美团能不能管理一下外卖电瓶车，不要一边在人行道上骑行，一遍滴滴滴滴路人？

[lambdaq]

你们送外卖的，在人行道骑车就算了，还逆行。

逆行就算了，还去挤行人

挤不过行人就算了，还滴滴滴滴滴

知道你们赶时间挣钱，但是滴滴滴路人真的讨厌。

[heganyuliang]

前外卖员说一句，可以管，配送时间宽松一倍，单价涨 50%，不说所有人至少 90%的骑手都变成道路交通模范

[sickoo]

前几楼太热闹了。。。

[zyxk]

配送时间宽松一倍，单价涨 50%，不说所有人至少 90%的骑手都变成道路交通模范
@heganyuliang

不可能,
单价涨了, 我更要跑的快点, 跑的快挣得更多啊
时间宽松了, 我就可以一次接更多单, 同时送啦,

[kesichen89]

@zyxk 差不多，其实以前深圳外卖单价也八块钱了，外卖员收入少的六七千多的八九千。工厂天天 996 一个月工作 270 个小时当自闭症干活也不过四千五，也没见送外卖的愿意慢下来。

当然现在因为失业率高，深圳这边众包单价已经跌到四块多一点了。

[paopjian]

所以我在人行道上不让道,还带高爆手电,晚上谁逆行还远光就爆闪谁

[heganyuliang]

@zyxk （就专送而言）单不是自己接的，是平台自动派的；赶时间的主要因素是完不成派的这么多单，不是想多赚钱

[wyd011011daniel]

美团市场占有率高。所以常见美团的，elm 应该差不多。

然后还是太穷了，如果随便跑跑就能养活一家，买得起房子，享受的了城市户口的话，大部分人不会那么卷吧。问题是绝大部分人不愿意也没能力付很高的配送费。所以美团为了自己的利益最大化不会这么做。这是符合市场规律的。
所以需要监管的作用。 例如骑手不文明就给美团扣款。骑手工会维护自己的权力。向美团谈判。作为普通个体可以建议去找当地代表反馈提案：）

[dayeye2006199]

美团表示 -- 都是外包公司的员工，与我美团何关？

[kimgo110]

哈哈人行道上跑电瓶车，全世界应该仅深圳一家。难绷

[HENQIGUAI]

大家都在着急，都在求快，都在求经济增长。
平台急着多压榨，商家急着多出餐，外卖急着多送单，客户急着早点吃饭。
这些就是代价啊。

[banliyaya]

坐标深圳，遇到最多滴滴滴的还是开摩的的，不管行人还是前面小车堵死了 他都在那滴滴滴，不知道滴什么。并且经常看到交警罚不带头盔的，但是一辆摩的从他面前经过，后面带了个人没带头盔都不管，真几把狗血

[wqzjk393]

@DrLty 估计是深圳吧，深圳电瓶车骑在机动车道上会被罚款的，在没有非机动车道的地方只能跑人行道了

[nothingistrue]

这里包含几个中国年轻人的典型特点：1 ，自己不爽的，首先想到的是让有权势的第三方去管管； 2 ，因个人行为而攻击整个群体。

[lambdaq]

@nothingistrue 那你提一个更好的办法？

[huzhizhao]

路有问题，电动自行车既不能走人行道也不能走机动车道。

[chengxy]

@DrLty #2 因为非机动车道停满了车。

[unregister]

@kesichen89 工厂为啥这么低？而且人人都去送外卖的话，这个社会真的不要进步了。送外卖也没有什么职业成长，退一万步说我去工厂还能晋升啥的。