为什么在高速路上保持车距这么难？

[qsnow6]

周末我喜欢到成都周围城市玩，我在高速公路上最让我感到头疼的是，每当我试图与前车保持安全距离时，总有人会插队。当我的车速超过 100 公里 /小时，我总是尽量保持 100 米以上的安全距离。总会有人从后面超过我，然后快速切入我前方，导致原本的车距缩短到不到 50 米，有时甚至短到只有 10 米，这让我感到压力很大。

我在高速公路边的广告牌上，也经常看到交警部门制作的警告牌提醒大家保持车距，但是我发现大家好像都无视这一警告。

不知道是我看过太多交通事故的视频，还是我的驾驶技术有问题，我总是会担心如果我不能保持足够的车距，一旦前面出现突发状况，我可能没有足够的时间来应对。

[gam2046]

你可以尝试使用 80~95km/h 的时速，走最右侧车道，就会发现你一直被超车，就没有这个问题了，我自己也是这么开的。

[Focus9]

一路超车就好了，化被动为主动

[syhsyh9696]

还是罚款罚少了，日本是你高速车距小于 50 米都直接吃 ticket 而且是现行犯不能申诉的

[wherewhale]

不排除开龟车的可能性

[zong400]

我最怕那种刚刚从匝道上来，然后慢速切入左侧车道的 sb ，特别是最右侧车道多车就很多这种 sb

[wqhui]

等你熟悉车辆后，知道自己这个速度刹车下来要多远就拉多远距离，要算上自己当前的状态是不是特别专注，发现前车减速也跟着减速，视线最好能看到前车跟旁边车道更远的地方，可以预判他们会不会突然刹车或者变道

[otakustay]

你在理论上是对的，但在实践上是不现实的

[queuey]

@flowersing 走成华大道，上二仙桥

[azhangbing]

保持距离非常认可，高速我基本是 ACC 帮我保持车距 ， 速度不认可 ，高速开 100 实在是太慢了，尽量 120 限速 晴天 无下雨 无积水 非急弯 下坡路段 我一般保持 10%的超速开，130 ，无车情况下 140 很少被超，如果遇到车流量特别大的话 走不动 /堵车 尽量走靠近安全车道那条 看好后面货车 刹不住就往应急车道走 /车轮往应急车道方向打一点

[summericy]

@paradoxs 道路交通安全法第五节第八十条规定的：第八十条　机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时 100 公里时，应当与同车道前车保持 100 米以上的距离，车速低于每小时 100 公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于 50 米。

[wxlwsy]

那个傻逼开那么快是赶去投胎吗?
怪不得这么堵,前面有个龟儿子在爬!
哈皮娃儿,敢和我并行,要挑战我?

[HENQIGUAI]

这个问题我也思考过，感觉是因为他们整天在城市道路上面开习惯了，然后下意识用七八十码时速的刹车距离去判断 100 多码时速的情况了

[HunSiKing]

只要你不占着左边车道, 就没人超你了.
120 的高速, 老司机都默认开 130 的

[Takizawa]

劣币驱逐良币。
曾经我也是那个良币。
现在我开车也是左超右超，当然这也与驾驶技术和经验的不断提升积累分不开。
能做的就是变道打灯给别人也留足安全行车空间。

[DefineJ]

加塞打转向算是有素质的了，加塞进来的车应该也会提速的不要慌，
心态比较重要，不要着急，
我几乎每周开高速 200km ，
变道看看侧面和侧后方有没有车，还有就是防止左右道同时变中间车道，主要提前打转向灯

[SWBMESSI]

@flowersing 成华大道

[MuSeCanYang]

走右边

[willxiang]

如果你走的是左侧车道，隔了 100 米，那被加塞很正常

一般的百公里刹车距离 50 米足够用了（看 38 号测评的大部分车，40m+以内都是足够的）

[nullpoint007]

判断和前车距离不是看当前车速吗? 和车多车少有什么关系

[huangzhiyia]

@bluetree2039 附近没车最安全 hhhh