想买一辆 3.4W 的公路自行车，又纠结起来了

[CNZCC]

以前就很喜欢公路车，之前通过二手平台买了一辆公路车,骑了 5 年了，现在看到一辆 Cannondale 的公路车，自己很喜欢，但是这个价格，哎，太贵了，自己薪水就 1W ，存款目前还差点不到 10W ，但是那辆公路车真的太吸引人了，啊，纠结，感觉自己平时不花销什么，一买就买很贵的....不知道自己是该买还是不该买，想听听大家的一些比较中肯的建议

[Aumujun]

@shuke8 老哥可能对速度没有概念，简易买个好码表，50+巡航可以去加入欧洲车队拿百万欧年薪了

[noahzh]

有专门的车库存车吗？

[TerranceL]

不管价格，有用的就是划算的。吃灰的再便宜都不划算。另外还需考虑防盗等问题，比如通勤是不是有人看守的停车场，没有的话公司是否有地方放得下？

[zt5b79527]

太贵了，建议别买，这笔钱对现在的你来说是一笔极巨大的开销，你扪心自问，便宜点的车是不能骑了咋地？！冷静

[nobot]

趁着没结婚，把喜欢车买了，结婚后就没有那么自由了，现在想买个 1000 左右通勤的自行车都犹豫再三

[iiwii]

就骑行体验来说对于普通人 万元内的已经是可以做的很好了， 再往上，发现全是 logo 带来的虚荣心。套件 105 并不能比 DA 慢多少，不是来劝你，哪天消费和收入之间完全不用去纠结的时候，放心大胆去买。 人生苦短。

[wanmyj]

买来当玩具就算了，有实用价值的我觉得可以买。我十年前 2013 年买了辆 2W 的硬尾山地，当时的配置基本都非专业级到顶了，我现在一点都不觉得当时的钱花的亏，因为实用性太高了，上班会骑，买菜会骑，出去玩更会骑。

而且我比较庆幸的是，自己当时把配置都提上去了，一步到位，现在骑起来依然很轻松，轮组很好，溜车比其他车都快很多。很多几千块的大众山地车，那轮组骑不了十年都基本成共享单车了，再升级就很烦，一个破车还操什么心。

但是想想我买的其他玩具，什么游戏机啊开发板啊这啊那的，全都吃灰了不说，搁那还占地方。

[unnamedhao]

不要犹豫，冲

[rxswift]

买，赚钱不就是为了让自己开心吗

[gaigechunfeng]

不能淘一个 2 手的吗？我觉得小圈子里面的东西二手流通率应该很高吧。
可能有个人冲动了买了，结果后悔想出掉回血，你的机会不就来了？

这玩意买新的，相当于最高的折旧率落在你手里了。

[aozhou]

买了你可能会小爽，但不买你永远不亏。

[issasall49]

我花 1600 买个 switch 舍不得，不算工资睡后收益一个月 2000+

[CNZCC]

@noahzh 没有的

[ljsh093]

消费主义是这样的

[Rubbick]

才发现骑友这么多，深圳的有吗？骑行刚满一年，8k 公里里程

[CNZCC]

@Rubbick 我就是深圳的

[Rubbick]

@CNZCC 出来休闲骑

[CNZCC]

@Rubbick 好哇，给个联系方式吧

[qb20150806]

@Aumujun 现实中我会说一声大佬牛 B ，但在网络里我会说还得练 小伙子

[HyperDurian]

- 在深圳的 Cannondale 经销商是不是光明的那个美丽达? 3.4 可以上队版的上一代架子了..

我觉得需要算一下投入产出比:
- 如果骑车相关的事情占你生活很大一部分, 比如已经有了骑车的习惯, 每周都有 3~4 次, 周总计 200km 左右, 我觉得买了很值..

- 但是如果你你周只骑一次, 而且是白石路绕圈或车店组织的 40km 短途活动...感觉就不划算..