让我冷静下来没冲动消费。
https://www.bilibili.com/video/BV1eM411J7jP

[bluehtt]

@youzi0516 #185 通勤试试平把公路，我上班 2 公里用迪卡侬 speed500 ，单速也挺舒服的。

[gopy]

这个主题太有意思了, 支持买的和反对消费主义\冲动消费的都有道理, op 看了估计更纠结

[bluehtt]

@ViriF #186 可以，这个视频说明厉害的人骑共享单车就很强，不厉害的人根本上不了镜。所以普通如我，必须买好车啊

[wanmudong]

生活以及工作的意义在于什么，长久的活着还是长久的开心。
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结论主要取决于题主对于生活的态度，平常骑车的开心程度能有多少，买了 3W 的车后开心程度又能到达多少。这之间对于幸福感的提升是否能够对抗买车后对于生活的压力：如果有，我还是强烈建议买的；如果没有，只是想尝试，那我尝试给出一个中间解法，买一个保值的高价位公路车，后续如果觉得车子对生活的压力过大，可以出掉止血。

[simonhunter]

疫情前花 3.5 买了 Tarmac SL7 ，说实话现在有点后悔。因为这两三年发现自己虽然是爱骑车的，但并没有达到狂热的水平，比如会因为觉得路况不好就懒得出门骑车，上了锁踏但基本上没怎么用过，从没去尝试过超过 50km 的骑行或者去爬坡，长期骑车都是通勤或者休闲骑。现在回头看或许买个 1w 出头的基础款碳架，或者还是骑普通铝车更适合我。打雷牌或者相机电脑这类型的车已经没有性价比可言了，况且 3.4/10 的资产占比说实话有点大。公路车确实是一个买点什么玩意儿都贵得要死的爱好，如果是我的话不会再投入这么多钱到一个自己有兴趣但是并没有那么多热爱的东西上。以上是我的看法，OP 还是根据自己的热爱程度和经济状况考虑吧。

[Chaidu]

看到标题点进来前我坚信 OP 肯定是把价格打错了，应该是 3.4k ，即便如此我还是怀疑真有价格 3k 多这么贵的自行车？
看了半天回帖我才意识到，贫穷限制了我的想象力。。。

我也是骑行爱好者，上下班通勤和平时出门我都是骑自行车（下雨天才开车）
我活了三十多年，骑过最贵的是在淘宝 140 元包邮买的永久牌自行车

[CNZCC]

@simonhunter 我可能和你一样，主要就是通勤或者休闲骑，或许，我会考虑价格更低一点的车型

[ruanimal]

@ochatokori 钱不会消失，只会换个形式陪在你身边🐶

只会从一个人的口袋转移到另一个人的口袋

[xdwmxx]

建议别买 买车只是开始，后面升级才费钱，轮组、功率计、骑行台、电变一堆；先买个 adv 碳架也能骑骑

[shuke8]

我都是在闲鱼买的二手车，20 年买的 bmc 全碳，22 年原价卖出，但还是之前 giant 铝架铝轮骑的最快，可能那时候体力好，现在结婚有娃了都卖掉了。重要的还是发动机，以前别人山地车跟我们公路车 50+巡航，轮流破风，丝毫不落下风

[devHang]

年纪越大，做自己想做的事越不容易。
既然真心喜欢，趁年轻，咬咬牙就冲了吧。
毒汤：钱不是省出来的

[TianTao]

为什么不考虑自己组装一辆，我感觉会更有意思

[stillsilly]

佩服你这消费水平
我存款 50w+ 想买一辆 1000 以内的通勤自行车（通勤时间从步行 20min 变成骑车 10min ），从去年想到今年想了一年多，一直没买，主要怕买来放着吃灰
冬天太冷夏天太热，都不适合骑车，春秋天想骑的时候扫个哈罗省钱又方便

[celo]

几岁？如果刚毕业一两年还年轻喜欢就买，如果有孩子有家庭建议别想了，3w 多足够娃买好多奶粉了