比亚迪上半年销量翻番，按照这个趋势，比亚迪会成为下一个丰田吗

[name1991]

[fire2y]

家里有个唐 说时候小毛病很多 还有就是售后也垃圾

[fuliti]

小米：你们想过我吗？什么 BYD ，DYD ，直接给你干到 1999 元！~

[fengxianqi]

人生第一款车，汉 dmi 快一年车主，1.5w 公里。目前还是觉得很香，暂无售后问题。
看了上面一些喷子，我想说群众的眼睛是雪亮的，管别人怎么说，销量可以说明群众的实际选择是什么，产品是真好才会有这么多人买单。

[jamosLi]

@chuck1in 开始我也觉得拉稀。但是开了以后，你完全就是另外的感觉。尤其当你开了理想 l8 ，再去开雷克萨斯 s300 ，你会觉得差不多价位的两个车，完全是两个世界的东西，尤其雷克萨斯那上古车机还尼玛 4s 店自己改装的，要行驶品质没有行驶品质，车噪还特别大。

[fnd]

v2 平均年龄偏低，估计很多人都没自己买过车。
可以说 byd 还有各种问题啥的，但是都 2023 年了还说骗保补贴啥的，莫不是还活在大清？
你如果真的想买车，好好研究一下各种功能跟使用场景，再抛弃品牌信仰和偏见，相信你会对国产车有很大的改观。现大众 cc 车主，今明两年换车大概率新势力或者 byd 。

[6i3BMhWCpKaXhqQi]

@name1991 在上海的人，居然觉得 V 站实际买车的人不多。你想表达观点都不要用问句。你身边买 BYD 多不等于别人身边也是这样的。

[gbw1992]

楼上评论是不是地铁座多了啊，下次上班打车去路上看看吧🤣
我混动纯电都有，就说普通家用，差别真没那么悬殊
至今快速路上我还能看见两厢夏利呢
对油车有独特感情没人拦你，一捧一踩问题也不大
突然就就上升到某个层面，就让人不得不怀疑又*又*了

[baicaibai]

@pkoukk #100 实际上我觉得技术讨论也没比小红书强哪里去

[blackshow]

4 楼正确答案

[fizi]

@linearxian 我是卖了凯迪拉克的 atsl ，买了比亚迪海豚，太香了，只能说电车相当于电瓶车，油车就是当年的摩托车，中短距离通勤就是降维打击

[yazinnnn]

v 友各种方向的专业水平不敢说, 单论觉醒水平应该是华语第二吧

[gulugu]

如果电车解决了舒适性和续航问题后，销量还会有大幅上涨空间

[www5070504]

不是被爆半夜偷偷 OTA 开车主发动机吗 这还卖得动吗

[nbafive]

@SenLief 王传福他老婆驻扎在米国负责国外销售的，不是说挺厉害的吗

[340244120w]

@fnd 我差不多和你反的，从 byd 混动换成了现在的大众 id3.可以去试试，好开的一批，底盘和转向不是 byd 和新势力能比的

[cloudzhou]

试驾过小鹏，其他其他电车体验
电车这块体验上，对油车是很大进步，尤其在静音上（驾车经历：林肯，奥迪，大众，雷克萨斯）

[FightPig]

@pkoukk v2 大神多，不但懂代码，还懂车，全能人

[SenLief]

@nbafive 没用，国内车企出海还是想办法东南亚，以及已经开拓的市场。比亚迪自己已经说了暂时不会去美国的。国内新能源发展太快了，但不是说其他国家也能推新能源很快，一个电力供应都是问题。

[davidjqq19]

我觉得会。目前市面上同价位的车，byd 确实比传统合资车高到不知道哪去了，性价比这块目前还没有其他厂商比得了，以后也只有看小米。我只希望 byd 能做好技术、做好产品，不要像某厂那样搞恶心的民族主义营销，要让消费者买你的产品是因为你产品好，而不是因为你是所谓的“民族品牌”，这对走向全球市场也很重要。

[hello2090]

牛不牛逼，只要看美国制裁不制裁。有任何中国牛逼的公司没有被美国制裁吗？